Wim

Hallo Robert, jouw Piaggio Bravo met nummer  EEM1T *5062732* is van 1975.
Dus behoorlijk oudje.
46 jaar!  Leuk.
Zet eens een foto hieronder?

Gr. Wim.

Het gaat bij de kleur om het middendeel hoor.
Niet dat zwarte randje.
Dat binnenste ziet er op de foto gelig uit.
Lijkt mij dat dat door de flits komt.
Ieder geval het is niet koffiebruin, dat moet het worden.
Ik denk dat je nog wel groter kan met de sproeier.
Waarom denk jij dat er een kleinere in moet?
Dat wil ik wel eens weten.

Gr. Wim.

Origineel zit ie in een beugel 18
waar die weer vastkomt weet ik niet, lijkt wel of die bovenop 21 moet samen met de stuurpen vast zetten.
Maar ik weet t niet zeker.
Jouw claxon heeft al een beugel met gat.
Misschien kan ie ook onder de stuurpen?

even gauw vind ik een citta schema, denk wel het zelfde, anders zelf even…[Lees meer]

Thinner niet op je huid krijgen.

Haha, zitten zeker een paar gasten te geinen, met dat bieden.
350 is meer dan genoeg.

Gr. Wim.

Naar 12/12 maakt weinig verschil denk ik.
Belangrijker is dat hij nu eerst goed moet draaien.
Dat kan ook met je 12/7 (als die wel oke is).
(Misschien heb je wel een begrenst (snor)blok)

Als ik een Ciao koop gaat als eerste de motor open en doe ik alles er nieuw in.
Gezien de goedkope onderdeel prijzen.

Motor revisie set 13,- (alu base pakking…[Lees meer]

Vraag deze eens, die is er net mee bezig.
Lijkt er op dat is het cleanert/polijst.

https://vespa-ciao.nl/forums/topic/matties-1970-oldtimer/#post-808350

Gr. Wim.

Het klinkt in het filmpje alsof ie gesmoord wordt als je gas geeft.
Dus het klinkt alsof hij te weinig krijgt. (It sounds like it’s to lean.)
Jammer dat je niet even een carburateur van iemand anders kan proberen.

Wat kan er verder zijn?
Eigenlijk kan het allerlei oorzaken hebben.
Zuiger/cilinder passing. Oud en/of ruim.
Krukas…[Lees meer]

Dat is wel een goede kleur.
Ik had gehoopt dat die wat te licht zou zijn.
Vanwege je 56 sproeier.
Maar met een standaard uitlaat lijkt een 56 toch voldoende te zijn.
Je kan nog eens een 58 proberen.

Als je de motor uitzet, doe je dan ook direct de benzinekraan dicht?
Je kan ook het ontstekingstijdstip eens controleren.

Gr. Wim.

Raar hè, vreemde klacht! Het lijkt op veel te weinig benzine.

Hij heeft net de juiste (+/-) sproeier er in via de sproeier database, dan zou die toch al een beetje redelijk moeten rijden.
Verder is alles waar je van buitenaf bij kan gecontroleerd.
Zou al bijna gaan zeggen, demonteer het blok maar volledig, voor een algehele inspectie.
Je kan nog…[Lees meer]

Is ook een Ciao P, maar dan van 1990.

Gr. Wim.

23000 Ciao’s ouder dan de vorige 😉

Gr. Wim.

Plaats eens een YouTube link hier met een filmpje er van. Met goed duidelijk geluid.

Gr. Wim

Tja, dat moet je er ook niet voor geven. Haha.
Hier staan ze ook te koop hoor voor zulke bedragen.
Maar dat is het dan ook, ze staan te koop.
Om na drie maanden voor 250 weg te gaan.
De verkoper is het zat.
Biedingen tot wel 500.
Denk ik. Doe m dan weg! Maar nee.
Biedingen zijn dus nep(verkoper zelf), en/of bieders reageren niet terug,
of hebben…[Lees meer]

Nee, Ciao’s zijn altijd maar een paar honderd euro waard.
Dus er valt weinig te dalen.

Gr. Wim.

Robert van Tuinen wrote:
Goedemiddag, weet iemand hoe oud mijn ciao is:  C7E2T   200865

Ja, dat is een Ciao P en die is van 1994.

Dus 27 jaar oud.

Gr. Wim.

Was hij hiervoor gewoon goed?
Wat heb je daarna veranderd?
Kijk eens naar de kleur van de bougie na 1minuut volgas,
dan direct de bougie er uit halen, dus niet meer rijden.
Foto van de bougie en even hier neerzetten.

Sproeiertje misschien toch iets te klein.
Eens een 58 proberen.

Gr. Wim.

mean-machine wrote:
Leuk ding! Zelfs nog een ouderwets fietsslot erop. Nee die doen niet veel. Kan je openmaken met een paperclip. Wat ik ook zie is een metalen afdekplaatje bovenop de cilinder. Die van mij is van 73 en daar is dat al van plastic.

Nou, die was toch veel langer dan ’73 van staal ipv plastic.
Wel tot in de jaren ’80.

Gr. Wim.

Oh, maar dan kan het zijn dat je punten steeds “vet slaan”.

Dat kan komen doordat je het viltje (dat tegen de nok sleept) te enthousiast hebt geolied.
Of dat je krukas keerring lekt.

Gr. Wim.

Dirk sr wrote:

1. Dag waar kan je het beste aan onderdelen komen voor een super bravo van 1985 denk iku

Deze SuperBravo is van 1986.

Gr. Wim.