Aangemaakte reacties
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marc wenn du den auslass nicht nach oben änderst macht der motor alles nur wird er nicht höher drehen.
sprech deutsch
Iam there too.
For me it is better we drive in two days.
Than we arrive at Friday drive Saturday and Sunday and then it goes home.My new front-fork
Here some pics from the beginnin to the end of building!!
Auf das Bild klicken!
http://www.flickr.com/photos/speedbuster/sets/72157605596726449/Crullie, ill be back next year.=)
Me and Prof.Tech think about to build a sidecar.
Then we drive together with it on Zuidersee 2009.=)@Hans
We change the upload to make it smaller.
I did it to show the vids as fast as possible.
The arrival is great to look, all the emotions you can see!:DVideos von der Zuiderzeetour 2008
Hab ein paar Videos auf Youtube hochgeladen.
Ich hoffe es vermittelt etwas von der Begeisterung der Teilnehmer!!Ankunft an der Herberge!!
[URL]http://de.youtube.com/watch?v=F-szmYiixQg[/URL]
The day after the night before.
[URL]http://de.youtube.com/watch?v=4gqRjr-QM0o[/URL]
Aufstellung Runde 2.
[URL]http://de.youtube.com/watch?v=ThOFFvGEsNw[/URL]
Es geht los.
[URL]http://de.youtube.com/watch?v=u7I31sJfnEw[/URL]
The incredible arrival!!!!!!!
[URL]http://de.youtube.com/watch?v=gHdag0e29u8[/URL]
Einige Impressionen der Zuidersee Tour 2008 !!
Klickt auf das Bild!!
Um es vorweg zu nehmen, ich bin bereits in der Aufwärmrunde ausgefallen!
Der Doc und Marc trudelten Freitag gegen 14.00 bei mir ein.
Es wurde gepackt und los gings in Richtung Sin Martin, dem Ausgangspunkt der Tour.
Wir Deutschländer wurden alle sehr herzlich begrüßt und willkommen geheißen.
Kaum abgeladen ging es los zur örtlichen Pommesbude, Frinkandell Spezial mit Pommes und Gehaktball essen. (da lief mein Motor noch).
Zurückgekommen begann hektisches Schrauben, das bis Sonntag 22.00 andauerte.
Es gab auf der gesamten Tour immer was zu reparieren, einstellen oder auszutauschen.
Samstag Morgen ca.9.00 ging es los, 400Km lagen vor den Teilnehmern. Nach 10 Km ein Knall und eine Rauchwolke. mein Motor hatte eindrucksvoll den Dienst quittiert. Wie sich später heraus stellte, war ein Zylinderkopf mit 42mm Durchmesser verbaut und es hätte einer mit 46-47mm verwendet werden sollen. Die Dichtfläche der Zylinderkopfdichtung war so zu schmal und das war das Aus. Schade, bis nächstes Jahr.Die anderen fuhren weiter und kamen nach ca. 200Km gegn 21.00 in Vollenhove an und fielen über den ortsansässigen Pizzabäcker her.
An der Herberge ging es dann mit Schrauben und Benzinreden weiter.
Am nächsten Morgen brachte ein Cateringservice das Frühstück.
Gestärkt ging es auf die Rückfahrt nach Sin Martin.
Achja nach 5m wurde ertsmal ein Hinterradgetriebe fachmännisch mit sechs Händen repariert. (die Jungs sind einfach umwerfend, jeder hilft jedem immer überall mit allem).
Nach weiteren 200Km der Zieleinlauf in Sin Martin.
Unbeschreiblich, was in diesem Moment bei allen Teilnehmern für Gefühle rauskamen. Händeschütteln, Schulterklopfen in die Arme fallen, singen…
Ein großer Haufen begeisterter Fans die grade 400Km, stellt euch das mal vor400Km mit dem Mofa zurückgelegt haben, Wahnsinn!!!Von mir nochmal vielen Dank an unsere Holländischen Freunde die diese Tour für uns Deutschländer ermöglicht haben.
Thank you Barry!
i will drive with the germans, hope to see you.
MarioYes i know, first iam happy that the engine run so fine.=)
In the next days i will finetune the vario,
(yellow pressure spring, other clutch springs and 7,5gr. for the vario).
then the engine will run with higher rpm and the frontwheel jumped up in the sky.:rulesHello Guys, here are some more pic’s from a German Granny named “dotor motor” :lol
http://picasaweb.google.de/doktor.motor/TreffenPattscheid?authkey=JNY1fYvApWs
A video from Mofafreak!
Here is the first try from me, i have to do a lot of work at the adjustment(yellow spring, vario weight’s, clutch spring’s)
Hope you enjoy them.
So nach endlosem suchen, bieten, nicht geklappt haben, habe ich ihn heute nach endlosen Mails und Telefonaten bekommen, endlich!!
Meinen Fabrizi.
In the Nordic-Vespa-Power Forum we has the same Thread.
http://www.nordic-vespa-power.com/viewtopic.php?t=3786
Speedbuster(y)60Km/h puhh das ist kein Pappenstiel.:o
Ich habe eben auf meine RD350 YPVS, einen Satz Ciao Tankaufkleber draufgemacht.:lol
Ich denke mal das ist OK und ich darf mitfahren.:?cu, Mario
Is there no one who sell a set to me.:pest
Gut, dass:? die Dämpfer aus einer Waschmaschine kommen habe ich schon gelesen. Auch die Zeichnung der Halter, aber ich habe nicht die Möglichkeit die Halter anzufertigen.
