Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Zo dat klinkt niet verkeerd zeg, trekt idd lekker door.
Ik mis me Evo nu ik jou citta hoor rijden… :'(Kan het zo zijn dat na verloop van tijd de durkveer in de achterkoppeling bij vario verslapt.
Mijn snaar zakt wel erg diep weg in de schijven… 😕
Blokje al eens naar achter gedrukt, maar dan staat de snaar weer te slap.
Heb een gele Malossi drukveer erin zitten.Alvast bedankt.
Hey Evert,
wie geht’s kerel? 😉
Lang niet gesproken.
Ik zie dat je nog steeds druk bezig bent met je EE…
Super man!
Heb de hobby ook weer een beetje opgepakt.
De EE is bij mij de deur uit, liep mij te hard en oom agent
rijd iets teveel rond door ut hoogeveen… 😉
Maar het kriebelt nog steeds als ik zo’n EE hoor lopen… 🙁Spreek je, MIke
Klopt het dat wanneer je de keerring erin zet, er een klein randje omhoog krult in het midden?
Whahaha… ja dat dacht ik al… daarom had ik het ff gepost.
Aangezien dit zijn heilige drankje is 😀
Ik woon 20 minuten van de grens mit Deutschland, dus zo nu en dan scheuren we ff heen voor wat lekkere toetjes en wat drinken.
Maarja 3 flessen meenemen kun je geen 2 a 3 weken mee doen, dus dacht neem ik nu een krat mee… loool:lolMijn laatste aanwinst een kratje Coca Cola Vanilla… :lol
@vespa-racer, ik weet wel dat hij eronder past en dat het maar op 1 manier kan.
In ieder geval, het blokje loopt een stuk beter. Zit nu een nieuwe bougiekabel en dop op.
En er zit nu een Champion 82 bougie in, de 78 was toch te koud.
Sproeier is nu 80, dat lijkt er al meer op… 😉
Nu ff verder kijken, misschien de gasnaald nog weer een standje omhoog.Bedankt voor de hulp!
Ik pak zo de motor, en ga die kant van JMPB op.
Hopelijk krijg ik het vanaaf allemaal voor elkaar alsk tijd heb.
Krijg namelijk het blokje er niet alleen onder… JMPB-brug aaaaaargh… :boosHey lui,
bedankt voor de replies.
@niceVespa, had je toen de hele ontsteking vervangen of alleen de kabel e.d.
Heb net de bougiekabel en dop vervangen, bobine schoongemaakt.
Nu alleen nog ff een nieuwe bougie halen.
Hoop dat dit dan het verschil maakt, anders word het toch de berini ontsteking vervangen met een cp-vervanger of cp’s.Verder nog andere ideeën?
Tja vloeibaar, dat gebruik ik normaal niet voor carters.
Maar omdat ik aardig pissed begon te worden, heb ik er maar een klodder op gesmeerd.
De papieren pakking was helaas niet al te best meer, dus uit nood maar met vloeibaar verstevigd.
Hij lekt nu niet meer, dus dat is een plus.Nu alleen nog het afstellen, ik heb er nu een sproeier 75 in (wat is best klein vind) met de gasnaald op de bovenste inkeping.
Hij reageert nu wel wat langzamer op het gas maar rijd iets beter, maar wil nog steeds wegzakken…
Wanneer ik het gas open trek, heeft die onderin een dip + stottert (tot 30 km/h) en daarna blaast die aan 1 stuk door.
Bougie is nog net niet bruin, hij is nu wel droog, maar een beetje zuid afrikaans bruin… :lol
Denk toch dat het dan een sproeier 72 word.
Welke hittegraad bougie?@Avanti, het kan ook aan die E12 filter liggen… Maar kwa geluid ga ik voor de Top One… 😉
Ja normaal doe ik dat niet tussen de carters, maar aangezien ik waarschijnlijk geen andere opties heb…
De bromboer hier is nogal beperkt kwa vespa spul, dus ben bang dat die geen pakking heeft liggen.
Knal er wel vloeibaar tussen, daarna weer opnieuw beginnen met afstellen.Me blok is lek… Neej niet bij het membraan, maar tussen de carters onder het membraan.
Daarom valt die dus ook niet af te stellen…
Haal morgen het carter weer los heb nu alleen ff kijken alsk bij de bromboer hier evo engine pakkingen kan krijgen.
Lijkt me toch niet verstandig om deze pakking weer te herbruiken?Ik zit nu met hetzelfde probleem volgens mij.
Wat houd dat 4 takten precies in, is dat wanneer je het gas open draaid dat die gaat stotteren…?
Ik heb mij een beetje aan de afstelling van Avanti gehouden, maar ik rijd met een 43mm W-poort.
Ga zo nog ff verder klooien, komt trouwens wel een herrie van dat Malossi filter… 😐@Speedbuxy, hoezo chauffeur…?
@speedbuxy, is een Drenth ook goed als bij-rijder… :lol
Anders moet me citta vlak achterin de kofferbak van me civic.
Nu ben ik daar niet zo weg van, de coating op me beestje is me heilig… 😉
