heb je er teveel olie in gedaan?

gewoon even een nieuwe carb halen desnoods een 2dehandse van iemand op de site, kheb er nog wel eentje voor je:)

als je een vastloper hebt, betekent dat dat je zuiger vastslaat in je cillinder en die krijg je erg moeilijk los. ik denk dus niet dat jij een vastloper hebt gehad omdat je hem dan niet zomaar weer had kunnen starten. een warmloper betekent gewoon dat je cillinder te weinig lucht krijgt en dat je blok te heet word dan stopt hij ook dat kan WEL…[Lees meer]

ik heb nog wel bravo/avantie kapjes voor je dat zijn variokappen, zeg maar wat je kwijt wil:)

erg mooi allemaal! dit is een veelbelovend brommertje als je het mij vraagt ga zo door!:thumb

hey, ik wil mijn kickstart gaan monteren maar gaat dat passen met een leokrul? Greetz Stino

nee dat past niet er zit een begrenser in die carters waardoor een andere cillinder er niet in past maar als je een beetje handig bent veil je die er gewon en zodat het wel past;)

ik heb ff m’n vliegwiel losgehaald, het was inderdaad me spie die lag in 3 stukjes los in me vliegwiel dus ff nieuw spietje halen en dan moet ie het weer doen. bedankt voor jullie hulp!! deze kan closed!

ik heb de kop al los gehad daar is niks te zien:?
Bedankt voor de snelle reacties:D

inderdaad sproeier heb ik al bekeken en die zit nog gewoon op z’n plek. ik word hier heel verdrietig van het heeft me net een hoop geld gekost en na 3 dagen is het stuk:( als het wel m’n cillinder is koop ik maar een polini;) tja we geven niet op natuurlijk

ArvidW :
Ja, Iaccaloco heeft dat ook gedaan (op vespafreak.nl wel ergens te vinden!)

klopt maar die heeft er ook een dubbele carb bij genomen ik wil geen dubbele carb. maar het tankje gebruiken als reserve-tankje maar zou dat kunnen?

hallo vespafreaks, ik vroeg me af of je van een olietankje van een mix een benzine tankje zou kunnen maken bv. een benzinekraantje erin en dan een slangensplitser op je benine slang. zou dit werken?

mischien is je snaar te strak? mischien dom hoor maar dat had ik ook eerst;)

als je er weinig verstand van hebt zou ik beginnen met std carters een beetje te veilen en een andere cillinder proberen, de ervaring is dat je uit std carters net zo veel kunt halen als uit een speedengine(toch mike?) 🙂 als je frame echt is DOORgeroest kun je beter een ander frame kopen als het alleen oppervlakkige roest is kun je het weg…[Lees meer]

je kan ns een Proma circuit of Leovince krul proberen of gewoon een grotere carb nemen;)

dat weekend lijkt me echt een prachtplan ik denk dat ik een hele hoop van jullie kan leren;) maar wat is de preciese datum eigelijk? want als het dus wel op 5 augustus is dan kan ik niet mee:( ik hoor het graag Greetz

lijkt me een heel leuk idee om van alkmaar naar groningen te gaan met de brommer. Ik ben nog niet zo lang actief op de site, maar ik vind het echt een prachtidee en ik ben graag van de partij!:thumb