@niemand
Active 4 jaar geledenAangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb dan wel geen trekstarter op mijn vespa, maar ik heb wel ervaring met kettingzagen.
Als ik jou was zou ik er een elastostart van stihl opzetten. Dat is een kunstof handgreep met een rubber in. En die dempt de schokken van de compressie.
Trekt veel eenvoudiger aan.Ik zou het niet doen en eerder voor een citta vork opteren.
Een bravo vork is maar een gammel geval. Ik heb in mijn bravo ook een si of citta vork gemonteerd.Heeft iemand een linkje naar led peertjes welke werken en passen in onze vespa’s?
En is er wat dat betreft nog verschil tussen elec en cp?Laatst zag ik dit voorbij komen misschien is die proma cc niet nodig om na te maken deze lijkt er veel op.
Deze is heel mooi en met veel vakmanschap met de hand gemaakt. Maar deze gaat 300 ex BTW kosten en dat is voor dagelijks gebruik toch wat teveel van het goede.Opzich een leuk idee maar dan zou ik persoonlijk liever een goede proma cc replica zien.
Naar een zaak gaan waar ze motorzagen verkopen. Daar een vijltje kopen voor de ketting zelf te slijpen. Is een rond zoete vijl. Werkt perfect
Dit is echt de perfecte tip.
Ik doe het ook altijd zo, dan heb je een dun smal vijltje wat veel materiaal afneemt.
En je hebt er ook veel controle mee.Je moet inderdaad even je decompressie klep dicht maken, de mijne sloot af fabriek ook niet af.
Ik heb deze toen ingeschuurd met kleppenslijppasta en toen was het goed.Zijn er mensen die ervaring hebben met de nieuwe lichting gasveren/dempers ?
Fredzz zou me een setje dempers opsturen maar na een paar jaar nog steeds niks ontvangen.
De gasveren zijn waardeloos deze zijn na 1500 km zo lek als een mandje en doen helemaal niks meer.Voor mij geen moparts meer.
Deze cilinder lijkt mij wel wat icm het pinasco carter.
Ben alleen bang dat de slijtage wat gortig is voor dagelijks gebruik ten opzichte van speedengine met polini KR cilinder.Tering dat had ik is heel lang geleden. Ik was pislink en had er dikke schijt aan dus weg gegooid en hadden ze het een paar keer verhoogd… Maak bezwaar en als dat niet lukt snel betalen want de verhoging liet niet lang op zich wachten weet ik nog. Hadden we maar nog gewoon verzekeringsplaatjes he dan hadden we dit gezeik niet 😉
Hoelang heb je wel niet gewacht met betalen? volgens mij moet je dan op een gegeven moment over de 1000 euro betalen als je telang wacht.
Heb ik inderdaad ook gehad, bij mij was de schorsing 1 dag te laat verlengd. En toen meteen een boete.
Toen heb ik bezwaar aangetekend.
Door een nette brief te sturen met uitleg erbij dat je het perongeluk vergeten was, en een foto erbij dat de brommer in onderdelen in het rek ligt.
Heeft bij mij geholpen ik hoefde nog maar de helft te betalen.Voorover liggend kan ik me nog iets bij voorstellen, maar hoe moet je in godsnaam achterover liggend op een scooter rijden? Zo zonde dat het filmpje er niet bij is…
Verkoop je de dempers ook eens los?
Je hebt me toendertijd gasveren opgestuurd en je zou nog dempers na sturen maar hier heb ik niks meer van gehoord.
De gasveren waren trouwens na 3500 km al helemaal lek en leeg..All of the ”98” carters i had were ”Belgische” carters.
And it looks like yours is too. you propably have the big inlet.
