Wim

40.

Gr. Wim.

Dr staan er toch genoeg?

https://www.q-parts.nl/vespa-bromfietsen/carburateur-vespa?page=2

Snelheid die je gaat halen weet ik niet, is zo verschillend per brommer.

Gr. Wim.

Die q parts heeft toch ook wel sproeiers, 2x verzendkosten.
22mm is de meest voorkomende.
Meet het op.
Met die 13/13 gaat dat wel lekker rijden.
Luchtfilter ben ik minder van gecharmeerd vanwege het extra aanzuiggeluid.

Gr. Wim.

Ja, altijd goed.
Ieder geval een goed begin.
Misschien dat je ook nog een groter sproeiertje in de carburateur moet zetten door de snellere uitlaat. Dat merk je pas na montage van de uitlaat.

Gr. Wim.

Regenpak aan en gaan met dat ding.

Gr. Wim.

Mattie Ciao wrote:
Hoi, weet iemand van welk bouwjaar dit framenummer is: C7E2T*158588* Verder heb ik nog een duitse Mofa met framenummer M7E3T*1064189* misschien weet hier ook iemand het bouwjaar van. Gr. Stefan

Verder had je nog dat Duitse ding, dat moet ik gokken, die weet ik tot ’88
Jouwe is 1064.
Ik heb de nummers tot ’88  en dat is 1031…[Lees meer]

Mattie Ciao wrote:
Hoi, weet iemand van welk bouwjaar dit framenummer is: C7E2T*158588* Verder heb ik nog een duitse Mofa met framenummer M7E3T*1064189* misschien weet hier ook iemand het bouwjaar van. Gr. Stefan

Antwoordt in het framenr-bouwjaartopic!

Gr. Wim.

Hé ?
Een australische !

*158588*

Deze Ciao P is van 1989.
31 jaar oud dus.

Gr. Wim.

Ja, maar dat had ik toch al beantwoord in dat andere topic. 🙄

Gr. Wim.

Huh?  2x?

Gr. Wim.

Jouw Ciao PX-PXV is van 1981

Gr. Wim.

Stel de vraag nog eens hier :

Het bouwjaar en modelinfo via framenummer topic!

En natuurlijk ook een foto van de hele brommer erbij doen en deze foto van hierboven.

Gr. Wim.

Dit is een framenr. topic.
Aan een bloknummer kan je het bouwjaar van het voertuig niet aflezen.

Gr. Wim.

Lekker slim.
Je hebt m toch al 2 maanden ofzo?
Hoe kan dat nou opeens.

Gr. Wim.

Ah, een Ciao mix.
Vergeet je dan niet de 2-takt olie in het tankje bij te vullen.
Je kan dan gewoon 98 benzine tanken ipv mengsmeringbenzine.
Het lijkt me één van de laatste Ciao’s gezien een aantal details.
Hij ziet er nog mooi uit.

Gr. Wim.

Dan heb je het toch?
Is dit goed?
Tsja, je gaat t toch gewoon meteen passen denk?

Gr. Wim.

Kleinere poelie achter is meer snelheid minder (trek)kracht.
Grotere poelie is meer (trek)kracht lagere snelheid.

Gr. Wim.

Wat kost opnieuw persen van het big-end? Loont dat de moeite??
Dan heb je ieder geval een krukas met een goed nieuw (europees) kwaliteit lager.
Als de prijs nou rond het bedrag van een nieuwe krukas is zou ik het opnieuw laten persen.
Wordt ie meteen mooi uitgelijnd = nagenoeg trillingvrij

Gr. Wim.

Is er big-end speling?
Als verder alles binnen de tolerantie valt en je ontdekt niets vreemds, dan gewoon opbouwen.

Gr. Wim.

Kocht jij de brommer ooit nieuw in deze staat?
Of is er hiervoor nog door vele onbekenden aan geknutseld?
Zodat we zeker weten dat dit de door Piaggio originele eerst gemonteerde voor dit model bedoelde uitlaat is.
Ciao mix heeft geloof ik geen verdunning.
Maar op jouwe kan dus alles wat aftermarket is en op origineel lijkt gemonteerd zijn

Gr. Wim.