Een kennis heeft hem met een lange waterpomptang los gekregen😁. Ik er nu een iets kleinere poelie opgezet en mijn oude snorklok erin gezet. Heb momenteel dus:

50cc bromblok
12/10 carb
Snorklok
Citypower uitlaat
Sproeier 54

Welke sproeier moet er met de huidige setup ongeveer in? Kan het overigens geen kwaad dat ik met een bromblok rijdt…[Lees meer]

Oké bedankt voor jullie expertise😁
Dan ga ik maar eens sleutelen en kijken wat ik er van kan maken.

EDIT: Ik probeer nu om mijn bromklik eruit te halen maar ik krijg em met geen mogelijkheid los. Ik helaas geen werkbank dus ik moet het doen met een steeksleutel. Ik had al WD40 gebruikt om het wellicht wat losser te krijgen maar er komt geen…[Lees meer]

Nee dan is er geen verschil.
Ik heb het inmiddels gevonden.
Volgens mij was het de carburateur.
Maar geen idee wat het is.

De uitlaat die er onder ligt is overigens deze:
[url=http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/vespa-ciao-uitlaten/uitlaat-citypower-ciao-mix-23-5mm.html]Ciao Mix Citypower 23,5 mm[/url]

In de beschrijving staat dat deze is voor de 25km uitvoering. In hoeverre heeft dit (negatieve) gevolgen voor mijn snelheid?

Volgens mij zijn ze hier in NL 10 mm en worden dus standaard met 12/10 geleverd. Ik kan me ook vergissen.

Verder is 48 km/u me hard zat, ik had 40 ook al prima gevonden. Had alleen gehoopt dat hij ietswat harder zou trekken.

Oké grote update. Ik heb een bromklok in het wiel gezet. Ik heb mijn oude snorblok eruit gehaald en vervangen door een bromblok dat ik heb laten reviseren. Ik rijd momenteel dus met de volgende setup:

Bromblok standaard
Bromklok
12/10 carburateur
Malossi powerfilter
Sproeier 54
Poelie 95
Citypower

Hij rijdt 48 op GPS, maar maakt naar…[Lees meer]

Ik wil mijn blok eronder uit halen maar ik krijg de koppeling er niet af. Ik krijg geen schroevendraaier tussen mijn vliegwiel omdat deze bijna volledig is afgeschermd door de kap. Hoe kan ik de koppeling eraf krijgen? Hoe moet ik het overigens doen met mijn oliepompje? Als ik deze eraf haal, loopt de olie er dan gewoon uit of kan ik dit ook tegenhouden?

Ik heb het wiel er weer op gezet. Deze draaide weer. Ik heb de brommer geprobeerd te starten wat hij dus deed. Alleen hij bleef met alle moeite aan. Ik haalde net de bougie eruit en die was zwart en nat terwijl die voorheen bruin en droog was.

Wat zou het probleem zijn? Het is overigens een mix. Zou er iets aan de hand zijn met de ontsteking of…[Lees meer]

Hoe kan ik controleren of het de zuiger is? Ik heb de v-snaar er vanaf gehaald, kan zowel de koppeling als de poelie ronddraaien. Moet wel zeggen dat ik gister het wiel eraf heb gehad.

Nee nog niet, ga ik binnenkort doen. Bedankt voor de tip! Eerst zit ik met een ander probleem. Reed zojuist volle snelheid naar huis toen opeens mijn motor afsloeg en het achterwiel compleet op slot ging. Dikke kans dat mijn vertanding dus naar de mallemoere is.

Met sproeier 46, 50 en 54 reed hij allemaal hetzelfde. Dit vind ik overigens best wel vreemd. Wat kan het zijn?

Een vriend van mij heeft een 42 liggen maar dat is denk ik net iets te klein. Ik ga van de week denk ik even naar de brommerboer om een maatje 46 te halen ofzo. Maar als iemand anders nog suggesties heeft zou ik dat eventueel in de tussentijd kunnen proberen.

Heeft iemand anders nog suggesties? Wat zou de topsnelheid nog kunnen beperken?

Welke maat sproeier zou ik dan moeten hebben volgens jou? Alvast bedankt?

Maar loopt hij momenteel dus minder hard dan hij zou moeten doordat de sproeier overkill is? Zou de snor 40 kunnen halen met een kleinere sproeier dan?

Dus met een ander filter zou het probleem opgelost moeten zijn? Zo ja welk filter raad je me aan?

Hey allemaal,

Ik ben gister begonnen met zoeken en kwam al vrij snel op het probleem. 2 van de 3 blokbouten zaten verschrikkelijk los. Na deze vast te hebben gedraaid was het probleem weg. Nu heb ik alleen nog een probleem met de koppeling. Hier zal ik even een nieuw topic voor openen. Bedankt voor de reacties!