Volgens mij is het prima in orde.

Ik heb dit ook wel eens gehad, waarschijnlijk is je voor- of achterlicht doorgebrand. Even de lampjes eruit draaien en bekijken 🙂

Jazeker 🙂 Dan maak je optimaal gebruik van je 13/13 carb! Als je nu een helemaal standaard filter hebt, zal je sproeier 4-6 maten groter moeten

Als hij amper toeren maakt zal je zuiger en/of cilinder wel gaar zijn denk ik.
Maar maak maar even een filmpie!

ArvidW :
Brom = Ciao with helmet
Snor = Ciao without helmet

Dat weet hij ook wel arvid, dat is geen antwoord op z’n vraag toch 😛

Hij wil weten of een ‘Moped Kruk’ een Bromkrukas is en of een ‘Mofa kruk’ een Snorkrukas is

Het blijft een ubergeile racer bart :thumb
Ik ben benieuwd hoe hard hij gaat blazen als hij goed is afgesteld

Vario transmission case ( ‘with long rod’ )

Rear clutch

The 46 polini is the perfect cilinder for him. In his post he says he purely wants brute torque for wheelie power, he doesn’t really want high topspeed. The 46 Polini is the way to go for very great acceleration.

Indeed.. The 46 Athena is a VERY fast cilinder, but it’s of very poor quality. It’ll run for about 100 km and then die horribly :!

Seeing you want to wheely power, you’d better choose the 46mm Polini cilinder. It’s known for its great boost and torque power, with decent top speed. It will also fit perfectly in your Polini Evolution carters! You…[Lees meer]

Nice 😀 klinkt heerlijk

Klinkt gaaf, supervet ding 🙂

De 12 volt 15 watt lampies doen het nog steeds, dus so far so good 🙂

Ik heb m’n Speedengine blokje vandaag onder de ciao gegooid! Ik heb het blok verder niet open gehad, dit leek me niet nodig omdat de speed engine zo goed als nieuw lijkt. Ik weet dus ook niet wat voor krukas erin zit.. Ik geloof een std getunede bromkruk.
Ik had 2 46mm…[Lees meer]

Tijd voor een nutteloze update!! =)

Mijn lampjes branden altijd door dus ik rijd bijna nooit meer op m’n brommer, vooral omdat het nu om 5 uur al donker.. Ik kan er dan hoogstens 3 dagen mee rijden en dan branden ze alweer door. Ik heb nu dus vandaag 2 lampjes van 12 volt (ipv 6v) gekocht en erin gedraaid. Ik ga er de komende dagen gewoon weer…[Lees meer]

Dan kan je beter een Top One halen.. Je 43 DR heeft een te kleine uitlaatpoort en te weinig cc om de ninja goed te vullen, naar mijn mening/ervaring. Met vario is hij wel leuk, maar dan presteren andere uitlaten alsnog beter!

Ik heb zelf een Ninja Usine gehad op een 43mm DR. Met vario presteert hij redelijk, maar er zijn veel andere uitlaten die 10x beter presteren.

Denk aan een Leovince Handmade, Simonini Racing, Polini Top One, Proma Gun of Proma Cannon.

Hij zou wel harder dan 30 moeten gaan, zelfs met die redelijk lichte rollen.. Varieert hij wel goed? Dan moet je vooral kijken of je variosnaar wel goed op de schijven ligt en er dus niet helemaal in + dat de spanning in orde is.

Verder lijkt je sproeier wat te klein aangezien je wel je poorten etc. hebt doorgetrokken. Waarom heb je trouwens…[Lees meer]

Opzich wel vet maar dat is 2e kerstdag he, voor mij geen probleem maar voor anderen misschien wel 😉
En als we met de brom gaan mag je ook geen alcohol drinken 🙁

Staat je ontluchtingsnippel wel helemaal open?

Mijn citta kon maar zo’n 200 meter rijden als hij dicht was.. Hij kreeg dan geen benzine meer ofzo.

sincitta :
inderdaad, kijk naar mijn setup maar dan zou ik een 1:13 vertanding erin knallen en 100mm schijven nemen.
dan nog een zij-inlaat met een 16 carb of 17,5 vollewangen krukje en proma cc en vo blaze op een top van ong. 55

Dit is wel erg extreem vind je niet..?

Als je het meteen goed wilt aanpakken kies je voor een 43 DR met vario…[Lees meer]

Haha die tiffany is echt vet man. Die moet je niet dik gaan opvoeren maar gewoon vrij standaard houden. Maximaal 40 km/h zou ik zeggen.
Echt een gaaf ding :lol

Heb er nu al zin in :thumb

Moet alleen wel even een normaal blokje kopen denk ik, of ik ga met 46,5 malossi rijden hehe