Waarom koud altijd starten met choke? Dat is gewoon dikke onzin, een brommer moet altijd starten.
Ik krijg mijn 46 polini speed engine blok met vario ook vrij simpel gestart. Je neemt een aanloopje met de brommer en zodra de koppeling aangrijpt spring op je zadel. Kort daarna laat je de decompressie los, geef je wat gas en hij start vrijwel…[Lees meer]

Eindelijk een perso, ik heb er lang om moeten zeuren maar hij is er eindelijk :lol Ik was ook erg blij dat je mijn vers gehoonde, net gelaste 43 DR hebt vastgelopen 😉 bitch! Ga je binnenkort weer die 42 Pinasco proberen trouwens, die net weer gelast is?

Project 1: Tsja een kneedbaar alu/lijm creatie, ik ben benieuwd of je die ooit goed aan de…[Lees meer]

Jongens ik heb andere verplichtingen helaas, dus ben ik er niet bij.. 🙁

Ik DENK dat ik wel mee kan. Ik ga ’s avonds uit eten maar een kort rondje paterswoldse meer kan altijd wel denk ik :lol
Moet ik wel even geld regelen voor nieuwe benzine.. de kredietcrisis slaat toe :con

Carters zien er netjes uit, maar je bent wel vaak uitgeschoten in de 46 polini cilinder of niet?

Als ik het goed begrijp had je geen mengsmering meer, en heb je er vervolgens voor een klein ritje even alleen euro 95 erin gedaan? Zonder olie?

Dan is hoogstwaarschijnlijk je cilinder vastgelopen en moet je de hele cilinder + zuiger vervangen.

Ze verkopen nu ook een aantrap ketting: http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1942

Ja hoor ik heb hem wel eens zien lopen, ik weet alleen niet of hij goed rijdt. Ik heb ook een paar keer op z’n zwart gele simo ciao gereden, dat reed opzich prima 🙂

Arvid heeft iets heel anders gedaan. Bij jouw leo krul is een stuk van de tailpipe verwijderd, terwijl arvid het stuk tussen de uitlaatmond en bocht heeft ingekort.

Een calibrata boost als een gek kan ik je vertellen, heerlijke pijp. Hij trekt goed, boost retehard, top is hoog en het geluid is fijn. Super pijp :lol

Daan777 :
Ik heb nu de pik kop steyn.
‘blabla die jmpb brug is chill blabla’
Grootste godse klereding, en dat voor nu ruim €150 <- Dat is dus een brommer met kenteken, maar wat heb ik? Een kutbrug waar niks op past.

Sorry jongen, maar ik vond het echt een fijne brug 😛

Een proma cc kan wel hoor, je zal alleen niet heel hard optrekken omdat je een vrij tamme setup hebt. Een 13/13 heeft trouwens weinig nut op een helemaal standaard inlaat. Die moet dan eerst naar 13mm geboord worden en ook uitgeveild worden.

Een bokstandaard kan niet meer dus je zal een zij standaard moeten gaan gebruiken. Dat is ook veel…[Lees meer]

Hier zijn al 5000000 topics over, en er is een speciaal groot topic voor: http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=1965&n=last#bottom

Daarnaast moet je wel aangeven wat voor variovertanding je gebruikt + wat voor voorvario.

Hahaha die foto is ook echt geniaal :lol

Maar er wordt aan gewerkt. Het carter hemd was al eerder naar 50mm gekotterd voor 46mm cilinders, maar deze 48mm simonini cilinder heeft een nóg grotere hemd, namelijk 51.2mm +-. Hij wordt opnieuw gekotterd en de krukasplek wordt ook uitgedraaid zodat de volronde kruk past. Met een beetje geluk is het…[Lees meer]

hahahaha de sproeier paste er eerst nog wel in, maar het schroefdraad was een beetje scheef en verneukt..

Toen kwam jorik met het geniale idee om hem nog heter te stoken en weer terug te buigen.. is goed gelukt he :con

Ik heb het nog niet bekeken maar dat zit vast wel goed 😉 (heb het helaas nogal druk gehad de laatste weken).

Ik lach me echt kapot om die foto :haha :haha hahahaha

weet ik :thumb

Ik ben trouwens bezig met een oplossing te vinden voor het grote carter, ik denk dat ik een standaard elektronisch carter ga bewerken!

Heeft je lange as nog wel een klein beetje speling?

Haha dat ziet er wel lache uit man :lol

Gaaf =)
Dat zijn nog eens leuke nieuwe dingen!