Rechts op je carburateur zit een horizontaal schroefje met een veertje er omheen.
met de klok mee is hoger stattionair.
Tegen de klok in is dan dus lager.
Stationair altijd afstellen als je blok goed warm gedraaid is.

Schoonmaken kan altijd natuurlijk.
Waarom haal je de oude er niet uit en meet je ze op?

en dan steeds hoger tot je blok gaat stotteren, dan 1 maat terug

Wat is je vario setup nu?

Je vliegwiel klemt vast met een conische passing, die hoort in ieder geval niet te kunnen wippen!

Eigenlijk hetzelfde inderdaad.
Alleen ga ik vanaf boven met een reden.
Hier mee voorkom je dat iemand die niet zo veel verstand heeft van brommers denkt bij een misschien te kleine sproeier “oh op deze sproeier rijd hij goed, dit moet hem zijn”
Nou zie ik je regelmatig voorbij komen dus jouw kennis trek ik niet in twijfel 😉

Dan is je sproeier waarschijnlijk nog steeds te klein.
Je choke blokkeert een deel van je luchtstroom wat je mengsel rijker maakt.
Ik heb een vaste manier van afstellen.
Ik begin altijd met een sproeier waarvan ik bijna weet dat hij te groot is.
De brommer zal dan stotteren/4takten omdat je mengsel te rijk is.
Vanaf daar bouw ik af in sproeier tot…[Lees meer]

Welke sproeier zit er in?

Dat denk ik ook niet, het is geen akrapovic 😆

De kentekenplaat moet loodrecht op het verticale mediaanvlak van het voertuig zijn aangebracht en zich in verticale stand bevinden, met een tolerantie van 5%. Indien de vorm van het voertuig zulks vereist, mag de kentekenplaat evenwel de volgende helling ten opzichte van de verticale stand hebben:

Aldus de Regeling kentekens en…[Lees meer]

Wat ligt er allemaal?

Ik denk dat je zelf ook weet wat er gaat gebeuren 😉
De achterkant valt in je uitlaat.
Ik weet niet hoe een sp van de binnenkant werkt, maar met wat geluk kan je de achterkantjes er uit schudden.

Zit er een begrenzer in dan?
Bijna alle uitlaten voor onze brommers kennen geen begrenzer.
Alleen van de tecno circuit weet ik dat er een plaat in de demper zit

veilen = verkopen
vijlen = materiaal wegschrapen

verder verwijs ik je naar deze pagina.

Opvoeren voor beginners (Ciao, Citta, Bravo, etc)

Dat zal het optrekken zeker verbeteren.
Misschien lever je iets in aan snelheid maar nu kom je ook niet op toeren dus ik denk dat het wel mee valt.

los van  je vraag.
Heb je wel een beetje olie in je cilinder gesmeerd bij het monteren?
Ziet er erg droog uit namelijk

Dat is ook wel een pittige overbrenging voor een standaard snorblokje.

Een snor vertanding is ongeveer 1:11/12

Hoi Jelmer!

Welkom op het forum!
Ik zal je antwoord geven hoe ik mijn brommer onderhoud. Iedereen zal hier zijn eigen maniertjes voor hebben.
Mijn brommer is een hobbybrommer en ik houd hem netjes maar het is geen concours staat showpiece.

Het is lastig om te zeggen hoe vaak je dingen moet onderhouden of vervangen.
Banden natuurlijk als ze…[Lees meer]

Vind het een heel apart verhaal dat er ringen tussen je kop en cilinder zaten.
Maar ik geloof je wel als je ze er echt vaanf hebt gehaald.

Vloeibare pakking in de kop ben ik persoon geen fan van.
Een nieuwe aluminium koppakking kost je maar een of twee euro.

linkse tap er in?