Met kleine poulie ga je zo over de 80 met SP. Maar ik moet eerlijk zeggen dat is toch een hele snelheid op een ciao. Zonder versteviging denk je dat je dood blijft :P. Dat is stukken vetter dan hard gaan met een scooter je krijgt echt een kick en een ongelooflijk gevoel van snelheid!.. Hier heb je echt bijna alleen rechte wegen dus ik rijd fijn…[Lees meer]

Ik heb nu dus de racer netjes gemaakt met het 80cc malossi blok eronder en poulie-aandrijving en met SP heb ik de 90 gehaald :D. Vario trekt fijn maar poulie met een dik blok is ook vet, je hoort de toeren helemaal opbouwen enzo! En hier in het dorp en tussen de dorpen is toch aleen rechte weg waar je fijn op toeren kan rijden, zo is met vario wel…[Lees meer]

geel is ok

zeker met vario en T1
Alleen je blokje netjes tunen he dan heb je echt een prachtbrommertje (scootkiller :D)

Zeer dikke ciao met een nog dikker blok :p :thumb
Alleen sorry die lamp vindt ik echt niet staan en ook nog es zonde van de demper, maarja dat vind ik..
Suc6 ermee!!

Heb je ook de HM met vario geprobeert? Vindt die namelijk beter lopen dan de Ninja. En is 9 gram niet aan de zware kant? Ik heb op 80cc malossi nou 7 gram en had op 70cc malossi vorig jaar 6,5 gram. Maar dat is wel met geel drukveertje..

Roostertjes op voor en achterlicht zal ook vet staan!
Blijft een leuk ciao’tje!

Ja (a)
Is beter dan met helemaal geen plaat rijden..
En ja k weet het had hem eigenlijk moeten laten schouwen maarja met mn luie reet beetje uit liggen stellen en zo en toen toch maar niet gedaan..

De racer heeft geen kenteken, alleen de mix..
Ik heb blauwe polini trekveren en een gele malossi drukveer 😉

70, sproeier is goed want hij start en loopt goed en bougie is bruin. Hij klinkt zo in het begin omdat de rollen (7gram) denk ik wat aan de zware kant zijn.

Wielen zijn nu goed.

De 80cc Malossi is nu ingereden dus ik heb gisteren de vario erop gelegd met Leo HM. En geloof me dat wil wel =) ik vond 70cc met vario al bruut maar dit is helemaal heftig. Als ik niet naar voren hang komt hij gewoon omhoog 😀

Filmpje:

je zou ook het tandwiel van de bout kunnen scheiden, dit staat ook beschreven door nick bij de howtos op deze site. Dan kan je er een dikke zware tang opzetten en daar nog eens met een hamer op tikken en dan zit die vast geloof me 😉

Of jij moet hem eens te hulp schieten met je freeskunsten he arvid 😀

@ Kwafo: Zeer mooie kit! Ga je het op een ander frame maken? En wat voor ‘stijl’ krijgt de brommer? Racer of origineel achtig? Ik zou ook een andere voorvork en een buis tussen het frame pakken, rijdt een stuk beter! Veel succes ermee!!:thumb

Geen kleur!
Gewoon matzwart en alles lekker old skool houden 8). Ook zou ik een dubbele uitlaat maken zonder demper, het maakt niet uit dat hij minder presteert het gaat bij een chopper om de looks!
Suc6 ermee!!

Jammer dat je ermee stopt chris. Hij had nog veel vetter kunnen worden.
Heb je echt alles al verkocht van je snelle spul?
Suc6 met een RS!! 🙂

Dat kost het snelle variospul nieuw bij JMPB.
Als je met vario wil gaan rijden heb je ook een ”speciale” achterklok nodig. Als ik jouw was zou ik eerst op MP oid op zoek gaan naar een complete 2e hands varioset. Want de klok is niet nieuw te koop. En voordat je eraan begint zou ik ook hier op de site genoeg kennis verzemalen over het…[Lees meer]

Leuk bezig :thumb. Ben je er al uit wat voor kleuren hij gaat krijgen?

Dat frame is echt heftig vet!! =)
Kom je ook naar de zomermeeting op t ”circuit” in thorn?

Kleinere sproeier. denk ik. Wat voor kleur is de bougie? Zwart en zeiknat?
Btw ik rij op dit moment met een 70 sproeier op een 46,5 malossi en dies perfect,.

Die compressie is normaal, startveren eruit en mee leren leven als je met vario wil rijden :). En een echte kerel heeft geen kickstart nodig om een vario te starten :thumb

Overtoeren zou ik eens wat zwaarder in de rollen gaan. Gewoon lekker wat mee testen 😉