nou heeft een 50 dr een redelijk dik cilinder hemd dus buigen zal die niet snel doen.
als je em aan draait en dan weer los haalt die je dan schuur spoortjes ofzo in je carter?

zo niet dan kan je het proberen, en als ie valse lucht trek weet je meteen waar je het moet zoeken.

dat in smeren met motor olie is wel verstandig, dit kan ook gewoon…[Lees meer]

schuur nog iets verder en dan voornamelijk diep in het carter.
probeer het dan nog eens.
of doe iets wat afgeeft op je cilinder hemd en kijk waar deze aanloopt in je carter

lopen de gaten in je cilinder niet vast op je tap einden?

en anders misschien toch verder schuren

hahaha, rookie mistake, je koppeling werkt op wrijving. en wat gebeurt er als je daar smeer middel tussen gaat spuiten?

juist, dan gaat het slippen. dus je mag de hele boel er even onder uit halen en goed gaan ontvetten. met remmenreiniger, of met ammonia ofzo.

op de derde foto, waarom is het zo nat?
en je kan rijden zonder startveertjes dus uitgerekte startveertjes kunnen ook.

en je koppelings segmentjes (3) staan erg dicht bij je koppelings schaal dus dit zou heel goed het probleem kunnen zijn.
kijk dus eerst naar je gas kabel en haal daarna bij de brommerboer of jmpb een setje trekveertjes (van…[Lees meer]

@flippo
uitlaat demonteren hoeft niet, zoals coda al zei: alleen de bout waar je uitlaat aan je frame zit hoef je los te draaien

koop maar gelijk 48, 46 en 44. anders blijf je heen en weer rijden

Of misschien zijn je trekveertjes in je koppeling uitgerekt.
door de ouderdom kan het zijn dat de rek uit je veertjes is en ze dus constant aangrijpen.
als je dan stilstaat kan dit zo veel weerstand opleveren dat je motorblokje daar niet tegen opgewassen is.
een setje veertjes van polini en dan de metaalkleurige zou kunnen helpen.

of…[Lees meer]

werkt het veranderen van je sproeier niet dan?

dat zou ook kunnen, dan moet je op je carburateur even de stelschroef indraaien waar je gas kabel doorheen gaat.

trek je vliegwiel er eens af, misschien is er een kabeltje door geschuurd.
heb je al een nieuwe punten gekocht?

.40 is wel krap ja, aan je bougie zal het niet snle liggen en anders vervang je die ook lekker, kost maar 3 euro ofzo haha

probeer maar eens .50 dan

poelie 95 met snorklok betekent overtoeren

begin maar bij begin maar bij 68 en kijk hoe die loopt, vanaf daar kanje dan op of af bouwen

besef wel dat een dr evo een stuk meer toeren gaat maken dus een poelie 80 is wel op zijn plaats dan

of je doet een extra ringetje bij je veren, is dat probleem ook weer opgelost

een nieuwe set is het slimst,als je er toch zo veel gebruik van maakt.
kijk ook meteen even naar je pakkingen omdat het hard stationait klinkt als valse lucht.
valse lucht betekent te veel lucht, dus te weinig brandstof (inverhouding) = warm loper.

al laat je je tapeinden op je carter kan je af en toe de cilinder er opschuiven en ff passen om…[Lees meer]

en nieuwe zuiger moet wel kunnen.
je carter kotteren kan heel makkelijk gedaan worden.
gewoon je blokje splitten en de krukas er uit halen.
dan zet je de carterhelften weer aan elkaar (zonder krukas dus) en ga je met bijvoorbeeld [url=http://www.valo.nl/contents/nl/p445_Lamellen_schuurmop.html]DEZE[/url] jecarter een beetje uitschuren en klaar

waarschijnlijk komt het dan gewoon in je luchtfilter.
spuit nog een keer eens echt op je inlaat, waarje carb op je carter schuift.

als je waar spuit valt ie uit?
kop,voet, carter of inlaat?