martino bedankt voor je moeite! maar dit is niet de goede zuiger er zit nl geen topveer op. Ik heb ondertussen al nieuwe zuiger gevonden gelukkig 🙂 [url=http://www.mopshop.de/shop/product_info.php?cPath=441_496_1712_S29sYmVuLCBFcnNhdHp0ZWlsZQ==_6252&osCsid=a29c9956978266005b679b850e1069b0&osCsid=a29c9956978266005b679b850e1069b0]klik zuiger polini…[Lees meer]

Ben op zoek naar een zuiger polini 41,8mm iemand een idee waar ik deze kan bestellen? ik heb een code 204.0058 maar weet niet of dit een 10mm of 12mm pen is.

iemand een adresje?

mooi dat het gelukt is me je veer! De polini is ook niet alles hoor, er breekt zo een stuk uit de bus die je om je krukas schuift. Deze is te hard en daardoor te bros, ben benieuwd of ie het bij jou wel houdt:)

alle inbusbouten zijn van rvs, en gepolijst. Deze doe ik even in de boormachine en dan een schuurpapiertje er tegenaan;)
De meeste zijn standaard maten m6, m8 en m10, en te krijgen bij de betere praxis of een ijzerzaak.
De lange 120mm heb ik zelf gemaakt uit 2 van 70mm omdat is zo’n lange niet kon vinden.

leuke video ”ik denk dat ie net 55 haalt ofzo, daar doe ik het niet voor”:D

mmhh dat had ik niet verwacht.. ik het filmpje hoort het in elk geval veel lichter, loopt je achterkoppeling dan wel soepel?

@tnerual zie enkele pagina’s terug, en dank je

Ik heb inderdaad een andere dr-krukas en een klikembleempje weten te bemachtigen via erik.
Nu even wachten op onderdeeltjes om te monteren

ben ook bezig geweest met aanpaswerk aan mijn cilinder.

Ik heb aan de zijkant extra steunen gemaakt om de cilinderkop op 5 punten vast te kunnen zetten…[Lees meer]

ja je moet even creatief zijn om hem er onder te krijgen, ik had hem gemonteerd met de bankschroef.

jelle, ik zou eens iets zwaardere rollen monteren, want volgens mij zijn ze aardig licht. Met welke rollen rij je nu?

rij je nu met 2,7 grams rollen? Wel lekker licht.
Je snaar lijkt me ook nog steeds aardig slap in het filmpje, hoe kan dat eigenlijk? Toch zelfspannend met vario?

leuke projectjes vooral de racer is mooi geworden. Trekt het blokje nog ergens valse lucht? zo klinkt het namelijk wel een beetje.

CiaoGutti dank je.

Vanavond bezig geweest met het maken van een nieuwe pakking. Ik heb de koppakking van koper gemaakt met een dikte van 0,7mm.
Dit heb ik gedaan omdat de polini lc koppaking niet geschikt is voor mijn 46mm setup.

Nu hopen dat dit goed gaat werken zonder lekkages. Ik denk dat het moet lukken.

Verder nog een filmpje…[Lees meer]

en met het filter eraf hoe loopt ie dan? Speedengine staat ook voor de hogere toerentallen, wat ten koste gaat van de lage toerentallen. Misschien is de combinatie uitlaat/speedengine het probleem. Wel gewoon een dellortho carb? of een imi?

mhr bedankt voor je antwoord hoe is het met de citta?
Een o-ring construktie wil bijna niet omdat de rand aardig dun is om een o-ring in te verwerken.

Nu heb ik even onderzoek gedaan en er zijn 2 goede opties:
1 Een kopen plaat pas maken, deze roodheet stoken en dan snel afkoelen om het materiaal zacht te maken (deze optie lijkt me het…[Lees meer]

zo vanavond het blokje er eens onder vandaan gehaald i.v.m. de mogelijke lekke koppakking.(witte rook ui uitlaat)

De cilinder zag er nog goed uit na 500km. Ik heb een testje gedaan met zeepsop en de koppakking was inderdaad een beetje lek op 2 plaatsen.

Zie de vierkanten:

De 2 inbusbouten in de cilinderkop ga ik weer gebruiken. Voor de…[Lees meer]

kom binnenkort wel even weer op de kofie haha

Is er nu vandaag niemand geweest? Wel sneu inderdaad doet pepko zo veel moeite, komt er niemand….

Wederom bedankt voor de postieve reacties.

@hansieb nu jij je ciaotje ook weer fris maken haha

@2F40V ja ik rij wel met malossi vertanding, heb eigenlijk nooit met originele vertanding gereden. Ik kocht de set al met malossi vertanding. Jouw ciao mag er ook wezen.

Wat nu voor kort op de planning staat:
-Andere koppakking maken.
-Frisse…[Lees meer]

is niet helemaal waar, je kookpunt word nl vehoogd door de druk in het systeem.
90 graden is een goede temperatuur, alleen is het bij een ciao erg moeilijk te regelen.
De dop is een erg belangrijk onderdeel, hier zit een veer in die de druk bepaalt. Mocht de druk teveel worden dan gaat de overtollige vloeistof door het bovenste slangetje naar buiten.

erg vet hoor! snelste ciao van nl wel bijzonder dat je frame heel blijft.