Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
De verkoop is geslaagd. Ik heb geen onderdelen meer en misschien tot ooit. (Ik ga in 2043 met pensioen dus misschien heb ik dan tijd over.)
Ik probeer het echt waar maar ik krijg uit google drive of foto’s geen plaatje ingevoegd.
f&*K
F&*k yeaaah!
Het is zover.
Ik ga een lijstje maken van wat ik allemaal verzameld heb de laatste jaren en dan mag er geboden gaan worden.
Ik dank jullie allemaal hartelijk voor de support en humor op dit prachtige forum en de leuke meetings maar andere hobbies en verantwoordelijkheden zorgen ervoor dat dit overbodig is geworden en in de weg staat.
De allerbeste groeten en heel veel plezier hier,
Bart van Stiphout.
Is er een andere redelijk permanente manier om ergens foto’s op te slaan? Ik zit een beetje met mijnalbum dat ik iedere keer een deactivatie krijg van niet gebruikte foto’s.
Nou zit ik te denken ik heb via mijn provider (UPC) een eigen website, dat zou natuurlijk ook moeten werken.
Toch mooi dat ik met eigen oplossingen kom als ik maar type.
Vette shizzle! (Zeggen mensen dat nog of ben ik dat nou?)
Ik wil niet stoken… Maar ik ben van mening dat als je meer dan 1/50 moet smeren er iets thermisch niet in orde is. Dit heeft te maken met de boring van de cilinder (mits je geen graspollen of dode vogeltjes in je koelkappen hebt zitten). Als ik het me goed herinner en de zuiger loopt vast aan de carter zijde smeer je niet genoeg (minder dan 1/50) en als ie boven vastloopt heb je geen goede warmteafvoer/te warme bougie.
Mijn Polini 68,4mm kit is conisch geboord en gehoont wijd aan de onderzijde smal van boven en de zuigerspeling is…. ff niet schrikken… 0,8mm ja echt. Als ie koud is hoor je hem rammelen als je hem schudt.
Maar eenmaal warm zijn kruis/toerritten met snelheden over de 160 continue midzomer volle bepakking goed mogelijk. (+/- 20 uur)
Dit allemaal met Silkolene Pro 2 1/50.
En trouwens gewoon een ander blokje eronder is het makkelijkste en handigste vooral bij controles.
Dat word een mooie HOW-TO
…. na veel falen moet het dit keer wel lukken, mijn brommer loopt sinds 3 maanden gewoon goed dus dat zou als het mogelijk is gewoon moeten kunnen lukken…
Helaas kom ik meestal niet verder dan de “misschien lijst”.
Dus doe mij die maar!
😀 kruislings ja…
Oeh spannend, wel Vespa he?
Zelfs vanuit Hellmond ziet ie er nice uit! Mooi werk en oog voor details…
Groeten Bart.
Wat, stoned zijn?
SpeedBuxy:
maarja in het land der 1 ogen is de blinde koning
…
Ik heb -10,5. Ben ik dan zonder bril een graaf of een hertog ofzo?:pest
Hahaha, ik ben zo een beetje door je projecten pagina’s aan het bladeren en kwam dat tegen. Goed leesmateriaal!
Je zou de (nieuwe) pakking met een heel klein beetje vloeibarepakking (Wurth Dichtmasse bijv.) in kunnen smeren. Zou hou je wel die 0,1/0,2mm afstand tussen je carters en zal hij niet meer lekken… waarschijnlijk…
Ik plak al jaren mijn blokjes aan elkaar met VP en ik heb nog nooit (ik herhaal “nog”) lekken gehad. Voor die periode hing er overal wel een druppeltje olie aan.
Als je die van Wurth pakt krijg je je carters ook weer van elkaar BTW.
