Als ik met mijn voorwiel los kom van de grond, slaat mijn vering op het eind. Is dat normaal?

Dude, diep in onze harten zijn we allemaal een beetje Brabander!! Hahaha.

Toch een mooi ding zo’n Porter. Een Mini-achteras met schijfremmen en dikke bandjes voor de bling, en een M-stuur. Helemaal af.

Ach, maandje…

De Roll’s Royce onder de Vespa’s! Heb een Ciao gehad en toen die dubbel ging toch maar een Si gekocht.

Ze rijden fantastisch. Veel plezier ermee!

Gezien je 2 verschillende curven in kan stellen. Op mijn orginele P200e zat standaard een CDI die de onsteking vervroegt. Je merkte wel het verschil of je een CDI had met of zonder vervroeging. Die maken nl ook niet enorme toerentallen (7000/7500 max)

Does it have a green neon stick somewhere? Like a lightsabre?

Put I heard it before, it’s nice and fresh the white coulor. I had a white with red striping Si once a thousand years ago. Looked nice.

I can’t really see but is it gloss or matt?

Geen lucht, geen boem.

Maar de Vespa tellers zijn, wat je zegt, optimistisch… Beter is als je met GPS gaat meten, voor Nokia zijn er -tig Symbian programmatjes te downloaden die dat prima voor je bijhouden. Of hoe dan ook. Ik schat dat als hij meevalt, je top (plat erop, wind mee) rond de 25-30 zal zitten.

Ik weet niet hoe het zit met de…[Lees meer]

Gefeliciteerd Dude!

Of water

Ik heb er de standaard pedalen opgezet en dat toert ook heerlijk.

Kijk, je systeem moet in orde zijn dus dat stationairschroefje moet naar behoren functioneren. Haal je carburateur eraf en hou hem tegen het licht. Als je de schroef indraait moet de gasschuif omhoog gaan. Als je gaskabel te strak staat zakt hij niet genoeg en heeft je schroefje ook geen nut. (afstellen het liefst met een milimeter…[Lees meer]

Heb je nog toevallig een variokoppeling liggen? Hahaha

Foto doet wonderen op zo’n moment. Hoeft niet goed te zijn, maar excuseer voor de lage beeldkwaliteit.

Ik ben aan het indenken wat je probleem is, want ik heb dat niet. Heb je een bus WD40? Brommer starten en op je blokje spuiten waar er valse lucht bij zou kunnen. Cilindervoet, kop, carterhelften en carb aansluiting. Als ie rustig begint te lopen trek je valse lucht.

Ik zou niet weten behalve dat je valse lucht trekt of je sproeier te klein is.

Als je een Malossi HD kop rijd dan rij je dezelfde setup als ik dan mij als mij dan ik… ik weet het niet meer.

Ik heb de boosters ook niet tot aan de bodem doorgetrokken en rijd als een gek. Sproeier 70 zou ook nog kunnen maar ik ben bang dat als je een kilometertje of 4 volle pulle gaat jagen dat er het een en ander kapot jaagt.

Boutjes losdraaien en vooral niet tegen je koppeling trappen!

Begint echt wel op een werkplaats te lijken. Mooi!

En weet je wanneer de brandweer het doet?

Oh leuk, een photoplay. Ff mijn touchscreen aanzwengelen.

Ik rij een met de Proma cc een 72 sproeier maar ik heb wel een andere inlay voor mijn Malossi filter. Heb je de spoelpoorten ook doorgetrokken?

Tuurlijk buxy, ik heb dat zelf met mijn P200 ook, dus een 2-takt “kan” afremmen op de motor.