Aangemaakte reacties
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Zit de klauw er ook bij ?
.. en wat een brug zeg.. heb je die zelf gemaakt ?Ik ga hem idd een maatje op boren.
als ik het goed heb is het gewoon orgineel 41 mm met als bovenste zuigerveer een L.41.2 of 41.4 moet dus voldoende zijn .
nu nog iemand die dit kan doen en het liefst ook gelijk de boel vlakken dat alles weer netjes past.pm me maar even mocht je kunnen boren en of de overmaat zuiger leveren
mvg si
Ik krijg niet echt een duidelijke site gevonden waar ze te koop zijn aangeboden maar als ik bij afbeeldingen kijk lijkt die pomp erg veel op et pompje voor een camino lc
Mocht er nog een set te koop zijn heb ik serieuze intresse stuur me een berichtje en we komen er wel uit
Net mijn nieuwe spulle binnen aangepast door jaap 😀 ( ben even de forum naam kwijt) maar wat een vak manschap echt heel blij mee .
aangepast naafje met een fox koppeling en een afgedraaid vliegwiel

Ik heb ze binnen en het is echt pracht spulI got them and they are real pieces of art
I would’ve like a black 85 and 65 normal color
could you send the details pleaseIk zou graag een set kopen als dat nog mogelijk is
Werkt dit gewoon goed met een malossi vario?
Kun je meer vertellen over de meerwaarden en prestatie van de koppeling?
Carb en busje Zijn nieuw en sluiten ook goed aan de carb zit ook echt vast dus denk niet dat daar het probleem zit .
maar zal zeker de deo test eens doen .
heb nu alles terug zoals ie liep dus sproeier 52 en brom filter .
plus orginele vario.
En hij slaat wel aan ( erg laat door de vario)
maar alleen op toeren zodra ik gas los laat valt ie uit en als ik dan terug gas geef blijft ie in toere zakken met het bekende bbhhwwwooppp geluid .Erg frustrerend en vermoeiend met al dat geren 😐
leterlijk alle pakkingen zijn nieuw maar je weet het nooit toch de deo test eens doen
is er misschien iemand in de buurt van eindhoven die eens mee wil kijken ?
Twee zien toch meer dan 1bedankt al vast voor de reacties 👍
@gillera-citta.com
ik ben op 52 begonnen maar daar liep die erg slecht op .
maar het advies is dus om toch meer in de 50 te blijven zoeken ?Moet eerlijk zegge dat ik nu een beetje de weg kwijt raak door de filter en sproeier combi’s die ik geprobeert heb.
moet weer even terug naar het begin,met de standaard cilender en carter liep die op 52 redelijk .
dus zal proberen met de brom filter 55/57 aan de praat te krijgen .of wat is jullie advies ?
Hoi
Dr50
uitgeveilde carter
brom krukas
13/13
brom filter maar heb ook een malossi ligge voor de zekerheid
uitlaat nu nog een gewone brom waarschijnlijk techno maar word een city
(door alle goede recenties hier)
Malossi vario (standaard druk en trek veertjes)nu is leterlijk alles nieuw op de uitlaat na en ben begone met het afstellen cp op .45
sproeier maat 52 begonne daar sloeg ie niet eens op aan langzaam verhoogt nu zit er 61 in en daar loopt ie wel op maar krijg hem
niet mooi rustig stationair .
of hij loopt heel hard stationair of hij valt uit 5 seconde na stil stand .
Moet alleen nog even met een nieuwe bougie de kleur vast stellen deze had ik niet meer nieuw ligge.ook heb ik het idee dat de v snaar achter slipt tijdens het rijden heeft iemand ook advies kwa druk en trek veertjes?
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>