Welke vertanding heb je? Ik lees dat je snor vertanding hebt in je verhaal, als je een brom vertanding pakt, ga je al snel 10 -15 km harder.

Staat je vsnaar wel strak genoeg?

bedankt voor de links, ik ben niet zo’n voorstander van laten opsturen vanuit een ander land.

ALS hij valse lucht zou trekken, zou je ‘m waarschijnlijk niet eens aankrijgen, dat had ik ook, ik raakte al mijn compressie kwijt bij de cilinderkop,maar jij hebt een uitzonderlijk geval

Supervette SI man, respect

Wat voor een stuurtje is dat?

Ik heb de tank leeggelaten, en een uurtje later gelast, las wel niet de onderkant aan de tank, alleen de zijkanten, zo verminder je t gevaar dat je door je tank heenbrand, zoals een vriend van mij:con

Ubermooi frame en die goude vario is ook niet mis, als t maar niet gaat blakeren:(

ja wat voor cilinderkop heb je, maak eens foto’s, zo kan niemand je helpen.

waarom koop je je dan niet een andere cilinderkop, ik heb hier nog een 50cc cilinderkop liggen met decompressiesetje en bougie, pm me maar als je intresse hebt;)

een 70cc past zonder aanpassingen onder een vespa ciao, ik heb ‘m zelf ook eronder.

hij trekt wel een beetje beter op, nette kop voor die prijs;)

Hallo, Welkom op ’t forum, je brommer opvoeren kan makkelijk, bekijk deze houw-to maar eens, klik [url=http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=8175]HIER[/url], 70cc kan er inderdaad op,en een poelie veranderen is niet moeilijk

voorvelg gespoten:D

Vandaag velgen vespa ciao gespoten, en 42mm Pinasco hogedruk kopje gemonteerd

UPDATE: Net oude cilinderkop verwijderd, en op de voorvelg zaten wat oneffenheden en krasjes, deze opgeschuurd,nu nog een spuitbus halen

Kleurencode voor BowseR: Motip autolak 53400.

UPDATE: vanavond nog een 42mm Pinasco hogedrukkop gekocht van eidos,foto’s volgen:D

Ja dat heb ik zelf gedaan, anders met sturen, krijg je deuken in de lak, omdat de buis het frame raakt:P

sleutel 36, heb hem toevallig pas weer vastgedraaid:D