Wim

Geen respons op mn eerste post?

Ik ging er van uit dat de condensator vervangen was maar niet opgeschreven, zo van wie vervangt er nou puntjes en laat de condensator zitten. Haha, Maar toch.

Defecte condensator geeft eerst veel stotter van de motor en vonk tussen de punten.
Daar heeft ie geen last van ga ik van uit.

Gr. Wim.

Maar….opknappen??

Deze is (lijkt) nog hartstikke mooi??  Toch?

Gr. Wim.

Bas23 wrote:
Zij hadden iets op voorraad wat in nl niet leverbaar is.

Dat is al verdacht.
Alles wat je in europa koopt komt bij dezelfde leveranciers/importeurs/fabrieken vandaan.

Gr. Wim.

Nee dat kan niemand weten, dat is per brommer verschillend, en persoonlijk.
Daarom wordt altijd een setje verkocht zodat je zelf kan testen.

Gr. Wim.

Het kunnen veel dingen zijn, er van uit gaan dat alle afstellingen nu perfect zijn, maar eens de krukaskeerring vervangen.
En nieuwe zuigerveren proberen.

Gr. Wim.

Die setjes met vier soorten veertjes waren toch voor de piaggio 2takt scooters, met variateur.
Ik weet niet beter voor Ciao waren alleen de setjes met drie soorten grijs-groen-blauw.

Gr. Wim.

Polini: grijs groen blauw.

Gr. Wim.

De zwarte aan massa en de gele parallel op de stroomdraad uit je blok.

Gr. Wim.

Raoul wrote:
Wat betekent een “warmloper”? ik denk dat ik hetzelfde probleem zou kunnen hebben?

Ik heb hier geantwoord, in je eigen topic waar je ook een gelijksoortige vraag stelde.

https://vespa-ciao.nl/forums/topic/loopt-prima-na-een-tijdje-sta-ik-stil/#post-810389

Gr. Wim.

Ik vind de groene veertjes wel erg optimistisch voor een std snorblokje.
Sproeier .42  lijkt mij niet verkeerd voor een std snor met citypower.
Zie de lijst.
https://vespa-ciao.nl/sproeier-database/

Of het een warmloper is, wat je in een ander topic vraagt, dat lijkt me sterk.
Het kan wel natuurlijk, maar met een originele snor, alleen met…[Lees meer]

Hallo Zander,

jouw rode Superbravo   EEV3T27314  is van 1987.

Van de Ciao met ZAPC weet ik niets, wel dat het de laatste serie is.
Van eind jaren ’90 tot ergens in 2005.

Gr. Wim.

Na een warmloper soms wel.
Je blok moet toch weer open.
Kijk daar eerst maar eens naar

Gr. Wim.

Gr. Wim.

78tijn wrote:
Wat levert het op;
1) inlaat uitvijlen naar 13mm
2) boosterpoorten
3) vergroten spoelpoorten.

Ps; mijn setup is Ciao met 13/13, 50cc DR, citypower, 80 poelie.
Citta met 13/13, 65cc DR, Leo racing, vario.

Punt 1. levert op, dat er een 13mm carburateur gemonteerd kan worden = meer brandstof      =meer vermogen.
Punt 2. Booster po…

[Lees meer]

Probeer eens een nieuwe krukaskeerring.
Sproeier is open?

Gr. Wim.

Netjes geworden.
Toch maar naar de straler/poedercoater gebracht?
Jammer van de originele lak.
Maar ja, het is ook al zo oud allemaal.

En zelfs een andere kleur gekozen.

Gr. Wim.

SuperSi wrote:
Als je klok lekt moet je de pakking vervangen.
Klok uit je achterwiel.
De vier 6kant boutjes er uit draaien.
Oude pakking er af.
Oude olie er uit.

GOED IN DE GATEN HOUDEN HOE ALLE RINGEN OM DE TANDWIEL ASSEN ZITTEN!

Boel schoonmaken alles terug bouwen brommer.
Recht op houden en de olie in je klok gieten tot het uit het vul…

[Lees meer]

Ik zou m maar zo laten.
Ze worden bijna allemaal al verklooit.
Koop er een opknapper bij, en ga daar los op.

Gr. Wim.

Mooi brommertje,
kuipen ben ik niet zo weg van.
’74? Tank is van later, vanaf 76.
Wielen zijn van later, voorvork ook.
Blok is van later.
En geen van veen blok helaas.

Toon uw Kreidler topic, haha.
Heb ook een oranje.
Wel een 74 model:

Gr. Wim.

Yeppie03. wrote:
Hoi Wim,
Heel erg bedankt voor je snelle reactie!
Zelf had ik online de sito 249 gevonden op de site M2 trading.
Mijn carburateur is de originele.

Groetjes, Yesper.

Ja, precies dat is de 248 maar dan voor de Si.(Is een Ciao site hé, haha)
Het gaat er om welke maat carburateur je hebt.
Maar dat maakt nu niet meer uit,
die ik…

[Lees meer]