Wim

Hiervoor heeft ie gewoon normaal goed gereden volgens Rutger.
Enige waar Rutger aan heeft geknutseld is de carb.
Dus dat kan het allemaal niet zijn lijkt me.
Het kan wel puur toeval zijn.

Gr. Wim.

Je hebt wel voor een tweede keer(of meer) je carb gedemonteerd en alles weer opnieuw gecontroleerd?
Juist na “schoonmaken” komt er vaak troep los.

En, je hebt verder nergens aangezeten?
Alleen de carb?

Gr. Wim

Ik weet niets over ZAPC 000 modellen made in Spain.

Gr. Wim.

Toch is er iets verstopt, als ie geen benzine krijgt.

Je hebt verder nergens aangezeten?
Behalve de carburateur?

Gr. Wim.

berry wrote:
Dank u Wim ,ja klopt stip is een cijfer 2 .

Het is dan ook een Ciao P uit ’89

Gr. Wim.

Je hebt t gewoon verkloot.
Pakking is de goeie.
Gewoon alles wat stuk nieuw monteren en gaan voor de 2e ronde.
Alles rustig doen én nadenken bij wat je doet.

Gr. Wim.

Robert van Tuinen wrote:
Heeft iemand een lijstje met bouwjaren Vespa Superbravo begint met 175

Je moet toch echt meer opgeven als alleen 175
Dus de letters er voor ook bijv. EEM2T of wat ook,
en het hele chassisnr.

Gr. Wim.

berry wrote:
Hallo ik zo graag willen weten wat het bouwjaar is van deze ciao met framenummer C7E2T16211. En wat voor type. Volgende maand moet ik ermee naar de RDW. Ik ben benieuwd

Als dat C7E2T 16211X  is je hebt waarschijnlijk een cijfer te weinig gegeven.
Als op de plaats van de x nog een getal staat,
dan is jouw Ciao van 1989.
Dus al…

[Lees meer]

Ralf wrote:
Heren, Wat kunnen jullie over mijn vespa boxer zeggen ? Frame nummer is 511044 Groeten Ralf

Ik weet ieder geval niets van boxers.
Ik heb er zelf eentje staan, een boxer 1
Type: B1M1T
Ik ga dat misschien nog eens uitzoeken.

Gr. Wim.

Je gaat toch niet 940 km rijden voor een Si??

Gr. Wim.

Als de motor draait even met een multimeter kijken of er spanning op het nieuwe draadje staat.

Multimeter op wisselspanning zetten.
Rode pen op het draadje, zwarte op het staal waar het lampje ingedraaid is.

Geen stroom?
Dan rode pen nog steeds op het draadje.
Zwarte pen tegen het aluminium van het motorblok.

Wel stroom?
Dan rode pen nog steeds…[Lees meer]

De olie hoeft ook helemaal niet met de ethanol te mengen.
Je kan daar gewoon tanken hoor.
Je vlotterbakje kan er gewoon tegen.

Gr. Wim.

Beste antwoord??

shark wrote:
Nu ga ik zelf met de auto een Si ophalen, maar die brommer is nog helemaal compleet
én …….”rijdend. “!!
Vergeet ik iets?
Andere tips?

💡

Jazeker vergeet je iets.

Gewoon terugrijden!

Treintje heen, brommertje terug, zonnetje schijnt 😎

Gr. Wim.

De kunststof vlotterbak is zeker wel bestand tegen de nieuwe benzine E5 en E10.
Eerder de O-ring pakking die in de vlotterbak zit(ook in de alu) die er niet tegen kan.

Gr. Wim.

Je kan niet gewoon eerst proberen de stationairschroef af te stellen?

Gr. Wim.

Zo, een mooitje hoor.
Lekker kleurtje ook.
Veel plezier ermee.

Gr. Wim.

Die is voor je meissie?

Gr. Wim.

Dus nu wel met de juiste sproeier?
En niet te lang op één toerental inrijden.
Niet pieken, de eerste tijd, lekker inrijden.

Gr. Wim.

Jeetje nu al! Zonde.
Dat is niet te zien van een foto.
Gewoon je verstand gebruiken.
Het moet allemaal mooi glad zijn, en geen geulen en groeven.
Meet je zuigerveer slotspeling , max 0,2mm
Krapper? Met een klein vijltje bijwerken.
Normaal wordt zo’n cilinder weggegooid of opnieuw gedaan.
Volgende keer dus sproeiers monteren tot ie…[Lees meer]

Nou dan ga je toch groter tot ie viertakt en dan één maatje kleiner monteren.

Gr. Wim.