nog ff ene kleine update:

SirJohn heeft m’n speedengine ook gebracht, met de zij-inlaat.
de zij-inlaat gata voorlopig op de plank, en de speedengine zal ik binnenkort onder de brommer leggen.

de hobby zal nu eerst op een laag pitje gaan omdat ik de overheid nog 310 euro schuldig ben, en dat willen ze graag voor 5 juli terug hebben.…[Lees meer]

@citta89: “hoe kom je bij deze term/plannen?”
lezen jongen, lezen…

@tonni: ziet er wel netjes uit! maar wel een pens vol werk…
ach, het houd je van de straat he 😀

250 ongeveer

how did it drive? it looks to me like the clutch slipped badly.

what clutch springs are you using?
and aren’t your shoes to light?

gr. pepko

eindelijk maar toch dempertjes jongen! :pest

snel je brommer ophalen en gas erop!

gr. pepko

nu je het zegt… je hebt helemaal gelijk! ik ahd 13/13 op std snorblok, omdat mijn 12/10 niet past…

sorry! maar nog steeds haal je er niet het maximale uit. een 10mm inlaatje hefet niets aan die 3 extra mm’s je zal wel veel meer benzine gaan verbruiken

typegoedkeuringsnummer gaat dit om denk ik?

en vertel eens hoe je dit in gedachten had met de papieren etc?

ik emen dat het om een letter ging, een K of L o.i.d.

ik haalde op mijn std. snorciao met citypower al 39, dus dat is inderdaad ook een goed plan

dat verhaal met die poulie heb je net verkeerd om begrepen 😉

grote poulie = hard trekken/lagere snelheid
kleinere poulie = zachter trekken/ hogere snelheid

en een 13/13 carburateur zal weinig tot geen effect hebben op een ongetunede carterset.

kenteken geel of blauw?

hmz, weet ik niks van hoor arvid, garry zal wel weer eens uit z’n nek kletsen 😛

net als z’n ciao die 130 gaat met een DR-evo op speedengine

@sirjohn: interessant! we zullen eens even kijken :p

op marktplaats kan je hem voor 650 zo kwijt denk ik.

ja, die zitten erop, het is een duits model :p

edit: @andree: hij is geheel onversleuteld, dus idd geen leuke onderdelen waarschijnlijk…

@rick: dat is dus de prijs waarvoor die tekoop staat

laat hem lekker! als hij graag met spiegel rijdt, klaar toch?

hij zou niet de eerste zijn die tegen een boom rijd omdat ie achterom kijkt… :con

wat zou je voor deze citta willen betalen?

details:
– op komplamp na geheel compleet
– loopt niet (blok zit vast van stilstaan)
– geen kenteken
– duits model (knipperlichten/3spoelsontstekin)
– slechte lak
– niet rot

het gaat om het geheel, niet om wat je er voor kan krijgen als je de onderdelen verkoopt…

@joris: meestal geeft 1km al een goede indicatie hoor

@misterd11: ik heb al een SR voor het dagelijks leven

@arvid/@martino: geen aluminium cilinder waarschijnlijk, maar een DR-evo op speedengine en 13/13 carb. m’n vario er weer op en ik heb hier nog een proma cc liggen.

verder kijk ik hem eerst nog even een tijdje aan kwa uiterlijk, in de zomervakantie gaan we daar waarschijnlijk wat aan doen.…[Lees meer]

Mike :
Waarom wil je eignelijk een andere brommer?
Je verkoop een leuk opgeknapt ding en dan ga je dat uigeleefde hok van Hans kopen?

Vanwege de stang ofzo?

nee, mijn vorige frame is een keer gescheurd geweest, en het achterwiel staat er scheef in waardoor er bijna geen enkele uitlaat oppast.

en daarbij vinden mijn ouders het…[Lees meer]

ondanks het feit dat de ciao het niet zag zitten om naar een nieuw baasje te gaan is het dan toch gelukt.

ik ben nu aan het kijken voor een leuk rollend frame, waarschijnlijk die van hansieb.

gr. pepko