Wim

Dank je wel.
Inmiddels op marktplaats.
En hier in het te koop topic.

Gr. Wim.

Is dit het zelfde?

https://www.jmpbonderdelen.nl/sha-vlotternaald-dellorto-13-13.html

Gr. Wim.

Ben jij dit ook?

Benzine overflow

Liep de brommer hiervoor wel goed?
Wat heb je er allemaal aan gedaan voor het probleem ontstond?

Gr. Wim.

Rabarbarabarbaren wrote:
Mijn uitrusting: Vespa origineel: carter krukas 12/7 carbu (38 sproeier) waarin alles vernieuwd is kop luchtfilter uitlaat 38.2-10 DMP cilinder Na installatie van de nieuwe cilinder heeft hij gelopen en liep soepel. tijdje stilgestaan en was hij volledig verzopen. benzine liep de uitlaat uit. sindsdien wil die niet meer…

[Lees meer]

Leuke Novio.
Ik heb nog een PC50A 1968

Had je dit nou al gezien?

Het bouwjaar en modelinfo via framenummer topic!

Gr. Wim.

Heel oud is ie wel.
Doe eens wat mooie foto’s.
Ik ga er van uit dat er op de twee puntjes slechts één getal  hoort te staan??
Kan eigenlijk niet anders.

Dan heb je een Ciao R uit 1971 !!

Dit is altijd een bromfiets.
Maar je kan hem nu gewoon als snor laten keuren.
Wel de snelheid even aan(laten) passen naar max 30-35km/u.

Gr. Wim.

Je hebt wel een heeel oude Ciao.
Waar is nou die foto?
En waarom heb je die weg gehaald?

Gr. Wim.

Hier staat t bij

Complete blok revisie Vespa blok + afstelling ontsteking

Sticker van Boon op t voorspatbord.
Dat is denk hier in de buurt.
Doe m eens hier plaatsen een foto van die sticker.

Dealerstickers.

Gr. Wim.

Jeetje wat een pech!
Inrijden is bij mij, zeker met zo’n gietijzeren cilinder zonder chroomwand toch wel 500-1000km.
en 1:40 zeker, en niet schraler.
Ook heb je hoop ik wel van een motor warmdraaien gehoord. Dus de eerste 5 minuten altijd rustig aan
de motor opwarmen, dus in een rit van 5km al een warmloper krijgen?? Dan is ie net op…[Lees meer]

Waarom ook die zonder as?
Wat is de gedachten daar achter?

Gr. Wim.

C7E2T is het type Ciao en daarachter je framenr tussen de sterren.
*195883*
En jouw Ciao P is van 1993.

Gr. Wim.

Nou, ik zou eerst eens goed gaan luisteren met kappen er af, het geluid kan ook van bijv. de koppeling komen, hoeft je blokje er niet af.
Maar is alles oud(dat zijn nu alle Ciao’s) of recent niet gereviseerd is het slimmer om toch het hele blokje maar eens te doen, wil je wat langer plezier hebben.

Gr. Wim.

Moeilijk denk?  Zo’n filmpje.

Gr. Wim.

Ik zou ook de uitlaatbout maar even lossen van het frame.
Anders schuift t blok niet.

Gr. Wim.

Gewoon alleen de lagers vernieuwen waar wel een as in gaat, de andere laten zitten.

Gr. Wim.

JMPB stuurt je gewoon een nieuwe hoor.

Gr. Wim.

Filmpje met goed geluid is wel belangrijk om iets te kunnen zeggen.

Gr. Wim.