Wim

De tank-cure set is echt goed.
Je krijgt er een mooie gladde coating van aan de binnenzijde.

Ik doe het bij al mijn brommers en ook de Ciao van Sem (semmad) is er al van voorzien.
Op YouTube staan er genoeg filmpjes over hoe en wat.
Je kan er na afloop pas na 7 dagen weer benzine in gooien.
Houd daar rekening mee.
En doe het allemaal bij 20…[Lees meer]

Hij reed toch goed hiervoor.
Dan moet je niet aan de afstelling van sproeiers rommelen, die was goed.
Dat kan niet plots veranderen.

Heb je zelf iets veranderd(wat dan ook?)aan de brommer voordat ie plots zo rot ging lopen?

Ik zou eerst de bougie eens schoonmaken, of een ander proberen.
Zijn de punten vet, maak die eens schoon.

Als de tank…[Lees meer]

Of borgring zoals origineel.

Of borgmoer met nylonrand.

Gr. Wim.

Als je de trappers beweegt draait de motor toch wel mee?
Ik denk daardoor toch dat de decomressieklep ingedrukt staat/blijft.
En anders staat de achterklok toch echt in de fiets-stand.

Doe eens een heleboel spatzuivere foto’s waar we alles op kunnen zien.
Dus van het knopje op de achterklok en de decompressieklep.

Gr. Wim.

Huh, de rode?
Wij hebben geen plaatje hè.

Maar als uit de schakelaar twee draden komen gaat eentje aan massa en de ander aan het draadje van de Bobine, kleuren maken niet uit.

En dan hopen dat je de juiste kocht.
Dus die contact maakt als de motor uit moet.
Ze zijn er dus ook andersom.

Dat moet je vooraf even testen natuurlijk.

Heb je er…[Lees meer]

Draad van je punten als je die aan massa legt gaat ie uit. Dus dat is je “uit” draad.
Je kan m natuurlijk bij de Bobine oppakken,
kan je blokje dichtblijven.

Gr. Wim.

Haha, rare Belg, Alain.

Cilinderkopje als ’73 RS gemaakt.
Zwart en gepolijst.

Blokje inmiddels dichtgemaakt met nieuwe lagers en keerring.

Gr. Wim.

Ik volg dit topic maar vraag me van dag 1 al af waarom de motor niet omgedraaid zit?

Dus de aandrijving aan de gewone kant.
Motor draait dan achteruit, dat is meteen de goede draairichting voor het diff. achter.
Kleine poelie op de motor-as passend maken.
Juiste snaar en snaarspanner.
Klaar, volgens mij??
Of kijk ik ergens overheen?
Waarom deze…[Lees meer]

Vanmiddag lekker met de poetsdoek tekeer gegaan.

Gr. Wim.

Hoe deed hij het hiervoor?
Kwam de storing toen plots van de een op de andere minuut?
Of..
Wat is er aan veranderd/gedaan vlak voor de storing kwam?

Gr. Wim.

Siliconen bij een kop??
Ik heb t liggen, maar blaast ie er toch zo uit?
Ik heb t net supermooi gevlakt.
Ik ga t eerst eens zonder proberen, vindt ik wel een leuk probeersel, spul kan er altijd nog tussen.

Gr. Wim.

Precies, ik ga t ook zonder doen.

Gr. Wim.

Ga ik dat doen, supervlak maken op een plaat natuursteen met schuurvel 600 er op.

Gr. Wim.

Nou, daar ga ik nog over nadenken.
Ik kom er zelf niet op te rijden namelijk.

Spul is binnen.

Gr. Wim.

De frees maar in de la laten voor carter en cilinder?
En zo monteren uit de doos?
Met 12/12 en top one en poelie 80 blijft ie toch wel onder 60?

Gr. Wim.

Motor revisiesetje van jmpb is gister besteld, een piston naaldlager en een DR43 cilinder.
Samen met aangepaste carters(dat moet ik nog doen) de Polini Top-One en een 12/12 carb.
De 12/12 wil ik eerst proberen hoe hard hij daarmee rijdt.
Moet niet te gek ivm boetes en wok.

Gr. Wim.

DR 43 is reeds besteld.

Gr. Wim.

Ik ga jmpb vooraf bellen voordat ik het bestel.
Allemaal bedankt voor de reacties.

Gr. Wim.

Ah, goed om te weten.
Bedankt.

Gr. Wim.