@niek1992 leuk nogmeer geld uitgeven maar goed. wat bedoel je precies met wat ik nodig heb zoals en varionaafdeksel. of bedoel je de vertanding deksel en ook die link van die naaf is net zo duur als en volledig nieuwe vertanding dus dat wordt hem denk niet

@niek1992 ik heb deze onderdelen aangeschaft:

Transmissieolie Kroon Scoogear 75W-90 100 ml
V-Snaar Malossi Special Belt Variomatic Vespa Ciao 978mm

Ingaande as Vespa Ciao, Citta, Si (Variomatic)

Transmissiedekselpakking Vespa Bravo / Ciao / Citta / Si

Koppelingshuis Cif Vespa Ciao, Citta, Si (Variomatic)

Mezoly achterkoppeling voor Vespa…[Lees meer]

Hoi @niek1992, bedankt voor je hulp!

die how-to kende ik nog niet, dat hielp sowieso al een stuk. Mijn naaf heeft geen vrijloopstand en de verhouding is 11.21, dus dat zal wel de 11.5 variant zijn.

Het filmpje is idd niet echt duidelijk, het was ook meer alleen voor de audio bedoelt. Ik zal even de foto’s uploaden hoe ik alles gemonteerd heb. M…[Lees meer]

Bedankt voor de tips. Na de tip van @niek1992 ben ik toch nog eens gaan kijken wat er mogelijk aanloopt.

Een van de opstaande pinnetjes waar de startsegmenten op moeten, leek tegen het opstaande randje van de drukveer te duwen. Deze kwam namelijk best ver naar buiten. Even als een holbewoner wat bewerkt.

Kan de koppeling goed aandraaien en kan…[Lees meer]

@niek1992:

Toch nog een vraag. Optie 1 is simpel: draad van ontsteking naar 3-pins schakelaar  aan/uit/aan (middelste pin, “stroom IN”) , en indien schakelaar naar rechts staat (rechter pin, “geleid ingaande stroom door”) naar CDI. Dan rijdt ik normaal.

Optie 2 wordt dan: middelste pin blijft (stroom IN vanuit ontsteking), bij schakelaar naar…[Lees meer]

Infinity91 wrote:
@niek1992: dank! Dus ik doe als volgt: ik neem een aan schakelaar waar 3 pootjes aan zitten. In de middelste komt het signaal vanuit de ontsteking. Zet ik de schakelaar naar rechts, dan lust ie de stroom “gewoon” door naar de CDI. Zet ik de schakelaar naar links, dan gaat de ontstekingsdraad door naar de rode van de beg…

[Lees meer]

@niek1992 Thanks ga ik proberen

@Herr Flick
@niek1992
Dit heb ik al vaker aangegeven, 1:50 Castrol Power RS. Soms 1:40…. Zou gewoon goed moeten zijn.

Maar denk dat dit door het spoelen en ‘sealen’ van het Citta frame is gekomen…. Ik heb 75%ige fosforzuur gebruik om als laatste x te spoelen. Erna laten drogen en afgetankt. Ik ben toen gaan rijden en hij startte op een…[Lees meer]

Thanks @Daniello 😉

@niek1992 Ik rij best al wel lang met led, Ik heb er een gelijkrichter (diode) tussen zitten, Ik denk dat ik hierdoor nog geen problemen heb gehad. Maar als ik aan het rijden bent flikkert het lampje zo snel dat je het met je blote oog niet meer zien flikkeren. Een condensator zal er inderdaad voor zorgen dat hij niet meer…[Lees meer]

@niek1992, Je zet het plaatje vast in groeg met een tikje in het midden met de centerpons .
@Martino, Heb eerste reactie gehad van Pinasco. Zie hieronder.
Plaatje hoort bij de reactie van Pinasco:

“Dear Customer,
The aluminum disk is assembled on the hub, please look at the attachment.
We don’t supply the spare part, please explain better, i…[Lees meer]

@mikef; Mooi dat je hem goed hebt kunnen vast zetten. En nu maar hopen op minder oliespetters uit de overloop. Ik ben overigens nog wel benieuwd wat Pinasco hierop zal antwoorden?

@niek1992; Het plaatje past precies in je groef en door de bolling terug te slaan zet het plaatje uit en zich vast in de naafdeksel.

@Daniello; Nee, dit is niet op te…[Lees meer]

@robin

dat kan bijna niet als je spruitstukgat 13 mm kun je er een 28mm(bijvoorbeed) opgooien maar het blijft 13mm dus verschil merk je nauwlijks

@niek1992

ja he vond ik ook al maja wil gewoon het goede wat er bij hoort en niet spul wat ik bestel en dan ook nog is 218 euro kost waar ik ook nog is met de vijl zelf langs moet ik koop bij hun een…[Lees meer]

@niek1992 Bedankt voor de tip , ik ga ermee aan de gang!

Zo, de Ciao doet het weer!

Er is behoorlijk veel gebeurd in mijn Ciao leven de afgelopen dagen, ik weet bijna niet waar ik moet beginnen… In een redelijk korte periode is mijn brommertje uitgegroeid tot een kamervullende hobby. Hoe het zo ver gekomen is? Nou, dat zal ik je eens haarfijn uitleggen.

In mijn vorige post had ik net het blok onder d…[Lees meer]

@niek1992

Ik heb er gewone blanke 2K lak op zitten,dus niet hittebestendig.
Op de plaatsen waar hij echt heet wordt,wordt hij wel bruin.
Maar de lak blijft beter zitten dan ik verwacht had.

Klopt wat je zegt @ritze, die 1,5A heb je zo bereikt met een paar verbruikers, vandaar dat ik de PB137 ook parallel zou willen schakelen zodat er een laadstroom van 3A gerealiseerd kan worden.

De warmte is inderdaad een punt van aandacht. Met het juiste koellichaam (van 53ºK/W) zou dit geen problemen moeten opleveren maar ideaal is het niet.
In p…[Lees meer]

Kijk eens aan wat een reacties, top dat er alweer zo wordt meegedacht 😎
@lad78, niek1992 heeft inderdaad gelijk, de accu moet tijdens het rijden opgeladen worden.

Mooi om te zien wat je al in elkaar hebt geknutseld @niek1992 en dat het ook allemaal goed werkt. Dit was een kant en klaar bouwpakket of heb je de printplaat zelf gemaakt?
De…[Lees meer]

@niek1992 ik heb gewoon de std gekocht van jmpb maar hij is te lang. Draad gaat van voorwiel as naar licht. Hoort her dat ie zolang is ?

En ik had nog een vraag. Ik heb mijn avhterklok vervangem maar hij maakt nu veel meer geluid. Geluid komt boven de motor uit en er zit opie in.

@niek1992 zoek de volgende lager voor je driehoeklager 6202-2rhs dit is een lager met kunstofdichting inplaats van ijzer die heel snel roesten en vuil verzameld.
ik gebruik deze altijd zeer goede ervaring mee 😉
Check mijn special hieronder daar zie je dat ik hem erin pers 😉

@niek1992
Bedankt voor je reactie.
Als ik een polini 41mm cilinder monteer, moet ik dan in het blok gaan vijlen of is dat niet nodig?
Groet. Dan zou er een 12.12 pf 13.13 opkomen.