Het lijkt me leuk om ook te komen, maar ik zit een beetje met de afstand. Komt iemand uit de buurt van Gorinchem waar ik met mijn brommert mee in de auto zou kunnen rijden? 

Zojuist even naar mijn Ciao gekeken het volgende gevonden:

Framenummer: C7E2T199977
DGM: 19800 0M

Huidige kleur: Ferrari rood

Het kwam toen op me over als een zeer hoge waarde, maar het kan best in de buurt komen hoor. Die IR thermometer is een goeie, ik zal kijken of ik eens de kans krijg om dat te kunnen gebruiken.

Voor mijn eigen experiment interesseer ik me vooral in de gemiddelde temperatuur van het blok zelf, dus daarom meet ik aan de voet van de cilinder.

AA-T :
Interessant knutsel project.
Ben benieuwd of je hele andere waardes krijgt als je de sensor verder naar voren zou plaatsen. Helemaal bovenin vindt immers de verbranding plaats.

Ik had de sensor al eens tegen de voorkant van de cilinder aangehouden na een stukje rijden. Toen kreeg ik een waarde van 150 graden, maar ik weet niet zeker…[Lees meer]

zevenenergie :

Op je gebruikersnaam met de cursor, dan opent zich een keuze veldje, images aan klikken, en je foto aan klikken
Op deze knop drukken en dan weer naar deze site en dan plakken.

Hah, dankjewel! :thumb

Zo hé, na bijna een jaar heb ik mijn knutseltje toch getest. Ik had even geen tijd meer voor de hobby vanwege verhuizen en een hele drukke (school) periode.

De setup
Ik heb de “sensor” onder het koelkapje bij de voet van de cilinder geplaatst, zodat hij tegen de eerste twee koelvinnen van de cilinder aandrukt (vanaf het blok gezien). Mij…[Lees meer]

Vergeet niet een groter sproeiertje te plaatsen mensen! Sinds vorige week liep mijn brommertje te arm door de koude lucht. Vandaag een maatje groter gemonteerd en ik kon weer blazen8)

Het resultaat is erg mooi geworden! Die munitiekistjes passen er goed bij. Ik ben benieuwd hoe je ze gemonteerd hebt… 😉

Sir, you have some very nice looking parts over here! I’m very interested in your future postings :thumb

Afgelopen zomer had ik ook problemen met de elektrische ontsteking. Ik heb toen de oude draadjes vanaf de spoelen tot aan de CDI losgemaakt met m’n soldeerbout, en er 3 nieuwe draadjes, kabelschoentjes en krimpkousen er op gesoldeerd. Daarna deed hij het weer zonder problemen.

Het is een best leuk klusje wat me ongeveer 45 minuten gekost heeft.:thumb

@FonS
Bedankt voor de Action-tip! Plaatje is erg handig 😀

Ah, ik had alleen de seegerring verwijderd… De keerring had ik gezien maar die heb ik laten zitten.
Morgen ga ik jouw stappen eens proberen, dan bestel ik gelijk een nieuwe keerring, zodat de boel gauw weer in elkaar kan.

Ik ben echt benieuwd of het daadwerkelijk aan de…[Lees meer]

@Lennaert
Startschoentjes omdraaien zal ik morgen proberen. Ik wil wel opmerken dat ik de nieuwe startschoentjes op de zelfde manier geplaatst heb als de oude, maar ik zal het alsnog proberen!
Loop/fietsstand is niet ingedrukt 🙂

@Guido
Hm, dat heb ik al meer mensen zien zeggen bij andere posts… Kan jij een goed type vet aanraden? Morgen…[Lees meer]

Ik heb ook interesse in 1 van deze vuldopjes 😀

Bedankt Wilk1986 en FonS!

FonS, de reden waarom ik ze bestel is dat ik pas volgend weekend weer in het zuiden ben, en wat meer dingetjes nodig heb. Die bestel ik nu alvast, zodat ze er al zijn als ik thuis aan kom :thumb

Goedendag,

Ik heb een 43mm 65cc DR EVO cilinder en zuiger. Hiervoor wil ik graag nieuwe zuigerveren kopen.
Kan iemand mij vertellen of deze de juiste zijn?

http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/zuigers-vespa-ciao/zuigerveerset-43mm-malossi.html

Bedankt voor het advies! Ik zal voor de zekerheid de olie van de achterklok gaan bijvullen. In het najaar, als het slechter weer wordt, zal ik er een nieuwe pakking in plaatsen zolang het nu niet erger word.

Bump 🙂