die gewone malossi 80 heeft gwoon een diepe ‘dip’, maar je moet je spoelpoorten van je speedengine ook ff bewerken voor maximale power en opnieuw afstellen want als je met de afstelling van de polini 80cc rijdt loopt ie ook niet optimaal

VespaBooiiY :
met snelgas op eeen 13/13 worden je prestaties niet beter als ik met hetzelfde blok als jou zou rijden zoude we tog evenhard optrekken op een 1313 heeft het miss wel nut jah maar het is onzin als je dat doet mahjah je meot het maar zelf weten allemaal ik bemoei me niet meer met deze topic,
laterrs

dan doe dat ook want snelgas is…[Lees meer]

Als je de krukas niet eruit haalt heb je wel altijd kans dat er slijpsel achterblijft, en dan kunnen de gevolgen tog wel fataal zijn:no, ik persoonlijk haal hem altijd eruit maarja je moet het zelf weten:con

dat valt best mee, ik vind dat het meer voordelen als nadelen heeft

dat is onzin wat je zegt over de 13/13 carb, kheb het zelf ook en het is zeer effectief en ook fijn

jah, ik zou zeker de krukas eruit halen en kijk uit dat je niet door je carter heen gaat!

polini-racer :
ik rij al een jaar zonder luchtfilter want dat past niet meer ivm verlenging van het spruitstuk,maar ik merk er niks van als je zonder of met luchfilter rijd……

nee klopt, dat had ik ook met de malossi powerfilter

ik ga mischien ook wel

Tonni :
Je kan gewoon net voor je tuitje waar de carb. op komt een gaatje boren (bij die verdikking), daar draad in tappen en er een nippeltje in monteren. Zeg maar op dezelfde plek als waar de Mix zijn olietoevoer heeft. Denk er wel om dat je er niet een te grote nippel in maaktt, het moet bij de vespa aleemaal redelijk geknepen zijn. Ik heb het…

[Lees meer]

een lamp met meer watt kopen

als je van plan bent een kleinere poulie erop te zetten zou ik ook strakkere strekveren erop zetten, en een 13/13 carb kun je nog aanschaffen voor hem 60 te laten lopen

Nee dat zijn geen scooter veertjes, dit zijn gewoon polini blauwe trekveertjes voor een vespa ciao, dit moet je ook bij de brommerboer zeggen

kan iemand me vertellen hoe ik dit het beste kan doen, en waar ik zo’n stang kan krijgen?

Ik zou der niet meer te veel aan doen, dat ding is echt te gek 😀 vind ik, dat zijn echt de kleuren die iedere vespa zou moeten hebben

ja dat komt idd door de lichtere setup, dan moeten ze niet té strak zijn

Maar buiten de trekveertjes raad ik ook Dr koppelingsegmenten aan. Deze trekken net iets harder op en gaan ook veel langer mee (dat laatste is wat het grootste verschil is tussen dr en normale).

Ik zou de blauwe pakken, althans dat werkt het beste met mijn setup (zie profiel) ik heb hier thuis blauwe en metaalkleurige en ik kan je met zekerheid zeggen dat de blauwe het beste optrekken

als je met je boete naar epc gaat krijg je 10% korting :p

Dus gewoon maar een andere powerbox zoeken??

het enigste wat help is er een hogedrukkop van te maken door hem flink af te vlakken, want dan krijg je veel meer compressie (eigelijk heb je nu minder compressie omdat het van 38 naar 43mm is gedraait dus heb je minder druk) het beste kun je gewoon een hogedruk kop van malossi kopen. weet je altijd dat het goed is en je hebt compressie waar je…[Lees meer]