paul99

Ter info. Ik had mijn blokje aangepast met inlaat 13mm, 13mm carb, en DR43. Met de standaard boxer uitlaat deed hij nog steeds 45km/u. 🙁 . Daarna een Leo krul (rond 60) en een circuit (bijna 70) geprobeerd. Heb nu een city en dat doet 55-60 met niet te veel lawaai en klassieke looks.

Verkocht!

Het bolletje op je nieuwe bougie kan je er van af draaien. Dan hou je het schroefdraad over waar je dop op past.

Ik heb een blokje van Pascal. Ging allemaal prima via de post en vooruit betalen.

Je hebt je sproeier toch wel aangepast?

speedbuxy :

En een quote uit het snowmobile filmpje.
This sled dynoed at 537hp with no nitrous

Dus zonder nitromethaan
Dit is een originele fabrieks snowmobile met enkel een dikke turbo/druk
Dus alleen de turbo geeft een vermogen winst van 387pk.
Dat noem ik een redelijke bijdrage:thumb

Hier een interessant artikel over een…[Lees meer]

700pk Hayabusa: http://www.gizmag.com/go/3838/
1000pk Hayabusa: http://www.roadracingworld.com/news/warner-breaks-300-mph-barrier-on-suzuki-hayabusa-based-motorcycle-in-maine/

Maar dat is allemaal niet zo interessant want een busa is 1300cc en wij rijden 50-80cc

Het totale gebrek aan specs/merk/type geeft niet veel vetrouwen. Ik vermoed dat…[Lees meer]

Ik heb 4 extra uitlaten. Allen aan de rechterkant

Proma country, Leo krul: passen niet. De trapasbuis zit in de weg

Proma cc: trapas demonteren want het tandwiel zit in de weg. En een gaatje boren voor het achterste ophangpunt.

Citypower: middenstandaard en trapas demonteren en gaatje boren.

Ik heb een tijdje met een Si achterbrug…[Lees meer]

Je kunt allerlei poelies gewoon kopen. Zie http://www.gatescarbondrive.com/products/overview voor de fiets producten. Geen idee of fabrizzi daar gebruik van maakt. Voor de industiele markt zijn hier voorbeelden:http://www.ammeraalbeltech.nl

Ik zou een standaard poelie proberen. Misschien is zelfs wel een versie met de goede diameter en spiebaan…[Lees meer]

Hoe kan ik een tweedehands proma en techno cc onderscheiden? Staat er altijd proma op een proma?

Is de led wel geschikt voor wisselspanning? Als je niet met diodes en weerstanden wil gaan experimenten, zou je beter het lampje kunnen vervangen door een normaal gloeilampje.

zou ook de lagering van de achterklok kunnen zijn. Als je bovenstaande aan het controleren bent, controleer dan ook de uitgaande as van de achterklok op speling

Afhankelijk van de prijs interesse in 1

Tipje: snuffel eens door de how to’s, zie navigatie balk bovenin. Daar staan een heleboel leuke en nuttige stukjes. Bv over de koppelingsring :http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=342

Is this a piaggio or a Berini engine?

What is the location of the “nette vespa”

Volgens mij blijft je bougiekabel qua component over. Ander punt: heeft je bobine een goede massa?

http://www.tradera.com/profile/items/192192/herbie-53

De Zweedse ebay

Zit de ring niet aan de binnenkant van de huis geplakt?