ik gebruik een lens, en geen reflector.

ey maar jou spanning is variabel op jou vespa engine, mijn elek blok kan 26 volt maken onbelast.
zelfs als er 2 amp word afgenomen heb ik nog 16 volt op mijn circuit staan 😕
blijkbaar zeer afhankelijk van de rotatie van het vliegwiel.

en dat lm 317 ding moet dan zwaar gekoeld worden, want ik heb er…[Lees meer]

dit is niet afkrakend bedoeld maar, je ziet toch helemaal niks met die lampjes?
of is jullie bedoeling dat je “licht“ in je koplamp hebt?

ik heb nu 2x4watt power leds en nog zie ik geen reet met die dingen, schijn hoek is 50graden

ik weet nog goed dat ik ooit met een std blok, met alleen de inlaat gevijld iets van 66 kmh heb gehaald
n vriend van mij had toen een fiat punto en had 75 op de teller staan. mja dat lijkt mij zwaar overdreven.
gevoel matig kwam ik echt niet over de 70 heen.

blokje draaide wel iets van 7800 toeren dat weet ik wel 😀

en ik ben nog ene aan…[Lees meer]

ik merkte zelf weinig verschil met mn kick 12mm groot inlaat carter, maar het zou wel moeten schelen ten opzichte van een std brom carter.

en welke cilinder ga je nu kopen? de creco of dr ?

ik heb hem op mn rem trommel gelijmd (tomos vork)

net even mijn nieuwe (voor 5 euro) swallow noppen band erop gezet:thumb

let it snow let it snow let it snow:duivel

tja maar je ziet er helemaal niks mee,
ik vind zelfs mijn 4 watt lampjes te min voor dat wat ik nodig heb.

en de schijn hoek is veel en veelste groot, het liefste heb ik 12tot 6 graden, wat er nu inzit is 45 graden
en die van bentwi zijn zeker 60/80 graden

hey man, ik heb zelf leds alleen dan van de ikea.
ze hebben een mooie gele shine en zijn 4watt per stuk met een klein lensje.

zelfs de wouten vonden dat ik een zeer fel licht had 😀
dit draait op een 12v accu met gelijk richter die 16 volt aan laad spanning geeft. @2 amp

en als ze goed draaien dan zie je in het donker er ook echt wat mee

wat hans zegt is zeker een goede.

ik rij zelf creco met vario en dat trekt bandjes kaal 😛

😮 dat word nog wat 😛

nu hoef je de vertanding ook niet meer aan te passen met dat grote ciao wiel haha
ik denk dat dit tot nu toe de beste mina/ciao conversion ooit

gr ritz

😕 javad, het is je echt niet gegund he.
wel een zeer lelijke vastloper, ik neem aan dat het de malo 43 was?

ik hoop dat de volgende cilinder het wat langer gaat uithouden.
heb je al eens een dr evo op je blok gehad? want die lopen ook wel leuk op een RV

gr ritz

moet je wel even kijken dat je geen begrensd carter hebt, maar volgens mij moet dat wel goed komen

ik vind het maar een rare toer,
klinkt een beetje als een genodigde toer voor alleen de mensen die altijd rijden.

het is mijn mening, toen ik met fons regels maakte waren jullie allemaal tegen omdat het niet in jullie straatje past.
dubbelzinnig mja, doe dan op zijn minst 5 plekken voor mensen die niet alle toertjes mee rijden.

uiteraard…[Lees meer]

?

do you want to enlarge the intake suface of the reedvalves (membraam) by adding a 6 or 8 reed reedvalve,
normally is a 4 valve pretty big for a vespa engine.

the evo engine by polini has only 2 reeds and performs very good.

or do you want to modify the intake manifold?
that is one that needs some inproving, the flow is not ligned up 1…[Lees meer]

hey javad, wat jammer van die cilinder, ik weet nog goed toen ik mijn eerste euro kit erop had gezet,
die ging maar 20 km mee en toen vloog er ook een klipje uit.

zou je misschien de fotos ook even in dit topic kunnen dumpen?

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=25155

het gaat er heftiger aan toe bij een lopende motor, maar dit is gewoon een indicatie hoe het erin gaat tijdens beste omstandig heden.

als strax de cilinder erop zit, dan film ik nog eens, en dan kan je het totaal plaatje zien.

even de spoeling gedeeltelijk in kaart gebracht

booster:
[youtube=cnulLhrIxr8]

mains:
[youtube=hvrMaX5FU3Y]

mains @1000fps

[youtube=3ADj8jrsJfc]

hey bux, leuk poortje heb je daar:thumb
ben je ook nog van plan om boosters te trekken of laat je het bij de poorterij?

sommige puntjes, (die “burbury“ puntjes van effe) gaan boven 7k rpm kapot zoals die linkse daar op die foto
ik heb het zelf meerdere malen gehad en gezien bij andere mensen.

toendertijd gebruikte ik die ouwe punten van fons, die bleven wel bijna altijd heel

ooh dat is lekker klote… rare woute ook he

nja ik had wel net even een openbaring met betreft het probleem dat mijn carter spoel kanaal buiten de cilinder komt;)
ik kon 2 dingen doen:

*passende ophoog plaat maken
*of de spoeler groter maken

nu heb ik gekozen om de spoeler groter te maken, maar wel zo groot dat ik nieuw materiaal moet…[Lees meer]