ja sinds ik een motor heb zit ben ik niet echt met de ciao bezig helaas

het blok ligt er al wel onder weg, maar heb nog geen zin en tijd gehad om verder te spelen..

dit is mijn motor (met my erop:) )

al veel dingen gedaan:
vanavond verlaagd aan de achterkant, en het klinkt raar maar als je de onderstaande dingen verlengt wordt hij…[Lees meer]

Vraagje voor leden die rijden met de 19mm carburateur.

Sinds ik een motor heb ben ik veel te weten gekomen over carb tuning. Nu schijnt dat je met de vlotterhoogte ook winst kan halen. Heeft iemand dit ooit uitgeprobeerd?

Ook door de luchtsproeier zelf te veranderen in combinatie met een grotere hoofdsproeier is het een en ander te…[Lees meer]

Even wat carburateurtjes schoon gemaakt van mijn motor. Was echt nodig! de sproeiers waren alemaal zwart van de vuil.
Hopelijk loopt het strakjes weer een stuk beter.

Leuke is dat de carburatuers 38mm zijn en dat ze gefine tuned zijn. Bij 2 carb’s zijn de stationair sproeier 36 en hoofdsproeier 180, bij de andere 2 35/170.

ik zou idd gewoon eens een orginele vario proberen, ook al is het maar om te proberen, zo slecht is het vario van vespa nog niet. Alleen de schaaltjes willen nogal snel ploffen maar daar hebben we mooie oplossingen voor 🙂

ik denk zelf dat in je fox koppling een hoop energie verloren gaat (heb ik al eens eerder medegedeeld haha)

je bent creatief genoeg… en ik denk dat je zelf ook al wel een oplossing hebt…

Een snijmoer is wel te vinden, bij de betere ijzershop.
Ik zou het proberen op te lassen en te proberen te herstellen zoals het hoort. Maar betrouwbaar wordt het dan niet. Beste is een andere te zoeken ik weet zeker dat iemand hier op het forum nog wel iets heeft liggen.

en wat valt op aan de meeste vastlopers?

-pistonclipjes worden hergebruikt, of de oogjes worden tijdens de montage teveel aangeknepen waardoor ze verbuigen
deze zijn in 80% van de gevallen de oorzaak

beter zijn deze clipjes

-Voor de warmlopers heb ik de volgende tip:
Boor wat gaatjes (stuk of 3) in je zuiger ter hoogte van de…[Lees meer]

locktite 5910 gebruik ik altijd. Dit is een pakkingsmateriaal wat zeer sterk is en tegen hoge temperaturen kan.

@hansieb en buxy: Dank je voor jullie complimenten.

Om de ciao weer rijdend te krijgen ben ik op zoek naar een geschikt pakkingsmateriaal voor de koppakking. De polini is gewoon niet sterk genoeg. Ik heb dit nu 2x geprobeerd en beide keren hebben ze het begeven. De koperen plaat was ook geen succes, aangezien koper alleen werkt als je de delen…[Lees meer]

Mooie foto’s en beeldmateriaal.

@buxy: mooi dat je zoveel filmt altijd leuk om te zien. Je hebt een mooie rijstijl:)
Ook leuk dat je de race nog even hebt gefilmt tegen max. Het scheelt elkaar niet veel, maar max is net even sneller.

Ik zal mijn foto’s ook nog even plaatsen.

even een update:

Afgelopen week heb ik een motor gekocht. Een droom die uit is gekomen. 😀 Het is dezelfde als boven op de foto, alleen niet die.
Ik heb nog een netter exemplaar weten te vinden die ook nog eens goedkoper was. Hij ziet er precies net zo uit.

De afgelopen week heb ik heb een grote beurt gegeven en diverse dingen vervangen:…[Lees meer]

je brommer is echt toppie! erg mooie details zitten erin verwerkt! vooral zo door blijven gaan, er komt een moment dat die af is.

btw hier heb ik mijn remslang weg ter info:
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php?act=viewCat&catId=410
vroeger hadden ze ook kortere van 1600mm, maar die staan er niet meer tussen. Mijne is 1800mm en staat er…[Lees meer]

volgens mij heb jij een belangrijke update te melden…

Beste thomas het is dan belangrijk dat iedereen op de hoogte wordt gebracht. Dit betekend dat de startpost even aangepast moet worden maar ook de homepagina. Dit laat ik aan jou over.

He jongens(en meisjes), ik ben vandaag even naar de meeting lokatie gereden.

Ze zijn helaas op die lokatie aan het bouwen aan het project meerstad.

De weg erna toe bestaat nog steeds, en aan de weg zelf is nog niks gebouwd.

Maar de lokatie is naar mijn idee niet geschikt. Er ligt erg veel zand op de weg, en ze hebben de kanten…[Lees meer]

moet ik je van de week nog helpen? ik bied het bij deze aan…
met cp’s krijgen we hem wel aan de loop hoor. ik heb alles nog nieuw liggen

jammer, je hebt hem toch wel klaar voor de meeting? desnoods kom ik je helpen!
En misschien kunnen we samen heenrijden…

gebruik je trouwens ook een los benzinefiltertje in je bezineslang tussen de tank en de carburateur?

waarschijndelijk zat je vlotter vast (eigenlijk je vlotternaald), komt door vervuiling.

Wat wel eens wil helpen is het achterwiel 30cm van de grond en dan laten stuiteren (tenminste zo deed ik het vroeger haha)
Het beste is de carburateur…[Lees meer]

misschien heb ik er overheen gelezen, maar waar is je mooi roze ciao gebleven?

jeetje je blijft bezig :con
misschien had je het plaatje er toch in moeten maken zoals ik je eerder adviseerde.

maargoed nu ziet het er wel beter uit. beetje dremelen nog en dan kan ie er weer jaren tegen!

Hey

De ciao rijdt nog steeds goed. Tijdens de uitlaattest waren bijn achterspatbordboutjes er uit getrilt en dit heb ik even gefixt. Ik had deze met normale boutjes vastgezet, maar nu zitten ze vast met brogmoertjes.
Het was die zondag erg nat dus alles gelijk even weer gepoetst. Afgelopen week heb ik nog even met de gasnaald gespeeld maar ik…[Lees meer]