Lekker bedrijf is dat zeg… als ze niet eens de kleur goed kunnen doen…:?

timschilders :
heb een polini 43mm w-poort gekocht(70cc):D:D
enige nadeel, het is een pen 12 zuiger
dus nu een andere krukas kopen en die ook meteen freezen,

edit : krijg nu post binnen! de cilinder, meteen even foto’s schieten!:D ik ben blij

Kun je er dan niet beter een p10 zuigertje voor kopen? Scheelt je een hoop werk en zal niet…[Lees meer]

Het bovenste draadje bij de contactpunten loopt dus aan op het vliegwiel… misschien kan ik de contactpunten een beetje verbuigen zodat er wat speling tussen zit, of een extra ring tussen de nok en het vliegwiel..

Thijs_DR_Evo :
Als je de kabels laat lopen zoals ze horen te lopen, komen ze nergens tegenaan hoor!

grz Thijs

Dat dacht ik dus ook en dat was ook steeds zo eerst… heb je misschien een foto van hoe ze officieel behoren te liggen?

Jelle89 :
de aangesleten draden doorknippen en dan met krimpkous(kan je bij fietsenmaker halen) aan elkaar maken.

Ja dat heb ik nog wel liggen, dan moet dat maar. Hoe is het nou mogelijk dat het aanslijt, want de draden zijn gewoon goed weg gestopt (naja, blijkbaar niet;)) en hoe kun je het dan voorkomen? Want het is zeker niet de eerste keer…

Maat van me heeft een blokje waarvan het vliegwiel tegen de draden van de ontsteking aan komt. Wat kun je er aan doen en hoe kun je de draden weer een beetje herstellen? Ik vind het wel vreemd, de draden zijn verder wel goed weg gestopt.

Jelle89 :
als je geen sleutel hebt gaat het niet, met sleutel kan je hem helemaal eruit pakken..anders gaat het dus nie..

En waar haal je een nieuw stuurslot? Want ik heb er geen…:no

Remreiniger werkt ook heel goed voor dit soort klussen!

Ik heb nog een vraag, ik heb nu een electronisch blok, maar nu zit er geen gat meer in het vliegwiel waar ik een schroevendraaier in kan stoppen om de koppeling er af te halen. Een zuigerstop lijkt me niet zo, maar hoe doen anderen dat is er nog een trucje? 😕

iaccaloco :
Die oliepomp doet het, tenzij hij verstopt zit….

Maar ga er gerust vanuit dat ie ’t doet, die dingen gaan niet stuk, het is gewoon een soort van pen met een soort schroefdraad…

Als dat dan gaat draaien neemt ie olie mee….

Geloof me, die doet ’t wel hoor!

Ik vind ’t onzin dat mensen vaak zeggen “ik vertrouw die dingen…

[Lees meer]

Ik heb een tweedehands ciao mix blokje. Mét oliepomp. Lijkt me wel leuk om die te behouden. Hoe kan ik even simpel testen of de oliepomp werkt?

Maxim :
Maar t heeft zoiezo neit met de ontstekingsnelheid te maken? Want vriend van me zei dat ik dan eens CDS moest nakijken. Maar hij wist niet dat ciao die neit had, dus ik dacht meteen aan contactpuntjes?

Maar zal eens naar de contactpuntafstelling kijken, want ik denk dat hij daardoor neit optimaal rijd!

Gewoon even op 0.4-0.45mm…[Lees meer]

VespaCiaoPaul :
als ik wind in de rug heb met volle gas gaat hij dik veel toere make wat niet echt gezond klinkt…is dit ook normaal?

Je kunt dan een kleinere poeli proberen. Opzich is het niet zo raar dat hij dan meer toeren maakt, want je gaat sneller met dezelde vertanding. Misschien trekt hij ook nog wel lekker met een 70’er poeli.

Maxim :
Ik weet dat dit niet mijn topic is, maar hij wordt neit meer gebruikt:

Als mijn ciao met wind in de rug soms inneens 1 km/h harder rijd en begint te pruttelen, dit doet hij al vrij snel, betekend dit dan dat mijn cp’tjes verkeerd zijn afgesteld? En moet ik ze dan verder of dichter bij elkaar zetten?

Pruttelen komt vaak door een te…[Lees meer]

erwinko :
ik heb de begrenzer ingebouwd 🙂
ook ff op de hoogste stand gezet en hij rijdt ongeveer 45 nu 😀

http://rapidshare.de/files/16694578/MOV02306.MPG.html

Wat een superplek! Wedden dat géén juut dat ontdekt:P Maar rijdt hij stotterend op top of gewoon als een standaard vespa-tje? Volgens mij is die begrenzer wel slecht voor je CDI, o…[Lees meer]

Klopt, maar denk er om dat dit niet zorgt voor veel trekkracht. In combinatie met een vario zal dat leuk rijden, je hebt zo de hoogste top. Wil je vooral lekker optrekken, zorg dan dat je niet te veel uitveilt naar boven en beneden.

Iemand?

iaccaloco :

En

& misschien deze:

Móet lukken, als je zelf al zegt dat je cylinder niet heel hoeft te blijven?

Met geweld n**k je een ezel zegt men…….:D

(nog ff stomme vraag miss. je hebt toch wel die “sleutel 11” bouten eruitgedraaid eh? dat je iig. ook je kop loshebt? ik heb nl. wel es meegemaakt dat iemand met “de…

[Lees meer]

koopman53 :
als je hem uit alkaar haald hoef je hem echt niet meteen te reviceren :O

heb je niet ipv vloeibare pakking montage kit gebruikt ?? 😛

Haha, nee joh, heb hem nooit uit elkaar gehaald;)

Ik heb de tapeinden er al uitgehaald. Met een schroevendraaier heb ik al gewrikt maar het zit muurvast… Hoe kan het in vredesnaam zo vast zitten in de carters? Ik voel er ook weinig voor om mijn blok open te halen, het is een standaard snor blok en dan moet ik dat weer reviceren enzo…

Vespaflappie :

pleasure :
Ja je kunt nog verzekeren zonder kenteken. Die contactpunten vervangern zonder het blok er onder weg te halen kun je vergeten. Je kunt ze wel afstellen.

Kan zekers Wel!! Vaak genoeg gedaan met me vorige speedengine waarvan et vliegwiel vast zat….Het is een beetje pielen maar niet onmogelijk!

Ow sorry, is mij…[Lees meer]