Klopt helemaal. Maar ik heb het ook gehad, en ik heb een ciao. en mn brug is gewoon nog helemaal recht 🙂

Dan moet je je klok stellen 🙂 niks mis met je koppeling. Je kan voordat je je bouten vastdraait nog je klok een beetje bewegen. Deze moet helemaal naar beneden zitten. Bij mij iig. bij jou kan het voor hetzelfde geld helemaal bovenaan zitten, of precies in het midden 😉

Topic van een maand oud. En ebay.it bied andere dingen aan als ebay.nl;)

Heeft hij nou vario of pouli?:? want er zijn geen segmenten van malossi voor vario koppelingen.

het verschil tussen een Belgische en een Nederlandse is, dat een Belgische Vario-overbrenging heeft, en de nederlandse niet. Althans. de meeste niet.

ja nu ziet het er idd bewolkt uit. maar net zag het er veel beter uit!

Ik had precies hetzelfde probleem. hij maakte ook veels te weinig toeren. toen heb ik dus die groene trekveertjes gemonteerd. en hij trok gelijk goed op.

Ik weet niet of jij dat ook had, maar als je dan voorbij dat “dipje” ben, dat hij opeens als een malle begint te…[Lees meer]

Naja vandaag polini groene trekveertjes gemonteerd. en hij trekt gewoon weer normaal op. zuigerveren moet ik nog doen… maar daar heb ik niet zo heel erg veel zin in, aangezien naar het strand gaan veel leuker is.

Het probleem lijkt bij mij verholpen te zijn.

Ik ga er morgen naar kijken. heb vervangende zuigerveren gekocht, en gelijk even een setje polini trekveren. ik post het hier wel als het werkt 😉

Ik heb er op het moment ook last van. Ik verdenkt mijn zuigerveren in combinatie met std trekveertjes.

hierdoor wilt hij al bijna vanaf stilstand wegtrekken ( bij wijze van spreke )
en de zuigerslotspeling doet hem natuurlijk ook weinig goeds.

Met bromvertanding en pouli 80. geen Vario.

@ ArvidW,

dit is het probleem niet. hij zegt dat het dat probleem niet is. de kabel staat niet te strak.
hij zegt dat hij duidelijk de plofjes kan horen, wat betekend dat het decompressie systeem goed werkt.

Docs911 heeft gewoon enorm veel compressie.

hij gaat niet aan, maar hij valt wel gelijk uit als je de decompressiehendel indrukt? ik zou zeggen de kabel staat te strak, waardoor je een heel klein beetje de decompressie indrukt. waardoor je dus een klein spleetje hebt. waar de lucht door heen gaat 😉

vandaag gedaan:

– achterkoppeling + vario gedemonteerd.
– varionaaf met een bromnaaf verwisseld.
– blokje eronder vandaan gehaald.
– zuigerveren vervangen.
– cilinder overgeplaatst op mijn std blokje.
– uitlaat opgeknapt.
– brommert weer prima afgesteld.
– gewassen.
– gepoetst:).

zo. dat was hem weer dacht ik.

Je moet Idd een ringetje maken die net over je as heen past, en dun genoeg is om door de lagers van je koppeling te komen.

Heb het probleem zelf ook gehad. maar dan niet in mijn klok, maar in mijn frame. Moet hem vandaag of morgen eraf halen. wil wel even een foto schieten 😉

die “stukjes” zijn ervoor om je variohuis te “begeleiden”. ipv dat hij heel erg gaat slingeren,
word hij een beetje gecontroleerd als het ware.

Maar die kan je gewoon bij de bromboer halen hoor 😉 je neemt er 1 mee. en je vraagt mag ik er nog zo een?
50 cent oid. duurder mag het niet zijn:thumb

je kan het btw ook gewoon makkelijk bij de koplamp checken. haalt hem daarzo los, en je geeft het wiel een duw. draait hij? dan is er niets mis met je kabel. draait hij niet? dan is je kabel geknakt, of je overbrengingsmeganisme is overleden:)

de vertanding past, alleen in een snorklok ( want ze hebben dezelfde aantal asjes ) MAAR alleen met een naafdeksel van een varionaaf!:! dit omdat het asje dunner is als een normale pouli as.

Je moet gewoon hierzo, of op marktplaats even rond snuffelen 😉 kom je er vanzelf eentje tegen.

hi Hahn,

I’m having the variomatik system too on my ciao. you’ll need the gearbox with the longer axel, because that’s the axel where you mount your clutch.
There’s only an original Vespa ( superbravo ) clutch, or an imitation clutch. I think the Imitation one is only sold here in Holland:boos.

on your crankshaft your mount the Vario…[Lees meer]

Vincent Vario :
Je rijd met 50DR, 56 met citypower is dan wel een redelijke snelheid. Mijn citta rijd met 60dr en 100mm schijven zo`n 58

Maar dit kan je eigenlijk niet vergelijken. Jij rijd met een citta, ik met een ciao. verschillende bandenmaten. mischien andere tandverhoudingen, en de andere schijven natuurlijk.

sombrero :

je moet…

[Lees meer]

Heb vandaag mijn schaal even schoon gemaakt. gelijk even in de lak gezet.

brommer schoongespoten, muscle over de velgen heen, en helemaal schoongepoetst.
en tot slot een lekkere badje van Turtle wax:bier.

En 56 km getopt met mijn citypower, malossi vario en 90mm schijven. is dit traag of aan de snelle kant?

Ik wil echt niet vervelend over komen tegen over jou quaden, maar arvidW, denk nou maar niet dat die 40 post wel nuttig waren. Ongeveer hetzelfde als deze post.:con

mooi ding:thumb echt zeer nice!

Heb een tijd ook met zo’n idee rond gelopen. als ik nou alu kon lassen, had ik er wat bij gelast. maar ik kan dat helaas niet:con

Het is btw een Minarelli Verticaal cilindertje. Ook moet je effe de uitlaatpoort uitdremelen. heb dezelfde cilinder hierzo ook liggen. flink begrenzend!:D