Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ahh ok lol,
ik zal effe kijken voor foto zsmWoho!!!
Brommer is terug. Gister stond hij ineens met mijn slot voor de deur !! ???
Naja ander slot kopen dus…
Ze hadden hem wel netjes afgetankt…Topic kan op slot btw;)
goedemorgen, zeker een donkergroene al helemaal heb alleen ooit een blauwe zien rijden
moet ik even zoeken heb weleens foto’s gemaakt maar is alweer een tijd geleden 😛
Ik heb ooit een 3500 elektromotor gemonteerd op een ciao heb nog wel foto’s voor je trouwens.
Wat had ik hiervoor gedaan:zware 12V accu
omvormer naar 220v.
Lading zekeringen
Dimmer of iets achtig om toeren te regelen
Kopellingbuitenhuis ciao aangepast voor spie elektromotor
Achtervertanding aangepast.gr,
Stefan
bij een si onder de treeplankjes? mijn si staat gewoon in balhoofd
daarnaast slaat de RDW er alleen een nieuw nummer in als het oude nog wel enigsinds leesbaar is ze gaan niet gokken wat het zou kunnen geweest zijn. dat zou natuurlijk onzin wezen want dan vijl ik gewoon het nummer uit een gestolen brommer en laat ik er een nieuwe in slaan NOGO
i hope your not using your original breakes :P?
denk dat cp’s en condensator vervangen geen kwaad kan… zeker als die dop uit je vliegwiel weg is kan het nog weleens gekut worden.(veel last van vocht)
Ja bougie kan wel degelijk verschil uitmaken aangezien een bougie naar verloop van tijd meer moeite moet doen om een goede vonk te geven. In principe loopt je blok zolang hij vonkt maar een nieuwe geeft een betere vonk dus kans dat ie een stuk beter zal gaan lopen.
nahh mn auto halen ze niet in:) ook niet met mn eigen si:P (wil nog weleens lekker doortrappen)
maar door het vlakken van de kop krijgt ie hierdoor ook meer kracht op lage toeren? of kan ik dit oplossen met een bepaalde uitlaat? nee ik wil geen 70cc of vario
aangezien je je kopeling uit elkaar heb gehad kan het zijn dat je start segmenten los zijn geraakt of iets.
je snaar moet ten alle tijden zo straks mogelijk staan.
pen bij je achterwiel moet uitstaan(anders gaat je snaar niet eens bewegen)
of je plaatje wat in je koppeling zit waarop je koppelingssegmeten zitten is verrot (halve maantje is rond geworden) dan is misschien ook je krukas beschadigd.
succes!
netjes zou wel lekker lopen;)
ja ik ga denk ik na mijn vakantie ook maar eens de cilinderkop vlakken
hij werkte even totdat hij gewoon 2 keer totaal uit mekaar is gevallen en hij onderweg eraf viel.. zelfs met ty-wrap eromheen
to ritze: ja deo of iets anders met drijfgas;) dat kan ie namelijk mooi verbranden..
ik zou zeggen dat je ergens compressie verlies heb ben bang dat je blokje open zou moeten halen effe kijken of zuigerveren nog goed zijn en niet lekken, heb je anders een andere carburateur? ik heb zelf 56 zonder luchtfilter en dan heb ik met 50cc een koffie bruine bougie
koolaanslag op de bougie kan inderdaad een kortsluiting hebben gemaakt maar bobine’s zijn heel sterk ik zou inderdaad effe schone benzine proberen en anders effe je cilinder eraf en kijken of er wat geks aan de hand is…
koolaanslag gaat namelijk gloeien als je motor heet word en zou een beschadiging op je zuiger kunnen veroorzaken.
