Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Vakantieupdate:
Poosje geleden dat ik m’n perso heb vernieuwd dus hierbij:
Ik heb de tweede Si met winst verkocht een paar maanden geleden dus ik heb nu weer één Vespaatje.Ik heb 2 weken geleden de Si ‘zomerklaar’ gemaakt: Uitlaat zwart gespoten tegen de roest, kentekenplaathouder vernieuwd, het kraken en piepen van de trapas verholpen door in te vetten en de fiets/loopstand gemaakt.
Daarna de Vespa achterop de camper en mee naar Noord-Italië. 🙂
De linkerspiegel blijkt verplicht te zijn daar dus die heb ik na 4/5 dagen rondrijden gemonteerd.
Voor de liefhebbers 😛Ik heb elke dag tussen de 30 tot 80 kilometer gereden zonder problemen, altijd 1x trappen en gaan. (Ook mooi zuinig want hij rijd minstens 1:40 gok ik)
Een beetje opvoeren is wel aan te raden voor vakantiegangers trouwens want iedereen rijd te hard en standaard setup de berg op is +-30km/h
Nog één keer aangehouden door de ‘polizia’ maar mijn brommer rijd netjes 40km/h dus niks aan de hand. 😉
Al met al, een Vespaatje meenemen op vakantie is echt een aanrader voor de liefhebber! 😀
@Rooxxs
Volgens mij heeft vario geen effect op sproeier hoor,
Die setup met std. cilinder en filter denk ik 46.
denk dat je het beste een paar kan proberen. Beste systeem is beginnen met één die wat te groot is en dan naar beneden totdat hij perfect loopt. Bougiekleur kan ook als hulpmiddel dienen.Weet zelf ook niet alles hoor maar bij een vastloper loopt toch je hele zuiger/cilinder stuk dus dan rijd hij helemaal niet meer gok ik, misschien een warmloper? Dat laat soms krassen of vegen in de cilinder/zuiger achter maar kan volgens mij vaak na een uurtje afkoelen wel weer rijden…
Ontsteking is goed? Benzinetoevoer ook?
misschien een zuigerveertje kapot…
Misschien dat iemand op dit forum de verschijnselen meteen herkent!
Erg veel werk om een two-tone van te maken, heb even gekeken in je topic vind die rode op de eerste foto wel superleuk…
ik hou je perso in de gaten in de hoop ooit een mooie two-tone te zien en dan ben ik ook wel bereid geld te bieden maar in de roze zit momenteel enorm veel geld/werk om hem weer mooi te krijgen en dan loopt hij ook niet dus of het probleem proberen op te lossen of €70,-/€120,- uitgeven voor een compleet blokje.ik kijk ook veel op marktplaats en zie dat 9van de10 citta’s naar eigen smaak zijn gemaakt, maar als ik veel geld uitgeef ben ik wel op zoek naar een wat originelere of in ieder geval niet zover aangepast dat er veel werk in zit (spuiten kan ik niet zo professioneel).
Blijf vooral Citta’s aanbieden ik heb geen haast maar bekijk elke optie die ik op het forum en marktplaats voorbij zie komen…
Sorry, maar als ik die naar mijn smaak wil maken ben ik minstens €500,- kwijt…
dan zoek ik liever naar een wat originelere.Mag dicht!
Verkocht via marktplaats…MAG SLOTJE OP!
Heb het blok+ 13/13 verkocht via Marktplaats en hou de koppeling eerst wel even ter reserve…
Vorige keer had ik een Puch helemaal netjes gemaakt om weer door te verkopen, nu zag ik toevallig voor een redelijk lage prijs een mooi vespa’tje staan op marktplaats…
Brommers doorverkopen verdiend in ieder geval meer dan vakken vullen…
(kan ik sparen voor een Citta of Ciao voor mezelf 😛 )Vorige weekend Puchje verkocht met winst dus nu maar tijd voor een nieuw projectje, na op marktplaats gezocht te hebben, vanavond wat bekends opgehaald: een Si’tje 😀
Ik weet nog niet welk bouwjaar het is, framenummer begint met 231 dacht ik…
Contactpuntontsteking bromblok
12/7 dellorto + bromfilter
cilinder + kop van piaggio
95 poelie met piaggio-logo
kortom: redelijk origineel!Ik zal hem binnenkort ook te koop aanbieden, heb zojuist de v-snaar wat strakker gezet.
De Si is nu weer in originele setup en rijd prima, de setup links met vergroot bromfilter en sproeier 50, altijd één keer trappen en gaan! Gaat niet supersnel (zo’n 43km/h en een beetje harder met wind in de rug 😀 ) maar functioneerd prima voor elke dag 15km… ik rijd er nu al anderhalf week mee naar school zonder problemen…
Hier nog even een fotootje (omdat ik er zelf graag naar mag kijken 😉 )
Vrij prijzig trouwens 2400 gulden 😀
Even gejat uit het reclamefolder-topic, als je ‘gilera citta’ googled krijg je precies hetzelfde resultaat.
Als ik op ‘vespa si’ google vind ik alleen maar vierkante, geen enkele ronde, weet je 100% zeker dat Si een ronde kop heeft?
Excuses ik heb geen toevoeging aan dit topic, maar ehh wat @SuperSi zei over het draaien van je achterwiel wanneer je 'm optilt in stationair… dat hoort niet te kunnen? 😀
Zo niet dan moet ik eventjes ergens naar kijken denk ik…
