Wim

Pff dat is zeldzaam spul zeg.
Is het niet beschadigt dan is het wel verkleurd.
Vorige maand nog een mooie witte koplamp matzwart gespoten, helaas.

Gr. Wim.

Met je sproeier kan je wel naar 54-58

Gr. Wim.

Reed hij hiervoor wel goed, en wat heb je daarna veranderd?

Gr. Wim.

Je hebt al n kenteken dus wordt er niets meer gekeurd, alleen snelheid gemeten.
Volgens mij.
Het is wel een voordeel als alles er netjes en verzorgd uitziet.
Een bel is verplicht op een bromfiets.
Zijreflectoren niet.

Gr. Wim.

Hij is ietsjes dikker, omtrek is goed.
Hij heeft eigenlijk de verkeerde mee gegeven.
Maar. Denk dat ie wel past hoor.
Probeer maar even.

Gr. Wim.

Kraantje voortaan dicht doen.

Gr. Wim.

Ja tuurlijk kan ook, of koelkap, of troep in je koelkap.

Gr. Wim.

Komt het geluid niet uit de koppeling?
Schoentjes die al lichtjes tegen de trommel komen of naaldlager oud en droog??

Anders even bougie er uit, en aan de koppeling draaien of je vreemde geluiden hoort.

Gr. Wim.

Ik denk dat er wel een aantal op marktplaats staan.
Ik denk dat je met een kleinere poelie ook wel tot de langere brom overbrenging komt.
En als je er nog een origineel snorblok onder hebt hangen vraag ik me af of je wel genoeg vermogen hebt om het met een langere overbrenging tot de 45kmu te kunnen trekken.
Heb je al eens gedacht om gewoon meteen…[Lees meer]

Als het pijltje op de zuiger naar beneden wijst zit je zuiger goed. Dus dat zei je al.

Bougie vonkt ook als het tijdstip helemaal verkeerd staat afgesteld.
Dus dát moet je na kijken en het moet perfect! zijn.

Je zegt “na vele uren in en uit elkaar”
Gebruik je wel steeds nieuwe pakkingen, of ieder geval vaak genoeg.

Gr. Wim.

Tja, met een standaard cilindertje.
Blijft de koppeling niet bijna eindeloos slippen? Met die veertjes?
En voor je echte(gps) snelheid kan je even rijden met google maps aan.
Post eens een filmpje van de motor starten, optrekken tot en met topsnelheid en met goed geluid.

Met je nieuwe bromklok heb je nu een langere overbrenging, dus trekt hij…[Lees meer]

Puntjes moeten niet, denk ik goed staan, maar moeten precies goed staan.
Zuiger zit goed om?
Pijltje naar beneden .
Sproeier is ongeveer goed?

Welke sproeier heb ik nodig?

Enne,

How to’s

Gr. Wim.

Vanmiddag is de oranje Ciao verkocht en richting Weert in Limburg vertrokken.

Gr. Wim.

Groene trekveertjes met standaard cilinder??
Dat doet het toch voor geen meter?
Of heb ik het fout?

Gr. Wim.

Krukas van een Ciao is zomaar krom hoor.
Als er in het lange leven en vele eigenaren van jou ciao één of meerdere valpartijen over de linkerzijde gingen is de kruk wel krom denk.
Als je flink glijdt of valt op de linkerkapuitstulping waar de koppeling zit=ook de krukas dan is  het gebeurt.
Zeer zwak punt van de Ciao.
In de ’70s al bekend.
Als je…[Lees meer]

Gefeliciteerd.
Enne! 7kg brandstof en olie 😯

Gr. Wim.

Mijn kappen waren al heel goed (af fabriek?) gespoten.
Dus er was al hechting aan het kunststof.
Ik heb alleen geschuurd ontvet en spuiten.

Maar voor nieuwe kappen van slap plastic, Motip plastic primer gebruiken en dan Motip kleur spuitbus, eventueel met blanke lak afmaken.

En je kan nieuwe kappen kopen die al gespoten zijn, die kan je dan zo…[Lees meer]

Als je slotjes van een nieuwe zuiger door poorten lopen kan je de zuiger dus niet gebruiken.

Gr. Wim.

Mean-machine schreef:
Probleem:
In de schuur had ik nog een fles met 1 liter benzine staan.
Wist niet meer MET of juist ZONDER 2T-olie.
Onderweg wilde ik die benzine gaan gebruiken.
Maar zat er nu olie in of juist niet?  Ik wist niet meer???
Weet iemand een simpele check (onderweg) om dat te controleren??

Dat is erg makkelijk.
Benzine is ge…[Lees meer]

Ja ik heb ze oranje gespoten, ze waren al zeer goed gespoten, of van de fabriek af al.
Dus lichtjes opschuren, primer, en oranje er op.
Dit zijn van die kappen van hard plastic. Buig je ook niet zomaar, lak blijft dan ook zitten.

Bij de witte Ciao had ik van die nieuwe kappen van dat zachte grijze gerecyclede plastic wit gespoten.
Die had ik…[Lees meer]