Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ff een vraagje;
Kan het zijn dat door mijn koppelings ‘naaldlager’ die versleten zou kunnen zijn.
Hij zwaarder gaat trekken waardoor mijn condensater/puntjes steeds door fikken?Puntjes zien er na 15km nog als nieuw uit, niets aan te zien.
Het enige wat ik zag was als ik een boormachine op me koppeling zette dat er af en toe een vonk over sloeg tussen de puntjes.
Heb de cp afstelling elke keer gecontroleerd. Blijft netjes op .45Maar heb net nog eens me blok uit elkaar gehaald en zag nou dat me vliegwiel erg ingelopen was(spiebaan) en de krukas spie ook half weg was.
Denk dat dit het veroorzaakt heeft dan.
Heb namelijk vorge week ook al een keer de spie vervange omdat die niet meer 100% was, dus wss heeft mijn “blijkbaar slechte” vliegwiel de nieuwe spie ook vernield.Ga morge opzoek naar een nieuwe spie, en dan probeer ik het nog eens met een ander vliegwiel.
____________________
Nieuw vliegwiel+spie erin.
Deed het even goed maar nu weer gepruttel
en hij vonkt goed tussen me CONTACT puntjes, komt gewoon licht uit mijn vliegwiel.Hoe kan t komen dat ie vonkt tussen me CP’s
Hmm , net nieuwe CP’s gehaald. en hij loopt weer
Heel raar allemaal vindt ik maar het is opgelost..
Toch bedankt !Die dop heeft er nog niet ingezeten.
Vorge condensatoren zijn volgens mij kapot gegaan doordat die keerring te strak zat en aanliepp.
Nu zit er een nieuwe condensator in en nu heeft hij het nog nie een keer gedaan.Heb het idee dat deze condensator kapot is maar durf het niet te zeggen.
Ja dat rook ik.
Keerring zat te diep toen.Heb hierna even me complete blok uit elkaar gehad, gestraald en opnieuw opgebouwd.
Keerring zit nu goed. En condensator is nieuw.
Het rare vind ik dat er gewoon spanning komt bij de ontstekings draad ???
nou net even andere puntjes en condensator in gezet.
Vonkte weer goed.
Maar keerring zit te diep merk ik… en hij verbrandt nu een beetje plastic :sheb m ff een tijdje vol gas laten draaien , in de hoop dat het wel weer goed zou komen….
Maar Hij heeft er nog wat moeite mee en inmiddels is die er weer mee gestopt en vonkt ie weer bijna niet…
Brand ik zo me condensatr steeds door ofwat ?Grts
nee dat niet.
Heb er net een andere koppakking in gezet, hielp niets…
maar denk dat ik het gevonden heb want de zuiger kom een klein beetje kantelen zegmaar… het zal daar wel aan liggen denk ik.
Schroef er weer een stille 50cc onder waarschijnlijk.Bedankt voor de hulp
hee bedankt voor de reacties,
Andere zuiger kopen zie ik het nut niet van want hij zit er zo strak in dat ie echt geen speling heeft. heeft ook echt flinke compressie.
Heb een andere pakking besteld , als t goed is morgen binnen.
Ben beniwud of dat iets scheelt, zal wel nietJa naaldlager was het eerste waar ik aan dacht, heb een half jaar geleden er al eens een ander in gezet en nou gister weer een nieuwe maar deze moetten gewoon goed zijn. Heeft ook geen speling op de big end
Die 43pakking is eigelijk het enige wat ik nog niet geprobeerd heb…:p zal er toch maar eens een gaan bestellen dan denk ik haha
Filmpje:
Dit is wel van eej jaar geleden ofzo met een orginele 50cc cilinder… vooral na het gas loslaten hoor je geratel
Het geratel nu is nog steeds het zelfde als op dit filmpje
leovince , klopt wat je zegt…
Ik ben er nou al best lang mee aant kloten geweest, maar het gaat gewoon niet. Als de vork recht staat kan het wiel niet meer rond.
Ik ga maar weer opzoek naar een echte citta vork, heb wrs al wat gevonden. (op de kosten van mijn maat)
toch bedankt…
voor mensen die dit ook willen proberen : Doe het niet ! :p
Ja klopt , ik heb liever ook gewoon origineel…
Maar een maat was gevallen met mijn citta, kroonstuk gescheurd en nou mag ik het natuurlijk oplossen.
Toen kreeg ik van een forum lid (citta_iian) een tomos vork.
Wil nu deze er dus goed in krijgen, als het echt niet te doen is, moet ik toch maar opzoek gaan naar een orginele citta vork.okee, maar dan zouden het je startsigmenten kunnen zijn misschien.
Mijne doet het enkel wanneer hij loopt, en komt duidelijk uit het blok.
Maarja, ik ben een ander blok inelkaar aan het zetten… als die klaar is haal ik dit rammelblok wel weer n keer uit elkaar denk ik :pnou ik dacht dus ook dat het me cilinderkop kon zijn, omdat het tikken was sinds ik er o.a. een andere kop op gezet heb. Maar gister heb ik me oude kop terug gezet en het tikken is nogsteeds, me zuigerbodem zag er trouwens perfect uit (niet aangelopen oid)
Als ik met de brommer loop, hoor ik niets raars
Bij mij rammelt ie vooral stationair..
hier een filmpje, hoop dat je het een beetje kan horen.. klinkt niet heel duidelijk op dit filmpje maar vooral; wanneer ik het gas los laat hoor je het opkomen.Nou, met de cilinder heeft het zelf niets te maken want met me 50cc tikkelde hij ookal.
Koppeling heb ik vandaag een andere geprobeerd, nog precies het zelfde
Dat over die koppakking kan ik eigelijk wel eens kjken. heb er de laatste keer een aluminium pakking tussen gedaan
Trouwens. Er zit een ciao kop op. maakt dat verschil nog ? want ik bedenk me net , dat tikken doet ie sinds ik er onder andere een andere kop op gezet heb
