naaldlagers kosten wel een paar cent meer maar dat is toch geen reden om te gaan kloten met ringen en buizen.
en hoe wou je trouwens die as in die ringen laten draaien? want of ze zitten te strak en schaniert niet of ze hebben te veel speling en slijten enorm.

ff een doodnormaal vraagje,
wat heb je liever: honderd procent klawiteit of tien…[Lees meer]

kun je niet beter naaldlagers gebruiken om te scharnieren net als bij de citta?

en nog een update dan maar weer

afgelopen zondag was ik ff lekker aan het toeren, en zag ineens iets bij mijn motor vandaan vliegen.
toen ik ging kijken wat dat was zach ik dit:

verder heb ik nog wat aankopen gedaan en ga ik verder nog wat aankopen doen
aankopen:

-veiligheidsbril met 2 lampjes

-2 pakken schuurpapier
-wat…[Lees meer]

kleine update zonder pica’s

de stuur zit er alweer op.

en ik heb er ff een blokje onder gegooid om een kabelboompje te maken en om te kijken hoe en wat.
als het goed is komt het blokje dat er onder hoort deze week deze kant op.

verder ga ik morgen iets maken om de zadel vast te kunnen zetten aan de achterkant.
en waarschijnlijk nog wat…[Lees meer]

kleine update

vrijdag heb ik een complete voorvork met goede binnenpoten en kroonstuk binnen gekregen.
ben vandaag ermee aan de gang gegaan, met dit als resultaat:

ook heb ik vrijdag deze twee frames (citta & grillo) ontvangen:

wat ik hiermee ga doen weet ik nog niet.

weet nog niet waarneer ik de kroonplaat en kroonstuk ga…[Lees meer]

vandaag ff een proefrit gemaakt met mijn nieuwe snor ciao.
hij loopt op top zo’n 70km/h met de volgende setup:
originele carters met bromkruk (niet aangepast)
ar 65cc
13/13 sproeier 62 (volgens mij)
malossi luchtfilter
originele uitlaat
poelie 82,5 (weet ik niet zeker)
bromklok
tijdens de proefrit was trouwens mijn uitlaat eraf gevallen.…[Lees meer]

graag gedaan

het leuke is is dat atf zelfs nog veel beter is voor je klok dan welke andere olie dan ook.

mijn oom heeft een samurai waarvan het diff enorm sleet (met de aanbevolen olie), toen hij er atf in gooide (want hij had op het moment niks anders) was het voorbij en heeft nooit meer last van slijtage gehad.

ik heb het toen ook getest bij mijn…[Lees meer]

ritze :
dit krijg je als je verkeerde olie gebruikt:

blijkbaar zat in de fles transmissie olie iets anders, wat het ook mag zijn het heeft alle stalen onderdelen licht doen roesten.
nou ga ik eerst even de schade opnemen en kijken hoe ik het kan gaan fixen…
lagers zijn sowiso de klote op, dat weet ik zeker.
wat erg is dat ik het…

[Lees meer]

heel erg bedankt edjuh

ik heb trouwens begin te horen gekregen dat die ar cilinder een 65cc is, van de gene waar ik hem van heb gekocht.
(na wat edjuh had vertelt had ik het zelf ook wel uitgevonden).

ik heb me over laten halen om er niet mee te gaan crossen.
maar origineel laat ik hem ook niet.
als het mogelijk is laat ik mijn o zo mooie ar cilinder gewoon onder mijn snor ciao.

weet iemand misschien wat voor cilinder die ar is?
en zijn hier nog nieuwe zuigers voor te krijgen?

verder zit ik eraan te denken om hem in de kleur ”inox3000…[Lees meer]

ff een update zonder pics.

ik was gister trouwens vergeten te zeggen dat hij op blauw kenteken staat.

gister heb ik het blokje uitelkaar gehaald en mijn mooie ar cilinder blijkt niet zo mooi te zijn van binnen.
want er zitten lelijke (voelbare) krassen in.
toch ben ik zo dom om het risico te nemen door een nieuwe zuiger te kopen en de…[Lees meer]

vandaag mijn vierdebrommer/tweede ciao opgehaald.
hij is niet tiptop in orde maar dat maakt niet uit.
ook zaten er extra onderdelen bij, namelijk:
-2x stock cilinder
-1x citta cilinderkop
-2x koppeling
-2x cilinderkoelkap
-3x sha carb. (1x 10/7 1x 12/7 1x 14/9
-1x stock luchtfilter
-1x poelie 70
-1x cdi
-1x stock uitlaat

de setup van…[Lees meer]

ik denk max. €20,- á €30,-

als je wil kan ik wel een gelagerde poelie voor je maken.
want ik werk bij een startmotor en dynamo revisiebedrijf. dus lagers en poelies zat.:lol

dat krijg je als er al scheurtjes in zitten en de veerpoten er voorzichtig probeerd in te tikken.:(

het is vast gewoon nieuwigheid.:lol

hier is weer een update

ben ff bezig geweest om de citta op twee wielen te krijgen, en het is net niet gelukt want de kroonstuk brak (gelikkig de oude).

zoals hij er nu bijstaat:

hier een foto van de kroonstuk:

tips, opmerkingen en ander commentaar zijn altijd welkom

je kan ook een spanrol achtig iets maken om de snaar op te spannen.

kunnen jullie niet lezen ofzo? btw, niet lullig bedoeld.

ramon 777 :
@jarco, nog niet gecontroleerd, maar durf bijna zeker te zeggen dat het niet zo is want het is een luid getik echt uit de cilinder lijkt wel

update:
kan het misschien zijn dat je zuiger te klein is (geworden) voor de cilinder.

ziet er goed uit.:thumb

in theorie zou het moeten lukken zoals hij het heeft bedacht.:!