uhhh,
Waarje carb over je inlaat schuift zitten 2 schuine kantjes op je carb.
Op 1 van die schuine kantjes wil nog wel eens de maat staan

http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/NewProductImagesFolder/8854227451934/1510031%282%29.jpg

Heb je een vonk?

VValse lucht?

Mega mindfuck om je gespiegelde foto.

En de blauwe ring wil er ook wel eens gewoon tijdens het rijden er af vliegen.
Misschien ligt ie nog ergens onderweg?

Ik zou als je brommer het doet terug gaan naar die brommerboer en je geld terug vragen.

Het luchtfilter maar dicht proppen omdat het anders niet werkt is natuurlijk echt een beunhaas oplossing. Niet iets wat je kan verwachten van een “vakman”

Als je gas geeft,blijft je brommer dan wel lopen?
Naast je benzine aansluiting, op je carb, zit een…[Lees meer]

Hoi,

eerlijk gezged vind ik je sproeier wat aan de kleine kant.

Daarnaast is er ook iets aan je vario te doen, ik rijd namelijk bijna hetzelfde (allen groene polini veren) met een 50cc setupje

Als je nog draad over hebt kan je natuurlijk altijd even een nieuw kabelschoentje monteren.
Dan weet je in ieder geval zeker dat dat geen probleem meer kan geven

Als je brommer stationair al weg rijd kan het zijn dat je stationair schroef te ver ingedraaid is.
Dit is het schroefje met het veertje er achter dat naast je benzine aansluiting zit op je carburateur.

Wat ook kan is dat de koppelingsveertjes uitgelubberd zijn en je koppeling dus eigenlijk altijd aangrijpt.

Het uitvallen kan wel eens komen…[Lees meer]

Als je te zwaar/zwaarder gaat met rollen varieert je vario te snel/sneller naar zijn eindstand.
Wat dan gebeurd is dat hij inzakt in toeren en verder gaat trekken als een poelie.

Misschien doe je er trouwens even goed aan om te googlen hoe een vario systeem precies werkt.
Ik krijg niet echt het idee dat je je er bijzonder in verdiept hebt.

Als je vario niet ver genoeg komt gaat ie met zwaardere rolletjes waarschijnlijk wel net dat stukje halen.

Heb je bij het plaatsen van de 13/13 en DR50 cilinder ook je sproeier verhoogd?

Als je gas geeft, blijft je brommer dan wel aan?

Hallo en welkom!

Vaak zit er ook wel een bougie dop in een 3/8″ of 1/2″ dopsleutel set.

Vergeet ook niet om even je profiel in te vullen, dit helpt de mede forum bezoeker bij het vinden van oplossingen omdat we dan snel kunnen zien wat er allemaal op je brommer zit.

Succes met knutselen!

Zit je decompressie niet verstopt dan?

Zowel in je kop als het kanaal in je cilinder?

uuhh,probeer het zou ik zeggen. Rollensetje is 5 uuro.

Maarwatje vraag betreft,
Je vario gaat op een lager toerental beginnen met varieren.
Of je vario dan helemaal door varieert weet ik niet, ik weet namelijk niet of hij nu zijn einde kan bereiken.

Heet stoken en een paar tikken geven is de way to go heb ik hier wel eens gelezen.
Ik durf alleen niet te zeggen of dit met of zonder bouten moest

plopperdeplop

Zou zomaar je krukas langs je inlaat kunnen zijn dan.

Hoe groot is het zware punt?

Als je met een luchtsleutel je brommer niet je brommer niet aan krijgt ist niet best hoor.

Dan moet er gewoon iets hard aanlopen ergens

varieert je vario wel als je gaat rijden??

Glijd je voor vario wel goed over de geleide bus?

Kan je de achterschijven wel een beetje fatsoenlijk inknijpen?

Heb je alle schuiven en dergelijke goed ontvet?

Hoi!

Welkom op het forum, wij staan hier altijd klaar om jouw technische vragen te beantwoorden.
Ik kan je wel al vast vertellen dat het een kwestie van geven en nemen is. Daar bedoel ik mee,geef zo veel mogelijk informatie over je brommer en dan kunnen zo snel mogelijk de goede oplossing verzinnen.

Ben je wel een beetje technisch en heb je…[Lees meer]