Hallo Vespa Si.
Welkom hier.
Leuk, doe eens wat nette foto’s van je Si en Boxer.

Toekomst? Haha, ik ben al bijna 40 jaar ouder(55) en ben er nog steeds mee bezig.
Dat kan je toekomst zijn als je er zin in hebt.

Gr. Wim.

Misschien dat Zevenenergie hier zin in heeft.
Stuur die een p.bericht.

Gr. Wim.

10 tot 20,-
Je moet wel weten dat een trapas kan ronddraaien.
Met voetsteunen er aan dus ook.
Je voet kan nog wel eens er af rollen, tijdens het rijden, als dat dan naar voren is en raakt de weg kom je met je voet/onderbeen tussen de weg en onder het voetsteuntje kan wel een vervelende situatie veroorzaken.
Ik ga liever voor zo’n draadeind, twee…[Lees meer]

Anders één van deze lui even bellen voor een trapas waar de stepjes zo op kunnen.:

https://www.marktplaats.nl/l/fietsen-en-brommers/brommeronderdelen-oldtimers/#q:citta+onderdelen|postcode:1948RK|searchInTitleAndDescription:true

Gr. Wim.

Luïsa wrote:
Ik d8 m16 maar weet het niet zeker.Ik heb de voorkeur voor stepjes er aan.Dat vond ik vroeger ook fijn.Maar best lastig te krijgen volgens mij.

Aha, nou kijk toch eens, hier op aarde hebben we ze gewoon nog.…

[Lees meer]

Stepjes zijn nog nieuw te koop, niet heel duur.
En de as neem je een stuk draadeind op maar gezaagd met aan iedere kant een ring en moer.
Daaraan komen ook de stepjes.
Ik dacht M14 dikte, maar meet dat pas op als je de stepjes in bezit hebt.
Of je neemt gewoon trappers met ketting, kan je ‘m ook normaal starten met de pedalen.

Gr. Wim.

Ik denk 01 (nul één) Dus 2001
Of alleen 0 dus 2000 lijkt het ook nog.
Nul staat zo mooi in het midden.

Eens afwachten als anderen reageren
wat die vinden.

Andere wiel hetzelfde?
En hendels onderzijde?

Als alle verschillend zijn is er ook geen zekerheid.

Gr. Wim.

Hallo Luïsa,

ja 45 is helaas echt een wok bij een blauw kenteken.
Maar dan moet je echt een ijverige ambtenaar tegen komen. Of een rollerbankfuik.
Ik begrijp er uit dat je nu een geel kenteken hebt.
Edit: blauw kenteken.
Het steeds wisselen van fietspad naar de weg is indd waardeloos. Op de rijbaan moet je indd wel goed iets links van het midden…[Lees meer]

Oh dat rooster wat je liet zien is dat niet open dan?
Je kan er toch ook in een berg gaatjes in boren van 6mm zoveel als
je nodig vind.

Koop een claxon 6volt wisselstroom:
https://www.jmpbonderdelen.nl/claxon-6v-oldtimer.html

Koop een schakelaar:
https://www.jmpbonderdelen.nl/drukschakelaar-universeel-rond-met-draad.html

Monteer de claxon…[Lees meer]

De groene trekveertjes hebben niets met het topsnelheid(rij)toerental te maken.
Die veertjes zullen slippen tot rond een km/u of 20 en dat pakt de koppeling vol aan.

Topsnelheid omlaag is zoals je zegt, poelie groter, maar is wel wat meer toeren,
moet je uitproberen. Trekt wel weer wat sneller op.
Het kan zelfs zo zijn dat door het hogere…[Lees meer]

Kappen er af.
Uitlaatophangpunt losdraaien, bout mag er in blijven.
Drie blokbouten losdraaien, Bouten mogen blijven zitten.
Blok naar achter duwen, snaar komt dan slap.
Snaar er af halen.
Remkabel loshaken van de achterremhevel, draai eerst de versteller
van de achterremkabel aan de stuurhendel helemaal in
dan krijg je achter meer ruimte op de…[Lees meer]

Ja daar hoort ie indd.

Gr. Wim.

Zit er niet al eentje op?
Onder het plastic kapje onder/voor aan de tank.

Gr. Wim.

Oldtimer.
Ja, nu zijn we bijna zo ver dat alle Ciao’s Boxers, Bravo’s, Si, en Citta’s
allemaal zo ongeveer oldtimer zijn. Boxers zeker. De laatste kwam in 1982
van de lopende band. De opvolger was eigenlijk de Piaggio Si die vanaf ’78
al van de band liep. Vier jaar overlap, om dan van een opvolger te spreken?
Maar goed, de Boxer onderdelen moesten…[Lees meer]

Smallride wrote:
Frame aan z’n achterkant ophangen. En dan met een stuk slang aan de stofzuiger door het tank gat naar binnen.

Ha, dat was een goed idee indd.
Is hier al eens eerder voorbij gekomen,
hoe kon ik m nou vergeten zijn.
Top.

Gr. Wim.

Je kan er ook een tanksealer in doen van de Polyservice Amsterdam.  Krijg je een mooi laagje in de tank, en alles zit weer vast.

Gr. Wim.

Glas doet het niet aan een magneet indd, helaas.
Ik heb het ook pas aande hand gehad namelijk met een 1970 Ciaoframe.
Die van mij (1970) heeft onderin de tank een schotje tot boven het hoogste
punt van de benzinekraanbuis, een soort vloertje met aan de zijkanten
openingen. Zag het met een Ali flexbuiscameraatje.
Ciao dus, vervelend, geen losse…[Lees meer]

Als er met staalgrid is gestraald kan je een magneetje proberen.

Gr. Wim.

De sproeiers 82 – 84 – 86 – 88 – 90 aanschaffen.
Monteer steeds een grotere sproeier tot de motor
viertakt, te rijk loopt, en ga dan één maat terug.

Pas na een inrijperiode van 800km kan je de juiste sproeier gaan vinden aan de hand van de ontstane bougiekleur.

Gr. Wim.

Haha, je had er geen kracht meer voor 😉

Gr. Wim.