heb je ook het benzine filter in je carb. gepoetst?
het klinkt dan ook heel erg als te kleine sproeier…(is de tank vol :p)
zet er eens een grotere in.

en bij het starten moet je het decompressie hendeltje induwen(zwaar lopen is dan net goed. zonder het hendeltje, als die met het hendeltje in nog super zwaar loopt is het wel fout.)

gigantische fail :(( :boos

13 kan wel redelijk, als is die wel dunner => minder stevig.
je moet net wat voorzichtiger zijn met carb. erop zetten, rest is het zelfde(behalve dat het beter loopt :))

ik weet het, bij m’n gianelli ook gedaan, alleen krijg je hem er dan toch niet helmaal recht en passend erop.

ik ga 38.8KM/h met snorvertanding en poulie 85

EDIT: met correctie enzo is dit een boete van €35,- (maar het kan natuurlijk dat je een echte klote wout hebt en dan wordt het meer)

met 50KM/h krijg je een punt op je rijbewijs(2x max. snelheid), en een boete duurder als je brommer 😮

ik had het ook met een getande riem…
probleem: de riem stond té strak!!
en dan trilt alles, nu blokje wat naar achter gezet en alles is goed.

mischien kan een brommerzaak ze bestellen??

AA-T RACING :
Dit is ook een hele mooie!!
http://www.circuitsonline.net/schakelingen/104/lichteffecten/alles-etende-led.html

Ledje dat werkt (ook op wisselspanning) op 4 tot 30 volt..
Geen gekut dus met “hoeveel volt produceert mijn brommer”.
Of een gelijkrichter solderen..

Deze is alleen voor 1 led, maar dat moet aan te passen…

[Lees meer]

waarschijnlijk 7 mm (als het orgineel is)

EDIT: er zal wel een hardstalen bus in zitten

maar hoezo wil je met een ciao door een weiland(als je vooruit wil komen, moet je al een schakel hebben..)
en als ik jou was, zou ik dit blokje helemaal tunen en dan snorvertanding met poulie 80(of de grootste poulie op de bromvertanding). dan haal je makkelijk 45 en dan heb je een super acceleratie en je komt ook nog weg in het veld.
ik weet…[Lees meer]

zou eens 50 en 54 halen en dan kijken welke beter gaat(of vraag aan de bromboer of je mag ruilen).

ik heb de gianelli citypower, trekt ook heel goed en heeft een mooie top(wel niet meer zo stil)
en omdat je een snor hebt, denk ik dat je probleem is dat de uitlaatpoort in de cilinder veel te klein is.
als je die uitvijlt(niet té groot), dan zal die veel fijner lopen en meer RPM kunnen maken, want zo te horen kan die gewoon niet meer(door…[Lees meer]

Minister Eurlings van Verkeer heeft gezegd dat hij de komende tijd veel strenger wil laten controleren op opgevoerde brommers. De kans op een bekeuring wordt dus nog veel groter. Wie daar geen zin in heeft, zorgt dat zijn brommer in originele staat is. Tweewielerbedrijf Boss Scooters kan dat voor elkaar maken.

Bromfietsers benaderen ons…[Lees meer]

wedden van niet…
als die met 56 zwart is, verzuipt die met 58 zeker weten. ik zou 54 en 52 eens proberen
en ieder blokje is weer anders!!

is dit iets waard of niet? ik zie dat er een andere cilinderkop op zit en dat plastic(vliegwiel kap) loopt ook half door over de cilinder.
(is een compleet motorblokje bij ebay.de)

EDIT:[url=http://cgi.ebay.de/Vespa-Bravo-Piaggio-Motor-Ciao-Si_W0QQitemZ150384802744QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item2303a1fbb8]werkende link :-)[/url]

je kan er gewoon 6v lampjes erin zetten, ik heb dit ook op m’n Yamaha, maar vind het maar klote uitzien(zo gekocht..)

dan is het toch je koppeling, want als je pouli het probleem zou zijn zou alles gewoon draaien en brengt de pouli niks over(dus je koppeling en zo zouden moeten draaien)

jawel, 20 ml (2 Takt)olie op 1 liter benzine(bij 50cc dan..)

(maar ik heb op mijn standaart snor cilinder(geen mix) ook 23,5 uitlaatpoort :con)

als je goed had gekeken, je moet alleen een randje wegschuren(over de hele lengte), zodat je de rest kan wegduwen met een schroevendraaier

anders toch maar eens een grotere sproeier nemen??