mijn bedoeling was om er op te rijden met de fox koppeling ( wat ik verkocht heb op het vespa forum )
en dan deze krukas er in zetten zodat ik een fox variateur had ( je kan er dus nu ook een 180cc runner vario op zetten waarvan de diameter groter is )

alleen de probleem was ik kon geen snaar vinden van een scooter die zo lang…[Lees meer]

heeheey
jah ik heb de perfeckte conussen van vertigo kan ze zo uit printen super (Y)

en inderdaad daniel alle maten die ik in het programma in moet voeren staan in die lijst
ik zal zeggen download dat programma werkt perfeckt en voer de goeie maten in en printen en zagen maar

ey super bedankt stel het zeer op prijs (Y)…[Lees meer]

ho sorry.. ben er niet altijd helemaal bij met me hoofd

bij deze u heeft een PM 😉

heeft u deze maten al gevonden dan??

zo ja kan je mij dan even pm’en??

oh trouwens nu heb ik het viguur wel goed voor elkaar even meer aandacht aan besteed nu
maar als ik naar de andere 2 kleintjes kijk zijn die een bepaalde graden op elkaar gelast weet iemand deze maat??

hmm ik print het gewoon wel uit en zal het proberen inelkaar te zetten gewoon met papier

vergeet niet he de programma werkt in inch’es merkte ik

als goed is kan je dit toch zo uit printen? en dan uitknippen dan moet je het hebben toch???

zal het eerst van papier maken kijken of het mij lukt

http://www.mijnalbum.nl/index.php?m=fto&a=73&id=270905154&key=RIKRBLGE

kijk zo iets zocht ik

ey super bedankt he(Y) ik zal het direckt proberen

ik stuur je wel een pm als het gelukt is 😉

ja kun jij mij vertellen dan hoe ik het kan berekenen??

kijk op jmpb stukken beter

http://www.jmpb.nl

hahahaha ja sorry ik rij nooit op een ciao heb er wel eentje staan maar doe er niks mee is voor men vrouwtje

ja dat zal enigsins wel kunnen kloppen dat het niet past maar als nog

trouwens.. hoe betrouwbaar zijn originele vespa’s?? 45km uitvoering? die gaan jaren mee niet?.
dat lijkt mij dan wel aardig betrouwbaar en een bromblokje is…[Lees meer]

persoonlijk vind ik het nu al zonder het is een helemaal origineel blokje laat het blokje lekker zo als die is man

heb je nou net de snortype zal ik gewoon een brom klokje kopen met een 80 poulie
en eventueel een powercity uitlaatje en vergeet dan niet om er een grootere sproeier in te gooien

ja een originele bromfiets haalt 45km/h met lage toeren… jezzz jullie doen echt te moeilijk..

en gaat je dat nog te snel stamp je er toch een 110 poulie op kloor

ps, een goed bromblokje houdt zwaar in met toeren en topsnelheid
mits je hem origineel laat

ik wil niet veel zeggen hoor maar als die kerel tegen de 80 90 aan zit +30 kilo bagage
zit je op 120 kilo op een vespatje dan heb je wel wat kracht nodig beetje tegen wind en je staat zo stil

Hoe zwaarder je de vespa bepakt, hoe langzamer deze tot stilstand komt. Massatragheid.
wat maakt dat nou uit ik ken iemand die weegt 120 kilo zit met…[Lees meer]

mm oke ik ga wel voor de speedengine

en plaats mijn 15/15 er weer achter

toch bedankt iedereen

PS, Topic mag gesloten worden

ik ben het wel met supersi eens man

trouwens.. als er niemand is dit mij dat malossi carter kan aanraden koop ik morgen de speedengine carter

jaah dat weetik

maar daarom kan je die standaard krukas wel in gooien dat maakt nie uit
alleen je hebt niet de volle carterdruk

maar aangezien je een dikkere carbrateur er achter kan gooien is het ook geroggeld ja
dan zal je in mijn ogen toch harder moeten gaat als op een speedengine

ja maar zal de slag anders wezen dan??. ik heb me twijvels..

dus.. wat raden jullie aan..??

Malossi carter
Polini speedengine carter??

die kleine 15 euro prijs verschilt maakt mij echt nie uit

neej me simonini gaat gewoon door
maar deze is voor me citta en gebruik ik redelijk veel dus moet ff gauw een nieuwe carter hebben

maar er zijn geen speedengine carters meer te koop dus moet een andere oplossing hebben
en de reedvalve carter lijkt me ook sneller als een speedengine

kan ik weer rijden snapt u