tmoet bij mij dus ook vorn redelijk snel brommertje gaan werken. je kan ze volgens mij wel vv maark weet niet precies hoe:P

kzal morgen fotos posten

ik heb het zelfde probleem als diablo ik krijg mijn veertjes er ook niet uit, krijg het haakje wat aan het nieuwe segment zit wel los maar het gedeelte van de veer wat IN het segment zit krijg ik er absoluut niet uit. is hier soms een handigheidje voor?

bvd niels.

edit.

ik heb nog even wat rondgeneusd en zie dus dat er verschillende…[Lees meer]

quest mooie citta:thumb maar ff een vraagje volgens welke manier heb jij de krukas getuned? polini arvid-w of anders?

carb denk ik niet. wat je kan proberen is de rubber uit het vliegwiel te laten(als het cp ontsteking is) en dan onder het stationair lopen remmenreiniger in te spuiten.

mischien zit er iets verkeerd in je decompressie kabeltje? of er zit rotzooi tussen ofzo?

@fons bedank voor de info dan ga ik ze bestellen:P voor mijn brommert.

@daveyy ik controleer dit op het werk(ben automonteur) altijd met remmenreiniger, stationair laten lopen en dan op alle plekken waar valse lucht zou kunnen binnendringen remmenreiniger spuiten. als je valse lucht trekt zou het stationair toerental op dat moment moeten…[Lees meer]

niels-nijsten :
past een deestone band van 80/90/16 in een onaangepast frame? en wat is dit nouw voor een maat 2.50 of 2.75???

iemand nog antwoord op mijn vraag?

@daveyy misschien te ver geboord? en is hij lek! loopt hij ook niet stationair?

past een deestone band van 80/90/16 in een onaangepast frame? en wat is dit nouw voor een maat 2.50 of 2.75???

lekt hij ergens(de uitlaat) luister goed waar hij ”sist” als je met je hand de uitlaat dichthoud

@naad: gungum is een goed bekend merk uitlaat pasta word in de autogarages veelg ebruikt om gaatjes in uitlaten te dichten.
@davy op welke manier komen ze er tegen aan ik zie dat je 100mm schijven hebt dus ik denk dat je die omgebogen rand van het frame raakt, oplossing beetje bij beetje wegslijpen van het frame zodat de schijven er mooi tussen…

past een 16 inch 2.75 band achter in een vespa px frame uit 2004/2005? zonder enige aanpassingen

indeling is naar mijn weten goed het enigste wat mij hier opvalt is dat je km-teller niet TEGEN je velg aanligt wat die van mij wel doet!

ik wel:P maar zou dit nou echt het snelste zijn?

wat is de snelste 43mm cillinder? icm met vario! dus mag behoorlijk hoogtoerig zijn. levensduur maakt niet zo veel uit:P

sproeier lijkt mij veeels te groot 50cctje zit je meer rond spr.54 en als je contactpunten stuk zijn krijg je hem niet gestart. het kan zijn(dit heb ik laats ook gehad) dat je bobine stuk is, zodra mijn bobine warm werd viel die uit. 5 min wachten en hij ging weer.

hij schiet juist door onverbrande benzine! dus als jij zegt hij schiet dat moet hij wel benzine krijgen, en als je hele blok standaard is met standaard uitlaat moet je sproeier 48/50 hebben 54 is te groot!

dit is tog de stevigheid van de tank ik zou het eve lassen is tog geen werk!

NEE niet in 1 klap na 300km 40 rijden 50 gaan kneure dan heb je geheid een stootrand te pakken!
ik heb mijne met mengverhouding 1 op 30 ingereden met leo krul. ongv 100km rustig aan niet meteen volgas maar wel VARIEEREN(of hoe je eht ook schrijft:P) in toeren en na 300km af en toe volgas rijden niet te lang achter elkaar

:rulesoeh mijn dream brommer:rules of nog beter derbi gpr nieuw model:P
maar is mij tog iets te duur allemaal

heb nog een mooie fox voor je:P.
wrom doe je hem eigenlijk weg?