hmm, ja denk wel dat dat beter is. Ik zou het zo ook niet weten, je zou nog een grotere sproeier er in kunnen zetten.. want als je de luchtfilter eraf haalt en het is erger dan krijgt hij te weinig*-) Heell vreemd in ieder geval maar succes nog!

Dat is hele vreemd, is je uitlaatpoort niet dichtgekoekt ofzo?

Op dat filmpje klinkt het alsof hij verzuipt.. haal je luchtfilter er is af en kijk is hoe die dan loopt

dan snap ik het ook nie meer, zit je keerring goed? is het een beetje vochtig bij de onsteking? als dat zo is is de kering lek, dan loopt de olie daarlangs door de carterdruk.. denk niet dat je dat zo kunt merken door in het carter te blazen.

Ik zou als ik jou was de voetpakking en koppakking gewoon vervangen, kost geen drol misschien 1,50 als je het zelf of met een vriend ofzo doet, in de brommerzaak zul je meer moete betalen.

Ik weet bijna zeker dat er een pakking kapot is.. heb je niemand in de buurt die de gereedschap heeft?

ooh dat is nie normaal ik denk dan dat je het blok er eventjes onder uit moet halen en dan het vliegwiel eraf halen en kijken of er wat door is gebrand. Zoiets heb ik nog nooit mee gemaakt.

hmm vreemd maar eigelijk zou hij niet slechter kunnen gaan lopen denk ik want die 2 spoelen zijn apart.
1tje is voor de verlichting en de andere is voor de ontsteking.. mischien is er toevallig op dat moment iets kapot gegaan.

pakking lek?

toen ik mn malossi vario kocht, was mijn dr vastgelopen. Ik dus tijdelijk 50cc std geleent van een maat van mij, gewoon de zelfde rollen 4,6gram geloof ik of wat zwaarder, ik heb ook 11,5 vertanding en een gele drukveer dus t lijkt mij niet dat dat het probleem is..

hallo,

verschil tussen polini of malossi is vrij weinig. Ik heb wel gelezen dat malossi iets sneller slijt maar ik heb er geen last van. Achter zit geen vario maar een koppeling, vario zorgt er voor dat je brommer gelijk in volle toeren wegrijd waardoor je veel meer vermogen hebt. In de achterkoppeling kun je een gele drukveer plaatsen en…[Lees meer]

mischien zit er een minimaal slagje in je poulie dat die tegen het frame aan komt. Had ik met mijn vario ook

probeer is een andere spoel als het niet aan het lichtje licht en anders de kabels nalopen en kijken of de massa nie slecht is ofzo

oke:p succes!

Vastgelopen mischien? Of stuk zuigerveer kwijt?

Zoals joor zegt, waarschijnlijk is het de weerstand van de keerring. Als je echt twijfelt zou ik als ik jou was eventjes wat olie in het blok doen en dan met een boormachine rustig de krukas ronddraaien. Ik heb ook wel eens dat de krukas stroef rond gaat en dan draai ik de krukas gewoon een tijdje rond en uiteindelijk is hij redelijk soepel. Dus…[Lees meer]

alle bouten moeren goed strak gedraaid? dat was namelijk bij mij een stomme fout, ik was het kleine carter vergete aan te draaien een tijdje geleden-.-

en als de zuiger verkeerd om zit kan hij geloof ik wel lopen, maar loopt hij heel slecht. Ik weet niet zeker of dat zo is.

ja idd je snaar slipt gewoon.. ff opnieuw spannen en rijden maar

CittaDaan :
Heb je je trekveren vervangen door sterkere / drukveer?

Ik heb zo’n rot koppeling waar geen andere veerjtes in kunnen, heel mischien die van een scooter koppeling.
Maar er zit al een gele drukveer in

ik heb dr 3 soorten rolletjes in gedaan weet zo niet hoeveel gr en hij deed het bij elke nog..