Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ter info. Ik had mijn blokje aangepast met inlaat 13mm, 13mm carb, en DR43. Met de standaard boxer uitlaat deed hij nog steeds 45km/u. 🙁 . Daarna een Leo krul (rond 60) en een circuit (bijna 70) geprobeerd. Heb nu een city en dat doet 55-60 met niet te veel lawaai en klassieke looks.
Verkocht!
En vanmiddag inderdaad opgehaald op bureau vinkhuizen. Lijkt er op dat ik geen schade heb behalve mijn slot. Die is weg. De dader is gepakt dus ik zal het wel kunnen verhalen.
(Ik loop al een paar jaartjes mee op het forum als paul99, maar kreeg mijn account niet snel geactiveerd. Dus ff een nieuwe aangemaakt)
Politie aan de deur gehad. Een getuige heeft de politie getipt en mijn brommer is gevonden. Als het goed is kan ik hem vanmiddag ophalen.
zo beter?
Het bolletje op je nieuwe bougie kan je er van af draaien. Dan hou je het schroefdraad over waar je dop op past.
Ik heb een blokje van Pascal. Ging allemaal prima via de post en vooruit betalen.
Belgencarter met 13mm inlaat en doorgetrokken boosters
43mm polini
13/13 carb
Malossi filter
Proma cc72?
Je hebt je sproeier toch wel aangepast?
speedbuxy :
En een quote uit het snowmobile filmpje.
This sled dynoed at 537hp with no nitrousDus zonder nitromethaan
Dit is een originele fabrieks snowmobile met enkel een dikke turbo/druk
Dus alleen de turbo geeft een vermogen winst van 387pk.
Dat noem ik een redelijke bijdrage
Hier een interessant artikel over een dynorun van dezelfde coureur. 600pk uit een origineel onder blok en iets meer dan alleen een dikke turbo : http://www.dynotechresearch.com/file_upload/page_files/dtrxf600hp.pdf
En tegenwoordig raced hij met 4-takt.
700pk Hayabusa: http://www.gizmag.com/go/3838/
1000pk Hayabusa: http://www.roadracingworld.com/news/warner-breaks-300-mph-barrier-on-suzuki-hayabusa-based-motorcycle-in-maine/Maar dat is allemaal niet zo interessant want een busa is 1300cc en wij rijden 50-80cc
Het totale gebrek aan specs/merk/type geeft niet veel vetrouwen. Ik vermoed dat het om deze gaat: http://www.ecotrons.com/products/small_engine_rhb31_vz21_turbocharger/ . In de specs staat dat deze geschikt is vanaf 125cc. Daaronder verplaats je te weinig lucht om de turbo fatsoenlijk aan te kunnen drijven. Dus nog even wachten tot er een nog kleinere wordt uitgevonden.
Mocht iemand toch iets willen proberen. Vergeet niet dat een turbo gesmeerd moet worden. En een compleet smeersysteem met oliepomp kost natuurlijk ook weer vermogen, dus hoeveel je uiteindelijk overhoud is de vraag…..
Ik heb 4 extra uitlaten. Allen aan de rechterkant
Proma country, Leo krul: passen niet. De trapasbuis zit in de weg
Proma cc: trapas demonteren want het tandwiel zit in de weg. En een gaatje boren voor het achterste ophangpunt.
Citypower: middenstandaard en trapas demonteren en gaatje boren.
Ik heb een tijdje met een Si achterbrug gereden. Geeft veel meer mogelijkheden voor uitlaat en (zij)standaard. Past redelijk, maar is niet helemaal gelijk qua bevestigingspunten.
Een uitlaat upgrade (met concessies op ander vlak) is wel aan te raden. Mijn geveilde carter liep niks harder totdat ik de uitlaat verving
Je kunt allerlei poelies gewoon kopen. Zie http://www.gatescarbondrive.com/products/overview voor de fiets producten. Geen idee of fabrizzi daar gebruik van maakt. Voor de industiele markt zijn hier voorbeelden:http://www.ammeraalbeltech.nl
Ik zou een standaard poelie proberen. Misschien is zelfs wel een versie met de goede diameter en spiebaan te koop. Anders een dichte kopen en alleen het gat en spiebaan trekken.
*edit* bovenstaande was met vario in gedachte. Ter vervanging van een poelie systeem denk ik: schijven van een oude koppeling afdraaien en een poelie erop persen. De achterste wordt uitzoeken om hem dun genoeg te krijgen, maar als fabrizzi het kan, dan kunnen wij het ook wel.
Lijkt me eigenlijk wel goed te doen.
Hoe kan ik een tweedehands proma en techno cc onderscheiden? Staat er altijd proma op een proma?
Is de led wel geschikt voor wisselspanning? Als je niet met diodes en weerstanden wil gaan experimenten, zou je beter het lampje kunnen vervangen door een normaal gloeilampje.
