whaha check die koppeling 😀 BAM JONGUH!

ziet er allemaal heel leuk uit, ik denk dat jullie wel een leuk weekend hebben gehad:P
mooi stukje natuur ook

dat zal ongeveer een van de moeilijkste dingen zijn om dit toe te passen op een een vespa blokje.

je gaat een hoop slangen druk reduceers kleppen en regelaars nodig hebben om dit goed te laten werken

zo zit het in een auto ongeveer

6volt 😉

ik zat op 19 volt bij mijn CP dus ik zou het eerst even meten voordat je parts gaat halen

* draad
* krimp kous
* stekkers
* soldeerbout
* stekker tang
* zaklamp?
* gelijkrichter
* flinke condensator
* schakelaars
* zekeringen
* multi meter

(pro):

* laad systeem (wanneer de accu vol is; stopt het laden)

+ beetje kennis van elektronica

tip: parallel aansluiten: accu,versterker en laad regelaar:P

al eens beginnen met een brom cilinder,
en dan kan je nog eens tuneren, als je dit wilt. mijn home made 50cc tuned haalt met moeite 66km/h
dus het is verre van perfect en loopt ook echt niet stationair 😛

nu dan eens eindelijk een echte post maken op mn PC, THUIS!

I ben verhuist naar vaesrade, waar veel heuvels en van die dingen zijn, vakantie weggetjes;)
gelukkig heb ik mooi nog een schuurtje (hokje) waar ik lekker kan klooien en beunen aan vanalles en nog wat.

binnenkort laat ik wat picca`s zien van het sleutel hok.

maar nu even terug…[Lees meer]

Niet moeilijk doen maar gewoon even solderen 2min werk gr ritze

jazeker moet goed gaan maar je moet wel kijken dat je de kist trillings vrij monteerd op rubbers anders gaat aLLES naar de klote haha

ik heb 6cm sony 8watt speakers met zelfbouw amp 2*3.5 watt
je moet het idioot degelijk maken anders trilt je alles kapot geloof me, maar dit ziet er wel veel belovend uit gr ritz

wat betreft mn 50cc tuned, er…[Lees meer]

Het meeste werk zit het in het positioneren van de boor
de 50cc zuiger heeft 2 verschillende zuigerveren waardoor je bij de L-Veer gewoon
In het midden van de groef kan boren
die D-Veer is lastiger omdat de zuiger veer tegen elkaar aan kunnen komen
je moet dan eigenlijk. voor de helft op de zuiger zitten en voor de helft in de groeg

dan ga…[Lees meer]

yo.

na een flinke verhuizing, een kapotte nsr die maar niets wil doen… vastgelopen creco, ben ik eindelijk weer mobiel met de ciao,

deze cilinder zit er nu op

daar is vrij veel aan gedaan om het aan de gang te krijgen het meeste staat hierboven.
ik blij dat het iets doet want veel van die 50cc tuned heb ik niet getest en dit loopt…[Lees meer]

ah jij bent slim bezig met een tapeind in de rv, krijg je het spruitstuk ook eraf als het blok in de brommer zit of word dat lastig?
ik ben nog steeds bang dat ik die schroefdraad sloop :thumb

enige reden waarom ik nog die imbus gebruik omdat ik anders dat gekke ding niet eraf krijg:P

wat betreft de black simo, voor snelheid heb je toeren…[Lees meer]

srry dat ik even stoor he 😉

77km/h met vario 100mm 10.5/1 en malo var zit je ongeveer op een kleine 8k rpm.
ik denk dat waarom`s blokje veel meer dan dat draait

zelfs mijn dr evo liep iets over de 10k rpm en daar haalde ik 88kmh mee.
ik weet niet of jij ergens een vario ring hebt liggen anders kan je mooi zien wat er gebeurt als je volg…[Lees meer]

ah kijk eens aan voeder voor mn NSR 😉

of voor 5 euro een ander kopje regelen 😉

het is echt niet veel werk. je laat het blok gewoon in de brommer zitten.
kop eraf, en boren maar, het boor vijlsel kan toch niet het blok ik omdat het kanaal uitkomt in de uitlaat poort.
ik heb geboord en toen even met wat remmen reiniger even het kanaal door gespoten.

klaar

:thumb

wat je ook kan doen om het starten makkelijker te maken:

decompressie kanaal in de cilinder uitboren, dit was bij mijn 46 malo het euvel.
ik kreeg hem niet aan geduwd wat ik ook deed, nadat het kanaal groter was ging dat een stuk beter

als je zelf gaat rotzooien krijg je altijd onbalans.

maargoed, ik heb voor mijn malossi blokje ook mn vliegwiel moeten aanpassen.
dit heb ik met een flex (schuurschijfje) en een vijl gedaan.

als je nou wilt weten of jouw wiel in onbalans is, zou je eigenlijk een as moeten regelen met 2 lagers erop (moet wel heel soepel kunnen…[Lees meer]

aah dit ziet er echt te mooi uit.

ik zal proberen om ook te komen, maar dat ligt natuurlijk een beetje aan de datum en of ik storing dienst heb.
en nu zie ik dat er maar bar weinig mensen met 43mm gaan rijden.
volgens mij heb ik nog een 46.5 malo liggen en dus meteen de langzaamste 46mm aller tijden.

oja en ik ben er heel erg voor in om…[Lees meer]

hey man, voorkom kapotte kop pakking door er geen erin te doen !

ik rij al jaren zonder en dat gaat prima

hoe staat de wind op dat weggetje?

zou ik wel even checken want het is niet breed.
ik zie fons al gaan met zn wiel platen (a)

maar het ziet er wel naar uit, dat je met weinig tot geen wind een mooi race baantje hebt :thumb