Nou, ik ben er toch niet gerust op. Heb een fiets met 28″ wielen erin proberen te leggen, maar dat is toch niet zo makkelijk als je moet zorgen dat er geen krassen komen op of in de auto.

Ik heb nu de bodem met 2cm XPS bedekt (van dat harde piepschuim). Dat is best goed. Ik zal er ook nog wat karton inleggen om een beetje eventuele nattigheid op…[Lees meer]

Bedankt voor alle tips, ik plaats de foto’s wel zodra het is gelukt.

Heb er een gevonden! Dit kan op slot.

Ik denk dat je de meeste tijd verliest met gepiel van kabels inderdaad. Het regent hier nu, maar zal straks een oude fiets erin proberen te proppen.

Uitstekende delen, (en dan bedoel ik niet delen van een uitzonderlijke kwaliteit 😆 ) vormen vaak het probleem.
De Si heeft nog trappers, weet iemand of die makkelijk los te krijgen zijn in het algemeen?

mmm goeie ik zat steeds staand te denken, maar plat kan natuurlijk ook.
Ik heb het type met de “doorlopende vork” met van de buisjes naast het balhoofd, zoals in deze thread:

GZ: Vespa Si zonder kenteken, liefst zo compleet mogelijk

Misschien dat je een Yasuni demper op kan krijgen? Die zijn best lang. Heb ik op mijn scooter, en maakt mooi geluidje

Hi Daniel,

Het zou kunnen dat die speling normaal is hoor, ik vind het lastig te zien maar kan aan mijn ogen liggen!
Wat je het beste even kunt proberen is de cilinder op zijn kop op een tafel leggen met bijvoorbeeld een rubber matje of iets dergelijks. In ieder geval iets wat goed afsluit. De cilinder goed in het matje gedrukt houden.
Vervolgens…[Lees meer]

Ook de Leo Krul heeft meerdere “facelifts” gehad. Hoe een uitlaat presteert hangt natuurlijk ook af van het type cilinder etc.

Ik denk dat je met 60cc of meer beter een proma kan pakken, voor een standaard setup misschien eerder de leo al ontlopen ze dan niet zo veel is mijn ervaring.

Qua prestaties heb je misschien nog wel het meeste aan een…[Lees meer]

Grappig he, ik denk dat er in Nederland vrachtwagens vol oude exemplaren liggen op zolders en in schuren etc, jammer dat dat daar allemaal maar ligt te verpieteren totdat het baasje weer eens een poetsdoekje pakt :-P. Poetsen is goed gelukt hoor, mooi uitlaatje !!

Weet iemand hoe lang die bus is in mm? Kan dat niet gewoon met een lagertrekkertje (niet het type met slaghamer, maar met schroefdraad)? ik denk dat er net genoeg vlees zit op het spruitstukje om tegen af te zetten?

Thanks maar 4-spaak velgen zijn echt een must (voor dat bedrag)

Herr Flick wrote:
Ziet er voor mij nog steeds uit alsof de bougie niet goed verbrand. En dus een te koude bougie. Rij je nog steeds met een 8? Ik zou deze naar een 6 veranderen en dan eens opnieuw kijken.

Ik denk dat het wat verwarrend is om over 8 en/of 6 te praten.
Zo is de nummering bij Bosch en NGK anders. Beter kun je even aangeven exact…

[Lees meer]

jarnocitta84 wrote:
Ik heb een Gilera citta maar die loopt slecht als hij koud is. Hij stottert met vol gas maar als je een paar keer vol gas optrekt dan loopt hij na 2 of 3 keer gewoon goed. Als hij dan weer even stationair heeft gelopen komt het probleem weer terug. Wat kun je daaraan doen? Setup: Dellorto 13/13 Sproeier 52 Proma cc uitlaat…

[Lees meer]

Mm leuke topic dit eigenlijk wel.
Is het niet simpelweg uit te rekenen aan de hand van alle waarden?

1. Toerental motor
2. diameter poelie koppeling
3. diameter poelie achter
4. vertanding
5. diameter wiel

Ik kan het wel uitrekenen, maar is de aanname juist dat het toerental de enige variabele is in een bepaalde setup? Je kan natuurlijk wel een…[Lees meer]

De koppeling klinkt niet al te best en ziet er ook niet goed uit. Die veertjes horen er natuurlijk wel in te zitten lijkt me. De opstaande rand van de ring op de krukas moet inderdaad niet in het vliegwiel maar in de koppeling (een veel gemaakte fout omdat die ring zo mooi in het vliegwiel lijkt te passen)
Het is geen m13 moer op de foto, maar een…[Lees meer]

Bedankt voor de link, precies wat ik bedoelde, al weet ik niet of dat dus past op een Si met 4-spaaks velgen.