adriaan :

AA-T :

adriaan :
…
en nog een vespa

http://www.zeelandnet.nl/prikbord/advertentie-3039290-te_koop_Snorfietsen_een_VESPA.html

Waarom staat dat voor die prijzen nou niet in Groningen te koop :boos

Deze staat er al bijna een jaar op denk ik. Hij begon met 300 volgens mij maar hij is nu dus al wat gezakt:bier

Klopt, en…[Lees meer]

Ja, cilinder en zuigerveren zijn goed.
Waar kan ik valse lucht ook weer aantreffen?
Rond de carb, krukaskeerring?
iemand?

Kruk is standaard kickkruk, contactpunten staan op 0.45
Wat ik ook merk is dat die snel erg warm wordt..

Nou heb ik een 70 geprobeerd, nog precies hetzelfde.
Zou het kunnen dat mijn keerring wel kapot is zonder dat je er iets aan ziet?

er zitten ook oneffenheden in, zoals ik al zei, het is niet meer gewoon een half spietje ofzo, het lijkt wel een soort van gesmolten metaal dat gewoon vastgekoekt zit, zomaar met een schroevendraaiertje er opp drukken en er uit floepen zit er niet meer in,..

lukt echt niet, iemand nog een andere oplossing?

het lijkt wel of de spie er als het ware in gesmolten is, zit moervast, alles met schroevendraaiers en hamers geprobeerd..

Nou heb ik weer iets anders aan de hand..
Tijdens het rijden hoor ik af en toe een krakend/krassend geluid.
Het lijkt een beetje op het misschakelen in een auto.
Dit gebeurd af en toe vooral in hogere toeren of optrekken..
Het begon af en toe eens maar ik hoor het nu steeds vaker..
Ik ben bang dat er iets het gaat begeven,.. maar wat??

Quest :
die keerring gewoon net onder de rand..

staat je ketting te strak? of juist te los?
verder moet het dikke gedeelte in je ketting boven uit het slakkenhuis gaan zodra je het pedaal een beetje omlaag drukt.. zodat hij meteen aangrijpt als je kickt

net onder de rand.. Bedoel je dus dat de keerring net in het ‘huisje’moet zitten waar…[Lees meer]

als me ketting op zijn lost staat dan ligt mijn snaar heel los op mijn vario en pakt die hem niet goed.
Hoe kan ik dat verhelpen dan?

de ketting staat wel redelijk strak ja.. maar moet die verbreding van de ketting dus normaal gesproken in het slakkehuis zitten?

Dus conclusie: keerring vervangen? http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3107 ???
Hoe haal je deze er uit en doe je de nieuwe er in?

En zou ik dan deze moeten hebben..?

http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3107

Nee, geen nieuwe pakkingen gebruikt, maar dit lijkt mij niet het geval aangezien die precies hetzelfde doet als eerst.

Volgens mij is het zo dat er op één of andere manier heel veel benzine in het carter komt en dat die dit met lage toeren niet kan verwerken, maar op hoge wel en dat die daardoor op hoge toeren wel goed rijdt.
Kan dit? En wat k…[Lees meer]

En waar kan die valse lucht trekken?
Hij vonkt wel echt goed vind ik hoor..

waar zit die keerring precies en wat moet ik daaraan doen?
Het viel me trouwens ook op dat toen ik mijn cilinder er af had er gewoon een klein plasje benzine in het carter lag.
Dit is toch ook wel niet goed?

zuigerveren vervangen, maar nog steeds precies hetzelfde..
ben ten einde raad
Wat kan het zijn?

Oh, dan zal ik daar eens naar kijken.. kan het dan ook dat die op hogere toeren wel gewoon goed rijd??

Ja heb ik al gedaan, die vonkt goed.
Ook heb ik al verschillende carbs geprobeerd en iets verstopt is het ook niet dus..

Hehe het is toch gelukt, even flink doorgeblazen met de compressor.
Eerst startte die nog niet met kick, maar na een flink stukje lopen sloeg die aan en loopt weer goed.

Nee, zit niet hetzelfde als een ciao,, zit onder het frame, heel moeilijk bij te komen, tussen een soort van uitsteeksels van het frame.