Bbq voor mij graag 🙂 kan ik daar ook betalen of is overmaken noodzakelijk?

Enn het is weer doorwerken om het mormel voor zaterdag af te krijgen…
De cp’s verspringen steeds, en de zojuist vervangen binnenband is alweer lek na 1 ritje door het dorp.
De kabelboom heeft nog wat werk nodig, de vario en carburateur hebben nog finetuning nodig, de conische moer in het balhoofd is aan vervanging toe…
Ik kan nog wel even…[Lees meer]

hey,

je hebt geen 43mm cilinderkop nodig hoor, je standaard kop doet het prima.

de 43 malossi is niet erg slijtvast, en van horen en zeggen ook niet zo snel? (correct me if i’m wrong?)

de Proma CC is inderdaad de circuit.

hallo micky! welkom op het forum.

allereerst is het handig om te weten of je een brom of een snorfiets hebt, in het geval van een snorfiets is het noodzakelijk de wielnaaf te vervangen voor een brom exemplaar (deze heeft een zwaardere vertanding)

een 13/13 carburateur zal wel effect hebben, maar als je de inlaat vergroot zal je het pas…[Lees meer]

werkt niet voor ons 😉

sirjohn is dat (zegt ie)

aanwezig, zonder slaapplek.
m’n zwager is m’n zwager niet meer, dus ik denk dat die niet meekomt.

ik zal in overleg met mijn ouders misschien ook wel onze camping beschikbaar kunnen stellen?

(hans en maarten weten wel waar ik het over heb)

problem = solved!

ik had een nieuwe bougiedop, en gebruikte ook gewoon het rubbertje dat als het ware om de bougie komt.
door dit rubbertje kwam de bougie niet diep genoeg in de bougiedop waardoor deze niet altijd goed contact maakt.

ik had het rubbertje eraf en hij startte meteen.

toch bedankt voor jullie hulp jongens!…[Lees meer]

ik denk dat de gele malossi trekveren teveel zijn voor op een standaard 50cc.
probeer eens malossi zwart, polini grijs of de std. trekveertjes!

gr. pepko

@maarten: met de deo test kon ik niets vinden…

@arvid/niemand das mijn ouwe pijpje volgens mij 😛

op die lasnaad na is hij er wel op vooruit gegaan moet ik zeggen :p

zo als het nu lijkt blijf ik niet slapen 😉
m’n zwager ook niet.

op de foto:

boven= prima
links= prima
rechts= krap aan, maar zal waarschijnlijk wel afsluiten
onder= prima voor 50cc, zou evt nog iets verder kunnen

update 6-6-’12

dit weekend ben ik druk bezig geweest met de ciao.
zaterdag het blokje eronder gehangen, m’n drukveer vervangen, en de carburateur schoongemaakt aangezien die er zo uitzag na 5 jaar stilliggen:

toen nog allemaal kleine dingen gedaan (bobine, benzineslang+filter, decompressie etc. aangesloten)

Toen ik zover was hoopte…[Lees meer]

beter afstellen, hij rookt als een malle.
geen wonder dat ie niet trekt.

@beunhaaz een van de mooiste citta’s die ik tot nu toe heb gezien 0.o

keerring in orde?

@citta-ciao12 De Gianelli original power

geef dan een verklaring tussen het verschil? krukassen met verschillende diktes ofzo?