Wim

250 graden wordt ie lang niet.

Gr. Wim.

Voet nooit aluminium gebruiken, maar papier.
Kop nooit papier gebruiken altijd koper of aluminium.

Koppakkingen waren er vroeger wel van papier maar die zijn er niet meer daar zat asbest in.
(die zwarte met witte vlokjes, wel altijd dicht 😎 )
Koper koppakking kan je ook knippen van kopervel.

Gr. Wim.

Welke Sito? De kleine of de lange(beide originele look)
De kleine (218) is namelijk gelijk aan de standaard uitlaat
De lange 248 is zeg maar de “citypower” van Sito.
Dus de snellere, net als andere citypower uitlaten.
En belangrijk welke carburateur heb je er op zitten?
Maar als je toch wilt bestellen 42-44-46-48 om te proberen.

Gr. Wim.

SC, met verende zadelpen.
In NL bijna niet verkocht in verhouding tot de gewone.
Ziet er ook vreemd uit.
Jaren later kwam dat wel in nl terug op de markt.
Met de vierkante verende zadelpen.
Dat zag er al wat beter uit.

Gr. Wim.

Robert van Tuinen wrote:
Wim, bedankt voor de info. Is er geen lijst die je op het forum kan plaatsen ? scheelt je een hoop werk.

Ik zoek werk. Haha.
Die bravo is dus of nieuwer dan 88.
Of je hebt een onduidelijk leesbaar framenr.

Gr  Wim.

Robert van Tuinen wrote:
Goedemorgen,

Wie weet het bouwjaar van de volgende brommers:
Vespa SI 221233
Vespa Bravo EEM2T490025

alvast bedankt

Vespa SI:       SIM1T  *221233*  is van 1987.

Vespa Bravo: EEM2T *490025*  is van  ????

Bij serie EEM2T kom ik maar tot framenr 116000  dus zes getallen(t/m1987)
vóór ’87 is alles tot en met ’82 me…

[Lees meer]

Dicht perfect af.
Maar toch ben ik er geen voorstander van.
Wel gebruikt uiteraard, zoals Zeven zegt, even snel voor auto apk.
Snel wat troep er tussen, klaar.
Na langere tijd versteend het, het is toch een soort klei, steenachtig, en door trilling brokkelt het er tussenuit.
Maar soms zit het wel lang.
Liever een perfecte passing, maar als dat er…[Lees meer]

Dit ziet er redelijk normaal uit.
Als de aansluiting lekt maakt dat ook veel herrie.
Misschien kan je de klem nog wat aandraaien.

Over het slechter lopen, rij je met oude benzine?
Hoe reed ie vlak nadat de nieuwe uitlaat gemonteerd was?
Heb je toen nog de sproeier moeten aanpassen?

Gr. Wim.

Brommer tuub wrote:

Ik had eerst 65 en toen was de bougie aan de witte kant

Dat valt wel mee dat wit.

Deze van de voorbeeldfoto is wel te wit geworden.

Zeker als dat nog een 6 bougie is.
De warmte graad is te warm(6).
Dat mag naar 7 .
Een 6 wordt al snel wit. Die wordt te warm en brandt te heftig schoon.

Probeer die 65 eens met een 7.

Gr. Wim.

Millyway wrote:
Ja je mag de aandrijving niet zomaar wisselen van benzine naar stroom.
Worst case krijg je een WOK melding.
Maar ik reed ook gewoon op mijn elektrische Si in Rotterdam.

Dan gewoon een Ciao pakken zonder kenteken en zonder motorblok en er zo’n elektrische fiets set op bouwen, ja, met trappers dus.(trapondersteuning verplicht)

Gr. Wim.

zevenenergie wrote:
Gewoon gaan rijden in een milieu zone met 2takt verbod gaat op een gegeven moment fout want je krijgt een boete als je op camera vastgelegd bent.
Dan moet op je kenteken staan dat het geen 2 takt is.
Maar blijf je buiten de zone dan lijkt het mij ook geen enkel probleem.
Ik denk dat geen enkele agent bezwaar zal maken tegen je…

[Lees meer]

Gratje wrote:
Pfff. Paypal geschil aangemaakt. En ineens vanmiddag krijg ik een mail van ze….
Ze zeggen nog steeds op polini en malossi te wachten.
Levertijd week 21.
Of ik mijn bestelling wil annuleren of nog wil wachten?
Dus dat word annuleren.
Vertrouw ze voor geen meter meer.
Helaas.
Na 5 maanden wachten
en 3 maanden niet reageren op t…

[Lees meer]

Brommer tuub wrote:
Beste forumleden, ik heb jullie hulp nodig.

Mijn Ciao:
70cc
13/13 carburateur
B6 bougie
22mm Citypower
13mm inlaat
Powerfilter
Sproeier 68

houd erg in op zijn top (4takten?)
https://youtube.com/shorts/6BrK800iwNw?feature=share

groeten, Tom.

Ik zou voor de zekerheid eerst bougie B7(zonder “R”) monteren, een heel stuk vol…

[Lees meer]

zevenenergie wrote:
Ik krijg nog steeds nieuwsbrieven van ze. En Ik heb gehoord dat ze over de kop zijn. Wat ik gemerkt heb is dat er veel bedrijven zitten te wachten op bestellingen van uit China. Er is een tekort aan containers daar. En de prijzen liepen op to 10.000 euro per container. https://www.volkskrant.nl/economie/schreeuwend-tekort-aan-z…

[Lees meer]

Huh?
Je pakt een Ciao met snorkenteken van mp voor 100 piek.
Koopt een nieuwe elektrische fiets-set, ook van mp.
Spaakt de elektronaaf in een 17″ velg.
Bouw op, en sluit de hele zooi volgens het boekje aan.
En rijden met die handel.

Wat is hier verboden dan?

Gr. Wim.

Oke.
Nou dan kan het nog dat je bus/naaldlager vast zit.
Maak dat eens open, controleer het, vet het in, zorg voor een goede keerring(25) daar, je wilt geen vet in je koppeling.
Monteer 30-29-30 precies zoals aangegeven,
dus de ring met het kleine gat(29) tussen de de twee(30) in.

Dus alle rode delen horen één te zijn met de krukas, ná aa…[Lees meer]

Blueciao wrote:

Maar nu zien we nog steeds niet hoe om je die ring tegen het vliegwiel monteert?

Ik had al in een eerder bericht gezegd dat die met de brede kant tegen het vliegwiel hoort.
Dat gaat meestal fout.

Gr. Wim.

Laatste video is logisch.
Koppeling staat vast, via de fiets stand maak je de verbinding met de straat los en dus blijft ie lopen.

Er gebeurt toch iets met aandraaien.
Er moeten onderdelen verkeerd/versleten zijn.
Dus ook de bus/naaldlager/ringen
Lengte platte en ronde kant krukas komt mooi overeen met de vaste/los draaiende delen van de…[Lees meer]

Papier is beter voor de voet.
Liever nog een gebruikte papieren dan een nieuwe alu.
Pakkingvlakken mooi schoonmaken, perfect.

Gr. Wim.