Bedankt. Zal eerst de grotere poelie eens proberen.

Poe wat is het lang geleden dat ik echt met de citta bezig ben geweest.

Ik wil mn citta wat minder hard laten lopen.

Setup
Citypower
Polini speed engine elektrische ontsteking.
13/13 carb @ sproeier 60
Polini luchtfilter
DW 60 cc cilinder (ben de naam kwijt)
Standaard koppeling met groene trekveertjes
Poelie 80
Bromklok

Loopt nu op de teller…[Lees meer]

Lang lang geleden heel druk met de brommers, echter laatste tijd kwam het er niet echt van. Autos op de oprit, huis gekocht. Maar de brommers worden nog steeds met plezier bereden.
De Citta is nog steeds als voorheen, mooi boodschappen brommertje.
De rebel heb ik alleen t frame ingekort en een spatbord gemonteerd.

Wanneer ik de garage bij mn…[Lees meer]

Dat denk ik wel. Maar als ik die wil gaan plaatsen moet ik er toch eerst weer een nieuw spruitstuk en adapterplaat voor maken.

Grotere cilinders hebben meer power maar ook meer snelheid.

Je kan bijvoorbeeld opzoek gaan naar een 38.4mm cilinder Avionic vond ik wel fijn. Redelijk wat koppel voor zo’n cilindertje. Ik had hem toen niet bewerkt. Maar de booster poorten zijn zonder veel moeite door te prikken.
38.4 Dr zijn nieuw te koop bij JMPB. Alles groter heeft over…[Lees meer]

Je mag richard zeggen hoor 😀

Als je echt alleen maar harder wil optrekken kan je idd voor een vario gaan. Met je huidige setup kan dat prima hoor. Op alles valt wel af te stellen. Als je er dan een trekstarter van El Citta bij koopt krijg je hem nog makkelijk aan ook.

Je kan natuurlijk ook voor kickstart gaan. Ben je wel wat duurder uit…[Lees meer]

Ben ik het met je eens Javad. Maat van me uit de scooter wereld zie al, je moet eens een 17.5 mm pghb dellortor er op bouwen. Dat wou op en scooter ook als een gek. Beter dan de 19 of 21 mm. Dus plannetje voor de volgende keer.

Van MCBoss keurig cp cartertje overgenomen met paar benodigde dingentjes. Heb 0 ervaring met cp dus dat vind ik wel…[Lees meer]

Hahaha dit is wel een gevalletje inderdaad

Die stang ziet er stevig uit 😀 Merk je het ook in stugheid?

Harder laten optrekken is niet zo moeilijk, hangt van je budget af. Ik had des tijds als eerste opvoer setje een 41mm Dr cilinder gekocht en de inlaat gevijld. Samen met een 13/13, polini luchtfilter en een citypower rijd dat heel lekker. Kan je lekker met die poelie 80 blijven rijden 😀

Ik ben het met jullie eens hoor, ik denk dat het wel beter is af te stellen. Mn brom loopt best netjes zo als die nu loopt. Ik zal straks nog wel even een filmpje maken er voor.
Ik denk als ik in beide carbs nog een sproeier lager ga dat die dan gewoon rustig loopt.
Wat Zeven zegt dat er nog meer is uit te halen ga ik later ook echt nog wel…[Lees meer]

Vandaag even bezig geweest met afstellen. Heb in de 13/13 een sproeier 60 gedaan in plaats van 70.
Blok ff goed warm gereden met de 13/13 op de choke. Blok even afgesteld met de 16/16.

Vervolgens weer ff stukkie rijden en onder het rijden ff die 13/13 er bij in geknald. Tis was gaaf maar moet zeggen je heb eigenlijk alleen meer zon extra…[Lees meer]

Zeven, Haha oke ik blijf dr vanaf. Ik vond het al zonde om zon dure carb te gaan vervijlen.
Te rijk zal kunnen hoor, ik heb nog niet aan de sproeiers gezeten. Maar waarom het dan met alleen de 16mm carburateur ook zo hoog draait weet ik niet. Heb net geprobeerd met alleen de 13/13 op de normale inlaat en de zij inlaat carb er afgehaald en dat…[Lees meer]

Edit:

Oke getest:

Eerst beide gaskabels los gehaald.

Dan gestart ( koste erg veel moeite wat volgens mij al duid op lekkage ergens).

Eerst de carb op de inlaat dicht gehouden. Toerental zakte nauwelijks.
Daarna zij inlaat carb dicht gehouden, toerental zakte tot ‘normaal’stationair.

Heb het ook nog even geprobeerd met de normale…[Lees meer]

Die kabel Zeven lijkt idd strak te zitten, maar als je in de carb kijkt dan sluit die wel netjes. Ik heb de kabel even zo los mogelijk gedraaid en zal straks even checken of dat wat uit maakt.

Die stationair schroef heb ik idd ff mee zitten kutten. In het filmpje is die voorledig uit gedraaid en draai ik hem een stukje in om te laten zien dat…[Lees meer]

Hee jos, goede dat kan ik idd even proberen. Morgen zal ik het hier laten weten.

Ik vind die tussen stang erg gaaf. Ben benieuwd hoe dat verder vordert

Dat zal kunnen idd, want had een gaatje gevijld in mn carter bij die inlaat bus.. Dicht gesmeerd met gun gum maar of dat houd. Maar niemand heeft nog gereageerd dus denk dat niemand een elektrisch carter over heeft..

Maar kan dat de reden zijn dat je toeren zo hoog blijven hangen?

Die gasschuiven heb ik idd gecheckt. Lijken goed te zijn..

Mannen.

Zie hier mijn Rebel met dubbele carb. Power to spare, maar het zelfde probleem als bij de zelf gemaakte splitter doet zich voor.
Het is nu al wel iets beter als eerst.

Filmpje voor het verhaal.
[url=https://www.youtube.com/watch?v=j8G2IQvX6Rg]Filmpje[/url]

Zoals te zien heb ik nu het 2 gaskabels systeem gemaakt. De normale…[Lees meer]

Zo, jaa ik heb niks anders te doen dan mn brommer. Dus dan krijg je meerdere updates per dag.
Vandaag te horen gekregen dat ik pas rond 14 juni hoef op te stappen, dus nog wat extra tijd.

De gaskabel splitter was niet zon succes..

Je kan zien dat die kabel ook wel wat dikker is dan de normale vespa kabeltjes..

Maar vanmiddag even…[Lees meer]