pepko

dat kan ook, dan moet je even je slotspeling opmeten.

optie 2 graag 😛

cp blok? dan moet je misschien je contactpunten vervangen/afstellen

ey dat kranten style is wel vet

in afrika noemen ze dat niet BBQ maar : bring’n braai 😛

leuk perso! maar is het geen snor brommer? omdat er een oranje plaatje opzit 😛 ok complimenten voor je gebeunde uitlaat!
miesschien kan je iets van een demper in elkaar beunen, dat geeft volgens mij ook tegen druk. en waar dacht je aan met tunen? cilinders en carburateurs? of vijlen? in het geval van vijlen / frezen zal ik eerst gaan…[Lees meer]

ziet er goed uit! succes met de veren in je voorvork zetten…

zuiger omgekeerd?

weet je wat ik mooi vind bij carbon? groen metallic! dus als je je verveelt…
en idd mooie neon! gaat dat niet heel snel stuk op wisselstroom?
m.v.g pepko

krukas kapot?

Koen Huibers :
hee goeie dag ik heb een vraag??

Is een vespa si vliegwiel het zelfde als een vespa si mix vliegwiel?

vriendelijke groet Koen Hubers

nee, een mix vliegwiel is electrisch en een gewone Si vliegwiel contactpunten. dus dat gaat niet werken!

zuiger verkeerd om?

kleinere sproeier?

ik heb dit ook gehad met mijn fiets.nadat ik een nieuwe binnen en buitenband had gemonteerd was het probleem over. op den duur is een band gewoon af! of ie nou kaal is of niet! hij kan ook uitgedroog zijn enzo 😛

het klinkt toch egt alsof het vlotterbakje overloopt….

okj dan heb ik niks gezegd 😛

is niet de aansluiting van de benzineslang lek?

afstellen?

43 mm pakking! de kop past wel maar de pakking loopt wel aan als deze te klein is!

@ sander,, dat verschilt per cilinder! mijn malossi wilde wel aan maar wou niet rijden. de kans is ook aanwezig met een omgekeerde zuiger, dat je zuigerveren door de poorten lopen en afbreken. vaak kan je de cilinder en zuiger dan wel weggooien.
wat ik heb gedaan om te kijken of de zuiger goed zat is in de uitlaat poort kijken en als er een…[Lees meer]