Guido :
Valse lucht als gevolg van een lekke pakking of een lekkende keerring.

Prijs aangepast! Hij moet weg:D

Ja die had ik gezien Jelle, die werd wat verder bovenaan ook al gelinkt. Het probleem wat ik met die tas heb is dat ik hem niet erg mooi vind. Toch bedankt :thumb

Bedankt voor de tips heren!

Frankp, ah gelukkig! Ik dacht al dat ze verkocht waren op marktplaats. Ik ga er eens voor bellen, ze zien er heel mooi uit!

Edit: Jammer, hij had er nog maar 1. Ik wil graag 2 als set dus dan moet ik verder zoeken 😉

Hallo,

Kan ik die teller met een boormachine nog terug draaien? Zo niet dan is het niet erg.

Zou je tevreden zijn met een bod van €15,-? Ik weet namelijk niet wat zulke tellers waard zijn. Ik weet wel dat ze niet meer worden gemaakt.

Heb je toevallig ook het aandrijvingssetje voor een Ciao er bij? Die zou ik met genoegen willen o…[Lees meer]

Ciao gezien in de fietsenstalling van de zeevaartschool in Rotterdam! 🙂

Ik dacht dat het logisch was maar het is een brommer dus met geel kenteken 😉

Ik gebruik hem alleen in het weekend om lekker rond te rijden met mooi weer en om naar m’n vriendin in Landgraaf te rijden enzo…

Hoe heb je het blok er dan onderuit gekregen? Ik vraag omdat ik dat plaatje met die dolgedraaide inbussen er ook niet af krijg

Ik heb precies het zelfde probleem, heb het maar opgegeven om het te proberen maar sinds kort lekt mijn brommer (alleen als de motor draait) schone olie aan de onderkant, dus ik wil toch graag het blokje er onder uit hebben.

Is er ergens een uitleg over hoe je een grotere tork in de inbusjes slaat? Ik weet namelijk niet hoe dat moet.

Verder…[Lees meer]

Bedankt voor de reactie maar ik heb het probleem al ontdekt! De vlotter zat een beetje klem dus hij zakte niet helemaal naar beneden, voor de helft maar ongeveer. Dan word het bakje natuurlijk sneller leeg gezopen als dat het zich kan bijvullen 🙂

Ik heb gisteren de motor naar voren verschoven zodat de snaar wat strakker staat. Het probleem dat ik niet goed op snelheid kom is hiermee verholpen! 🙂

Net klaar met het uit elkaar halen en schoonmaken van de carberateur. Ik ben er achter gekomen dat het een 12/10 carb is met een 51 sproeier.

Ik heb dan ook gelijk het brandstof filtertje…[Lees meer]

Bedankt voor alle reacties, ik heb net een tijdje liggen sleutelen aan de brommer en een paar testritjes gemaakt zonder de plastic kappen er op. Iets wat mij sowieso is opgevallen is dat als de koppeling begint aan te grijpen, slipt de v-snaar over de koppeling heen. Dus terwijl het achterwiel stilstaat, is de koppeling aan het draaien en slipt…[Lees meer]

Bedankt voor de reacties!

JoeriH, waar bedoel je precies met rechts achter de kap?
Met die schroef heb ik al zitten spelen, er is totaal geen verschil te horen, voelen of zien of ik die schroef nou helemaal open, of helemaal dicht gedraaid heb…

Ik ga over een uurtje eens buiten zitten en de carburateur zo goed als ik kan schoonmaken.